『2013年度型エクストレイル情報』のクチコミ掲示板

[エクストレイル君]

営業マン向け展示会で得た情報を、ディーラーから聞きましたので、書き込みします。

１．2000ccガソリン車が先行発売。その際、３列シート７人乗りも同時発売。価格は現行車より１０％位高くなる。

２．クリーンディーゼル車は、現行型を継続販売。

３．2000ccハイブリット車は、約１年遅れで販売とのこと。

以上です。いま、１１年目の車検に出しているエクストレイルを受け取りに行った時に、販促用マニュアルを見せてもらえるとのことで、新しい情報を得ましたら、また書き込みします。

※個人的にハイブリットの７人乗りに興味があるのですが、丸み帯びた形が嫌いです。また、３列シートを倒した時にフラットになるのか、ラゲッジスペースの広さがどうなるのか不明なため、しばらく様子を見ることにしました。

書込番号：16668154

[おっくん@skyactive]

今時新型で目玉の性能ないっぽいんだから
月販500台いけばいいほうじゃない?

CR-Vの強力ライバル出現だね（笑）

書込番号：16668444

[yukamayuhiro]

もう見せてもらいました、（笑い）
画像は別スレ時期型画像参照ってことで。
防水シート、ラゲッジは継承である。
車体サイズは、幅が３ｃｍ高さ１，５ｃｍ長さ５ｍｍほど増え、室内とラゲッジは容量が増えている。
防水ラゲッジはフルフラットになる。
アクティブプライドコントロール（エンジン＋ブレーキ制御）エンジンブレーキ採用
安全装置の採用（急ブレーキ衝突回避などいろいろあった）
LEDヘッドランプの採用（フォグ＋MOP)
サイドアンダーミラーすべて無し仕様
アドバンスディスプレイ標準（メーター内の表示）
MR20DD直噴エンジン＋エコモーター＋アイドリングストップ（簡易ハイブリッドでは無い）
グレードは２．０S、２，０X、2.0Xセーフティーパッケージとエクストりーマー系
こんなところだったかな。
自分のT31よりラゲッジ容量は多く開口も広く安心しました。
今度は底上げラゲッジは無しのようなので、引き出しもなくなりますが替わりに、下にラゲッジアンダースペースがあるようです。
時期型画像をアップして以来T32画像をみてますが、どうしても四角いT30からのデザインになれているために違和感も多々ありました。
でも最近は、時代の流れに合ったいい感じに仕上がっているように感じています。
価格もT31に対してちょっと高いだけだそうですので、そこそこ売れると感じています。
HVとディーゼルがT32に加わってからが本当の勝負でしょう。

書込番号：16668702

[もんちっち♂]

○全長×全幅×全高　ホイールベース
　4640×1820×1715　2705
○ボディカラー　全７色
・チタニウムカーキ　・バーニングレッド　・ダイアモンドブラック　・ブリリアントシルバー　
・ブリリアントホワイトパール　・ダークメタルグレー　・スチールブルー
○価格帯
　２２０万円から２６０万円
○シート
　７人乗り　５人乗り

書込番号：16674539

[もんちっち♂]

新型エクストレイルに関する発表
日産プレスリリース
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131024-01-j.html
Car Watch　ニュース
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131024_620350.html
レスポンス　新型エクストレイル特別編集
http://response.jp/special/recent/1093/%E6%97%A5%E7%94%A3+%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB

書込番号：16748598

[借り物上手]

完全に違う車になってしまいました。
RAV4みたいに売れなくなるんだろうなー。

書込番号：16750011　スマートフォンサイトからの書き込み

[リクシアナ]

予約注文できますよってことで、営業の方に価格表をみせていただきました･･･

20XエマージェンシーパッケージAWD　2列が￥2527350、3列が￥2597700

ルーフレールってオプションなのですね。（￥52500）
ルーフレールつきの写真しか見たことがないのですが、見た目だけを考えた場合、ルーフレールなしってアリでしょうかね？

オプションをつけていくと、どんどん価格が上がっていく感じです･･･

書込番号：16750101

[ゲルニカ２]

