『エアコンのコンプレッサのON/OFF頻度について』のクチコミ掲示板

[Nicker]

RB3ですが、エアコンのコンプレッサが、あまりに頻繁にON/OFFするので
ちょっと気になっています。
（ONになっていることは音や振動で簡単にわかります。これ自体も
　どうなのかとは思いますが）
現在温度や設定温度に関係なく、10秒も経たないような周期で、頻繁に
ON/OFFしています。
こんなものでしょうか？

書込番号：9832238

[くるくるＣ]

一概にも言えませんが、気になるのであればディーラーに持ち込んでみてはいかがでしょうか？

書込番号：9833052

[Nicker]

ディーラーに行ってみることにしました。
また報告します。

書込番号：9834172

[ポンちくりん]

同じRB３に乗っています。私も同じ疑問がありオイル交換のついでにディラーに確認しました。結果として正常だそうです。気温と湿度にもよりますが得にエコモードの場合は頻繁にエアコンのオンオフを繰り返すそうです。燃料消費を極力減らすためにエアコンのオンオフを繰り返すそうです。

書込番号：9840326

[Nicker]

ディーラーで見てもらいましたが、正常だということでした。
トヨタ系の車ではごく普通に使われている、可変容量のコンプレッサがうらやましいです。
可変容量の場合、ONかOFFかという2択ではないので、ON時のショックも通常はありません。
車全体としては非常に良くできているだけに、細かいところが気になってしまいます。

書込番号：9840700

[まいけるじっぷ]

自宅マンションが機械式立駐ということもあり、初代ハリアーから
RB3アブソルートに乗り換えました。
インバーターとON/OFFを繰り返すだけのコンプレッサーの違いですね。
頻繁に繰り返され車内伝わる小さなショックが、アイドリング時、特に
信号待ちの時に気になります。
内装についてはそれほど気にしていませんでしたが、ファンの音といい、
ここに安っぽさが感じられとても残念です。

書込番号：9889035

[Nicker]

まいけるじっぷさん、まったく同感です。
可変容量＝インバータだったのですね。
この頻繁なコンプレッサのON/OFF（とそれに伴うショック・騒音）は、今のところ一番気になるところです。
アイドリング時に静かなだけに、余計に残念です。
もしインバータ化されるとすると、マイナーチェンジの時でしょうかね？
ホンダは、エリシオンさえインバータではないようなので、望み薄かもしれませんが・・

書込番号：9889771