エルグランドの新車
新車価格: 408〜837 万円 2010年8月1日発売
中古車価格: 30〜720 万円 (1,568物件) エルグランドの中古車を見る
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| エルグランド 2010年モデル | 6701件 | |
| エルグランド 2002年モデル | 261件 | |
| エルグランド(モデル指定なし) | 11282件 |
エルグランド ライダー2.5購入予定ですが、機械式駐車場の為に2000キロの制限があります
OPは運転席スライド・大型リアスポだけですが、カタログでは1930キロと記入してあります、OPを付けた重さはいくらになるんでしょうか?また1930キロはオイル燃料などを含めた重量でよいのでしょうか?どなたか現在同じ仕様を乗っているかたがいましたら教えてください。車検証は何キロで登録されていますか?また機械式駐車場に停めている方がいましたら、出し入れはどうでしょうか?決断期間が短くかなり悩んでいます
書込番号:13385044
2点
車両重量は油脂系&燃料が満タンの状態での重さです。
車両総重量はこの場合、8人x55kg+1930=2370kg
って事です。
制約が2tであるなら、運転手だけで限界になると思います。
書込番号:13385385
1点
ディーラーに相談すればわかると思いますよ。
カタログ重量に人/工具/スペアータイヤ等・・・OP装備でも変わってきますね。
それと、駐車場契約先への確認を忘れずに。ディーラー側は責任も取りませんので。
出入りについては駐車場に記載があるはずです。車両寸法と比較してください。 ディーラーに確認したいから?と言えば試乗車は用意してくれると思います。
書込番号:13385514
1点
>制約が2tであるなら、運転手だけで限界になると思います。
機械式パーキングのリフトを上げる際には誰も乗ってないので、素直に車両重量で考えれば宜しいかと。
書込番号:13385635
3点
駐車場の管理者に聞くべきでしょう。
2000キロの制限が車検証記載上のものか、実際の重量なのか確認すべきでしょう。
実際にはそこそこの余裕を持たせた数値で、車検証記載が2000キロ未満ならOKと言われるのではないでしょうか?
積荷を量る場合によく用いられる方法に・・「(荷物を載せた車体)−(車検証での空車時の車両総重量)」というのがあります。
いちいち積荷を降ろしてからもう一度量るのでは手間と時間がかかるので。
書込番号:13386382
0点
@駐車場管理業者の確認
Aディーラーから実車を借りての確認
の二つを実施することをお勧めします。
@については、駐車場のメーカーによってバッファがどの程度あるかが異なるためです。
Aについては全長は問題なくても、ホイールベースの長さが問題になることがあるからです。我が家も立体駐車場ですが、全長は問題ないのですが、後輪の車止めから先端までの長さがギリギリで、フロントプロテクターを付けていたらアウトでした。
書込番号:13395365
1点
ウチの駐車場も2000kg制限があったので、ちょっと調べたことを記憶にある限りお話しますね。
ウチの場合は自走型の駐車場なので、制限については車両重量のみ。
車両総重量というのは、人が何人か乗った時に想定される、いわば算数にて算出される重量です。
機械式駐車場なんかに突っ込んでみて、人が乗らなければ、車両総重量で引っかかっても車両重量の辺りは引っかからないので問題ないんじゃないでしょうか?
でも最近の駐車場で多いのは、重量の制限がゆるい(2400kgとか)のに、車両の高さが1550mmということがあるので、よく確認されることをオススメします。
というのは、私も駐車場の管理者に確認しました。エルグランドの車両重量は1930kgで、総重量はオーバーしてるけど、問題ないの?とか。
ちなみに、重量ギリギリだったら、ナビやサンルーフを諦めることで車検証に載る数値を下げることが出来ます。
ナビつけても10kgの差が出たり、サンルーフも10kgの差が出る程度。
車両組み立て時期によっては、カタログ上の重量を超える場合もある(OPの有無に関わらず)というので、数値どおりに組み立ててもらわないとウチでは買えません。程度の話は担当者にする必要があるかもしれないですね。
書込番号:13400648
1点
エルグランドライダー2.5、フロントスポイラー、サンルーフ、運転席スライドドア付き(大型リアスポは付けていません)で車検証上の車両重量1960kg、車両総重量2345kgです。
マンション機械式駐車場3段式(IHI製、地上、地下1階、地下2階)で2000kg制限がありましたが認められました。
全幅制限が1850mmでぎりぎりちょうどでした。初めに地下2階を使用していたのですが、横にある柱がぎりぎりで、出し入れに毎回神経をすり減らし、横に柱のない地上階へ変更しました。また、後輪止めが通常の位置ではフロントスポイラーが3cmくらいはみ出てしまい、一段階後ろへ変更することで納まりました。
全幅制限や柱の有無、入庫する角度がどれだけまっすぐに進入(後退)できるかも要チェックだと思います。
書込番号:13403670
2点
車両重量だけでなく、試乗車を実際に入れてみて機械式駐車場に入れてを操作してみて問題ないことを確認することをおすすめします。
ポイントは、当たり前なんですが、次の通りだと思います。
・一連の動作で機械式駐車場にあるセンサーに引っかからずに、パレットを動作させられること。(自分では納まったと思っても、センサーに引っかかると他の車の出し入れに支障が出ますから)
・前席のドアが開閉できること
・スライドドアが開けられること
私の場合、全幅1950mm、全長5050mm、車両重量2300kgという機械式駐車場で、ご近所のアルファードも納まっていたので、余裕かなと思い事前確認しませんでした。
ところが、納車されて実際入れてみると、e52はホイールベースが長く、駐車場パレットからはみ出してしまいました。
輪留めを後ろに動かすのは、駐車場の管理会社しかできないのですが、納車が平日の昼間だったので、何とか当日中に対応してもらいました。休日だったら路駐しなければならないところでした。
スライドドアは柱や、パレット横部分にに接触する可能性があります。(私の場合は、柱に接触し、開閉できません。小さい子供がいるので、これ結構痛いです)。
また、私はNismoのサスキットを装着しているため、車高が若干下がっています。このため、前席のドアを開けたとき、パレット横の盛り上がっている部分にドアの下をすりそうです。1cmくらいしか空きがないので、サスがへたってきたらドアを開けられなくなる可能性があります。。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/268736/blog/
書込番号:13407629
1点
E52で大型マンションの機械式に納車されるのを4件ほど立ち合いました。一番の問題は車輪止めです。他でも記述されている通り、E52は後輪からオーバーハング含め前端までが比較的に長いです。立体駐車機のメーカーによると言われつつ、いまのところ全件とも車輪止めをセットバックしないと入りませんでした。寸法記載で車庫証明が取れるので、納車直前まで分からない、もしくは納車されて家に帰って発覚することもあるでしょうね。試しに入れてみても、車庫から一旦出て赤外線に当たらないかを確認して購入して下さい。新築のマンションだと過去に事例が無いからまずは半年後の定時総会で議案を出して・・・と言われた方も居ます。セットバック用の穴は何処も開いてましたが、マンションサイドの許可を得て納車されるまでに工事を済ませるという時間的問題をよく把握してみて下さい。
書込番号:13407812
1点
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