『アルヴェル超えのレクサスLMを狙っていた!?』のクチコミ掲示板

[グッディー]

エルグランドの試乗車に乗った感想ですが、、、走りは滑らかで静かさにはビックリしました！
ドライバーズミニバンと言うことで季節を問わずe-4ORCEの走りには気を使わないところがイイね
システム最大トルクが５００Nm以上というから．．．レクサスLM５００ｈを超えたね！

「エルグランド」の進化：エピソード２ - 開発の力で切り開く｜日産
https://www.youtube.com/shorts/tYYwRIW_yOk;

書込番号：26520757

[☆ポコ☆]

＞グッディーさん

静粛性凄いですね〜あと曲がる時の姿勢変化も少なく、自分ならアルファードよりコチラを選びます。
ただ加速性能はと言うと単純なトルク数値が上回っていたとしても、実際の0-100km加速で見ると新型日産エルグランドがXで8.8秒と出ていたのを見ると、LM500ｈは動画サイトで６.６３秒とありましたので、加速性能はLEXUSに軍配がありそうです。

書込番号：26520917

[nc36b]

台数では追えない
プレミアムカーで勝負するのかな。

メルセデス何かも視野に入れてるのかもね。

書込番号：26520966

[グッディー]

例え　年間台数でヴェルファイアに勝ててもアルファードがつまずかない限り台数（月産８０００台以上）には勝てないハズ！？
他車種（パトロール、アルマーダ、インフィニティQX８０,、キャラバン）を生産でエルグランドの生産（２０００〜３０００台）が限られてます。

書込番号：26520975

[【かっぱくん】]

静かで足が柔らかいという部分はこのクラスのミニバンらしい性格付けですが、運転が楽しいというもっぱらの評判なのでショーファードリブン志向のアルヴェルELやレクサスLMとはだいぶ方向性が異なるようですね。
もう少し本格的なグランドツーリング志向なら欧州3列シートSUVをファミリーカーとして購入している層を狙えたと思うのですが、個人的には中途半端に感じています。
足をもう少し絞めて加速能力（バッテリー＋インバーター）を上げたNISMOを出してくれれば、数は出なくても利益率の高い売れ筋になるかも？
エアサスまで入れてくれれば満点ですが…贅沢は言うまい…

書込番号：26521011

[グッディー]

まだまだこれで終わりではないから・・・AUTECH SPORTS SPECやNISMOも参考出品（オートサロン公開）するハズ！？
反響次第で日産らしい『他のやらぬこと』する常に挑戦（会社）

書込番号：26521028