S2000の新車
新車価格: 360〜399 万円 1999年9月1日発売〜2009年1月販売終了
中古車価格: 200〜899 万円 (212物件) S2000の中古車を見る
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| S2000 1999年モデル | 3件 | |
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知り合いからふと言われた事なんですが、
新型S2000もしくは前モデルのS2000と現行セルシオを
一緒にヨーイドンしたら、どっちが速いのか?という質問なんですが、
実際どっちが速いんでしょうか?
書込番号:4618096
1点
>>新型S2000もしくは前モデルのS2000と現行セルシオを一緒にヨーイドンしたら、どっちが速いのか?という質問なんですが、実際どっちが速いんでしょうか?
どっちが速いか?ヨーイドンてことは、0-400とか0-1000での比較なんですよね。スペックを大まかに比較するとS2000が車重で約600s軽く、馬力差約40、トルク差約21(単位省略)。
大体の数値ですけど確かこれくらいだったと。
個人的好みもありS2000の勝ち!にしたいけど、セルシオのトルク数値のでかいこと…
本当の勝敗はどうなんでしょう?セルシオに乗ったことがないので何とも言えないんですが。
くだらない質問?いやいや大好きです。こういうの。
書込番号:4618212
3点
はじめまして!
S2000相手ですと
20系後期のセルシオでも0〜400で勝てますよ!
現行(30系)でしたら20系後期より有利です。
20系前期のセルシオだとS2000に負けるかな??
書込番号:4618354
1点
>>20系後期のセルシオでも0〜400で勝てますよ!
現行(30系)でしたら20系後期より有利です。
すごいんですねぇセルシオって。最近は1ボックスとか小型車しか乗らないので、このクラスの車に疎くなってます。
SECRET-SERVICEさんは両方に乗ったことあるんですか?
ついで質問になってしまいますが、ホンダ車のみで0−400したら最速は何なんでしょう?
書込番号:4618368
0点
はじめまして。現行型のセルシオと200型のs2000の二台に乗っていますが、セルシオの方が早いと思います。タイムを計った事がないので不確かですが、自分的にはそう思います。私のシフトアップが下手なだけかもしれませんし。それとあくまで直線だけの話です。私は圧倒的にs2000が好きなので、決してs2000を悪く言っているわけではないので誤解のないようお願いします。
書込番号:4618689
1点
どちらも所有経験あり、でお答えすると0−400や100キロまでの速度域であれば、セルシオのほうが速いです。
4.3リッターエンジンでトルク43.0は、ターボ並みにのけぞります。
AT3速固定で速度160キロ 上限6000回転まで引っ張れば、S2000のトルクの薄さが実感できます。
たしかセルシオは0−400で6秒〜7秒台だったと思います。
ただし、これは直線だけの話です。
コーナリングのノーズの進入の速さやコーナリング限界速度は、S2000のように出来ませんというか、セルシオをそういう場面では利用しませんが。
S2000は、クローズドサーキットが似合うということですね。
ありがたくない速度切符頂いたのもS2000のときだけです。
免許ゴールドだったのが、ブルーカードで痛い、痛い。
安全運転でいきましょう。(自分も含め)
書込番号:4618692
2点
セルシオがどんなに速いかは知りませんが、
0-400で6〜7秒台はありえないと思います。
エンツォやカレラGTより速い事になります。
ちなみにホンダ車で(ノーマル)一番0-400が速いのは、
NSX-Rで13秒が切れるくらいだと思います。
(気温にかなり左右されると思いますが)
ランエボ、スカイラインGTRでも13秒を切るのがやっとかと。
s2000は14秒台にやっと入れるくらいだと思います。
いくらS2000のトルクが薄いからといって、
セルシオがs2000の倍速いとは考えにくいですよね。
普通の車で10秒切れるものは、
無いと思ってもらったほうがよいのでは・・・
(ジェットエンジンでもついていれば別ですが・・・)
時間が無いので今日はこれくらいで。
書込番号:4619069
1点
>>7309さん へ 自分は20系後期所有で兄が30前期所有です。
勿論S2000にも乗った事があるのでご安心下さい。
仕事が車屋ですので^^
>>たしかセルシオは0−400で6秒〜7秒台だったと思います。
これは100%有り得ません!!
このタイムは隼(スズキのバイク)の完全なドラッグマシン位のタイムです!
おそらく16〜17秒の記載間違えじゃないでしょうか?
ホンダ勝負だと恐らくNSXでしょうね(MT)
新型レジェンドも速そうですが・・・
書込番号:4619634
2点
ちょっと調べてみました。
S2000はうまい人が乗ると、
100型でも0-400は14.5秒、
セルシオは20系で15秒台ですね・・・
(これから考えると30系が14秒前半で走れるとは考えにくい・・・)
新型s2000はエンジン特性から考えると、
100型より良いタイムが出るのではないかと。
(因みに自分は200型でノーマル時に試したのですが、
14秒代後半でした・・・腕の差?気温?100型よりちょっと重い?)
0-400は条件が同じなら、
S2200、S2000、セルシオの順ではないかと思います。
サーキットでも、
同じ順位のように思われます・・・
新型s2000は前の型のオーナーの痛いところ突いてくるなー
って思います。
書込番号:4621076
0点
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