新型車はクリーンディーゼルはないみたいですね。
結構期待してたのでとても残念です。
1年後に販売予定のHVモデルに期待するしかないですね。

書込番号：16750434

[yukamayuhiro]

メーカーの国内担当の考えていることは理解できませんね。
欧州向けはディーゼルあるのに、HVもエンジン＋ユニットできてるんだから同時発売がセオリーでしょう。
LEDヘッドランプも原価やすいんだから標準があたりまえ、あとでXt追加して標準設定にでもする気でしょう。

書込番号：16751608

[リクシアナ]

否定的な意見が多いですね。
都内某ディーラーの営業の方が熱心で、本日見積もり持って再登場されました。
20xｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯｹｰｼﾞAWD 2列　\2527350　にオプションで、
LEDﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ+ﾌｫｸﾞ(\73500)　ﾙｰﾌﾚｰﾙ(\52500)　ﾅﾋﾞ(ｸﾙｺﾝ､ｱﾗｳﾝﾄﾞﾋﾞｭｰ､ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ､BSW)(\318150)
ｸﾛｽｼｰﾄ･ｶｰﾍﾟｯﾄｲﾝﾃﾘｱ(\52500)　SRSｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ(\73500)
総額･･･結構なお値段で･･･
「実車見ないことには」とは言いましたが･･･　

書込番号：16753383

[hahall]

トルク配分は相変わらず100：0のままか。普通の車になっちゃったな。このスタイリングはないよ。エクストレイルに最もふさわしくない。待ってたけどフォレスターにするかな。B型も出たことだし。

書込番号：16754695

[もんちっち♂]

フランクフルトショウでみたエクストレイルは１９インチ仕様で、CX-5に近づいたデザインにマッチしていましたが、
１７インチだとCX-5の１７インチ仕様同様貧弱でしょうね。たぶん…
１９インチ仕様が設定されるといいですね。ハイブリッド車と同時でしょうか？
あと、ディーゼルは現行M9Rをキャリーオーバーならやめた方が正解でしょうが、欧州仕様が来年７月発売ってことは、おそらく新開発のディーゼルだと思われます。それでも日本仕様のために排ガス処理が複雑になるのなら、ハイブリッドにするかディーゼルにするのか日産自身迷うところでしょう。

書込番号：16754868

[サユおやじ]

本日、修理でディーラーにエクス君を預けに行って来ました。新型のペラペラの見開きパンフを貰って来ました。予約受付中と記載されています。まじまじ見ると、私的には、有りかと思います。パンフを見ると2列目3列目倒してフラットになりますね。

書込番号：16756574　スマートフォンサイトからの書き込み

[hahall]

ホームページに結構情報載ってます。４WD切替スイッチもあった。知り合いのデュアリスにも同じの付いてた。

書込番号：16759289

[ケイン＠]

あかん。あかん。
こないなスタイルにしたら、あかん。

まだ、従来のスタイルのほうが、10倍もいい。

日本じゃ、売れんよ。

月版、３００台、年間４０００台もうれるば、御の字やね。

こんなの売るぐらいなら、テラノ復活してくんろ！！！

もちろん、ダウンサイジングした2L前後のクリーンディーゼル
ターボ仕様でお願いします。

書込番号：16772068

[ゲルニカ２]

もんちっち♂さん

>あと、ディーゼルは現行M9Rをキャリーオーバーならやめた方が正解でしょうが、欧州仕様が来年７月発売ってことは、おそらく新開発のディーゼルだと思われます。それでも日本仕様のために排ガス処理が複雑になるのなら、ハイブリッドにするかディーゼルにするのか日産自身迷うところでしょう。

EUとのFTP交渉で自動車の環境性能基準を統一させようとの動きがあるようです。
これが実現したら欧州向けディーゼルを日本仕様車に搭載しやすくなると思います。
ただ日産はユーザー調査した結果日本ではディーゼル不要と判断しているみたいなので
やっぱり無理なのかもしれません。

書込番号：16772995