キャパの新車
新車価格: 136〜181 万円 1998年4月1日発売〜2002年2月販売終了
中古車価格: 90.0 万円 (2物件) キャパの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| キャパ 1998年モデル | 13件 | |
| キャパ(モデル指定なし) | 29件 |
まだまだ元気と思っているCAPAですが、
前書き込みの12万キロ、満8年に家内が不安になり、
次期候補を思案中です。
平日は家内の通勤・買い物用、休日は家族ツアー?と言った使い方です。
CAPAから乗り換えた車を参考までにお聞かせ下さい。
書込番号:5063628
0点
私自身がキャパを所有していたという訳ではありませんが,キャパの後継ならフィットではないでしょうか? もうすぐ万5年になるフィット1.3Wが自宅にあり,走行距離は7万キロを超えていますが,快調です。 フィットのハイブリッド版が来年発売されるそうです。
書込番号:5063874
0点
梶原さん有り難うございます。
やはりフィットですか・・・
5年で7万キロちょいでしたら、愛着のわく車なんですねフィットは。ホンダのセールスはモビリオかスパイクが、お奨めらしいのですが、
私の悪妻もフィットの1.5Sに乗りたいと言うとりまんねん!
CAPAが地味だったからフルエアロがエエなんて・・?(50のオバハンが!)
出来れば辛口でフィットの長所、短所を教えて下さい。
書込番号:5065615
0点
私は前の車がホンダビガーで,17年,17万キロ超乗りました。 キャパも12万キロ8年くらいでは定期点検とオイル交換さえきちんとしていれば不安になることはないと思いますが,私の経験では,7〜9年目に比較的お金のかかる整備が必要になるようなので,もしそれを超えていればこのまま後何年かはいけると思います。また,超えていないようなら買い替え時かもしれません。
フィットの長所・短所ですが,当然モビリオやスパイクと比較しての話のことと思いますが,私はそのどちらも良く知らないのでなんとも申し上げられません。 私自身はスポーツタイプが好きで,自分の車はアコードユーロR,家内の車が初期型のフィット1.3Wです。
フィットのサスペンションはホンダ純正のスポーツサスペンションになっており,タイヤは購入時からホンダ純正のアルミホイールで,そのため185のタイヤになっています。
フィットの良いところは,荷物がたくさん積めること,運転が軽快なことです。
難点は,ユーロRと比べるとこけそうな感じがするときがあるのが唯一の難点です。実際にこけるような運転をしているわけではなく単なるたとえです。 その他難点はないですが,案外簡単にスピードが上がっていくので,制限速度ぴったりで走ろうとしたら それが難しい,というのが難点といえば難点かもしれません。 これはユーロRとの比較の話で,ユーロRはエンジンブレーキがフィットより良く利くので速度のコントロールは楽です
燃費は期待ほどよくありません。 家内が通勤や買い物に使っていますが,13km/lから15km/lくらいです。
書込番号:5066286
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