『燃料代計算の修正です』のクチコミ掲示板

[oidon51]

こんばんは！
うさぎのごんぞうさんへ
そうですね。誤算でした。年間走行距離を10000Kmと想定してみると・・
ディーゼルは12.0L/Kmで軽油単価　　102円とすると10000×102/12 = 85000円
ガソリン　は9.5L/Km でガソリン単価125円とすると10000×125/9.5=131578円
単純計算だとその差はディーゼルが約46578円節約できます。
これにオイル交換代を入れると
ディーゼル車は 85000円＋（オイル交換2回）12000＋15000=112000円（トータルコスト）
ガソリン車　は131578円＋（オイル交換1回） 7000　 =138578円（トータルコスト）
オイル代も含めたトータルコストはディーゼルが年間約26578円お得になります。
燃料単価は以前計算時よりも相場が若干上がっていたので修正しました（地元のセルフスタンドの数値を用いてます）。
type-gさんからご自身の実績データーを返信していたいたのでこちらを参考に考えたほうが正確だと思います。
（type-gさんありがとうございます！）ディーラーのメンテナンスパックで割安にオイル交換できるのは20GT所有者にとっては心強いサービスでいいですね。

余談ですが算数の文章問題を解いているみたいで計算してみて楽しかったです。両方を同じ走行距離にしないとつじつまが合わないんですよね・・すいません気がつきませんでした。良い頭の体操になりました！

書込番号：9865507

[あめっぽ]

元スレに【返信する】しないと
それぞれのI Dさんへ伝わりませんよ。

書込番号：9865573

[masahiro55]

oidon51さん、お疲れ様です。

10000キロで26578円。
100000キロ走って、265780円の節約。
200000キロ走って、531560円の節約。

ということは200000キロ走っても20Xとの車両価格の差は穴埋めができません。

あと、いろいろと調べんたんですが20GTのオイルはメーカー指定（ ACEAのC3 ）でない
とだめなようです。
ACEAのC3 はカー量販店などにはほとんど置いてないのでは .........？
事実上ディラーで交換するしか他に選択肢はありません。

20Xは普通のガソリン車ですから特別なオイルの制約もないのでどの店でも交換できると思います。

無難な選択は20Xでしょう。

書込番号：9866826

[うさぎのごんぞう]

新たに乗せたんですね！２０ＧＴは高速メインだと２０ｋｍ／Ｌ近く走るらしいですね、免税も１００％だし。
親父がワンボックスのディーゼル持っているので、Ｍ／Ｔならディーゼルが楽なのかなと思っています。

書込番号：9867442

[X-GT]

私もこの手の計算結構よくしますね。
エクセルに月ごとの走行距離を入れたりして
免税分とかメンテ費用をいれたりして…

でも車を持っていない人だとよいですが、
現在の車に乗り続ける、という条件との比較だと、
ほとんどが今の車を乗り続けたほうが良くなっちゃうんですよね〜

書込番号：9868461

[yukamayuhiro]

masahiro５５さんへ
こんにちは　２．０グレードMR20系、２．５グレードQR25系エンジンはともに　０W-20オイル指定ですよ。１０W-30なんか入れると、燃費がすぐ１ｋｍくらい悪化します。低燃費系エンジンはだいたい指定されていますね。０W-20は、量販店でもあまり安く売っていませんね。M9Rのオイル代よりはましですか。DPF再生時の煤や燃料付着したものを、オイルで希釈させているので５０００ｋｍごとに交換させるのですかね？

書込番号：9871129

[masahiro55]

yukamayuhiroさん、こんにちは。

＜０W-20は、量販店でもあまり安く売っていませんね。

その通りですが、オートバックスブランドでも3500円以上からありますね。
フィルターと合わせても5000円オーバーにはならないと思います。
１−２ヶ月前に見ましたがelfの100％化学合成が4500円前後で売ってましたよ。
よく距離を走る人なら100％化学合成を使って15000キロフルに使用するのもいいかもしれませんよ。ヤフオクにてもっと安い値段で購入してみたり。
ちなみに、0W-20の純正オイルはSL、SM級、二種類ありますね。
まあ、とにかくいろいろな選択肢、楽しみがあると思います。

＜DPF再生時の煤や燃料付着したものを、オイルで希釈させているので５０００ｋｍごとに交換させるのですかね？

DPF再生時の結果、オイル量が増え劣化するため5000キロ交換だと思います。

M9Rに限らす、ハイエースバン、ディーゼルパジェロもオイルが増えます。
ただパジェロは15000キロ交換みたいですね。ハイエースは不明。

あと、ハイエースバン、ディーゼルパジェロはDL-1指定なんですが、なぜかM9RはACEAのC3です。ヨーロッパの名残なのか、単に担当者が何も考えなかったのかよくわかりませんが（笑）

書込番号：9872386

[X-GT]

エンジンオイルですが、そろそろオイル交換の時期になったら、私は
近所のディラーに電話して、キャンペーンとかで４Ｌ１０００円とか２５００円で交換を
している日を聞いてみたりしています。

今日のような３連休は大体やっていて、カー用品店よりお得な場合が多いです。
0W-20のオイルにも快く対応してくれますよ、というか何も言わないといまは
0W-20のようです。

地域差はあるかもしれませんが、ご参考まで。

書込番号：9874513

[masahiro55]

でもこちらから何も言わなきゃ、メンテパックにて10W-30のオイルを入れている日産ディラーもあるようですよ。0W-20を入れてるように指示したら追加料金を徴収したりする鬼のようなディラーも現実に存在します。

キャンペーンで安く交換できるならディラーでするに越したことはない。
やはり、ディラーとカー量販店では作業の質はかなりちがうと思います。

とにかく日産ディラーは地域によってサービスに極端な差があると思いますよ。

書込番号：9875503

[oidon51]

あと、もうひとつ費用が変わってくるものがありました。「任意保険」の差です。
ネット系直販の自動車保険でエクストレイルのガソリンとディーゼル両方で試算してみました。すると・・
・NT31(ガソリンXかXT）・・年間約64800円（30歳以上対人対物無制限・車両保険あり）
・DNT31（ディーゼルGT)・・年間約71800円（同条件）
人によって条件は異なりますが、私の条件だと上記のように約7000円の差がありました。
もともと車両本体価格も高いGTなのでその分車両保険分も値段も上昇してしまうみたいです。
年間の任意保険が70000円以上だと結構費用割高な感じがしました。
本当にGTの名のとおりスポーツカーを買うような感覚ですね。
（但しスポーツカーよりははるかに道具としての使い勝手はいいですが・・）

書込番号：9884463

[oidon51]

追伸・・（すいません・・以下の内容を書き忘れたので追加します）
あと皆さん大体任意保険は年間どれくらい支払っていますか？
ネット直販系の保険会社は一番保険料が安いと聞いたのですが・・
皆さんそれぞれ年齢などの加入条件が異なるのでまちまちだとおもいますが・

（あとプロフィールに画像添付してみました。20Sです。レンタカーで借りたときのです）

書込番号：9884795

[うさぎのごんぞう]

ディーゼルの最大トルクはスポーツ（スポーティー？）カー並みだと思います。
保険は参考にならなくて申し訳ないですが、嫁が損保に勤めていて全く把握してません。もちろん自分で払ってないので(^O^)v

書込番号：9884907