『エンジンを2.0Lにして、インフィニティブランドなら売れるのに』のクチコミ掲示板

[Tak_2023]

1.5Lのeパワーでは、売れないでしょうね。
モーターはすごいらしいですけど、殆どの人は、そんなことまで考えずに、へぇー1.5Lなんで終わりです。
高級（バカ高い）セレナの一種なんだと考えられて、800万を人に自慢できません。

エンジンを2.0Lにして、インフィニティブランドで、セレナとは全く別物とすれば、
アルファードに十分対抗できる車になったと思います。
インフィニティだけで、十分レクサス対抗だと思ってもらえますからね。惜しいなあ。　

2.5Lのアルファードと1.5Lのエルグランド。
モーターをいくら説明しても殆どの人は、それ以上は聞いてくれません。
このクラスの人に燃費がいいと言ってもねえ。人に自慢できない車は買いませんよね。
今の日産には、2.0Lのエンジンを作る余裕や、インフィニティを使いこなす人もいないのかもですね。

書込番号：26500190

[肉じゃが美味しい]

いました。スペック番長が。
データでは、エルグランドは、ライバルよりも、加速性能が高いと
公表されていますよ。
うんちくは、試乗してから書けば良いのだ。

インフィニティ、アキュラとか日本では無理ですね。

書込番号：26500212

[ダンニャバード]

今どき排気量が小さいことを気にしますかね？
まあ、おじいさん世代ならあり得るかも？ですが、購入検討する人は新型ePOWERの総合性能を見て買うんじゃないですかね？

ちなみにこれより高いかもしれないGRMNカローラはハイブリッドでもないのに3気筒1.6Lですけどね。

書込番号：26500277

[JamesP.Sullivan]

＞2.5Lのアルファードと1.5Lのエルグランド

いっそのこと3.5Lエンジンでも積んでやれば、

”プラス100ccの余裕”とか、
”隣の車が小さく見える”とか、

ってキャッチコピーで育った世代とか、
生まれ育った片田舎の地元から出たことのないマイルドヤンキーとか、

ま、アルベルファン層にも見られる特質なんで、

そういう一定数の層にはアピールできるかも知れん。

そもそも車が800万だぞ、
って自慢できるできないなんて発想自体が、
そういう層だけどね。

書込番号：26500284

[爆睡太郎]

ただの発電機ですよね
ノートやセレナみたいに
登りが続いたら電欠…と
ならなければ良いのですが

書込番号：26500303　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞Tak_2023さん

次期、アルファードも、1.5Lターボ（4気筒）HEV と 1.5Lターボ（4気筒）PHEVになると思うので、電気リッチの流れに沿った1.5Lターボは間違っていないと思う、さらに、e-powerは、2Lターボにしても、即パワーアップするわけではないから（燃費で有利な）1.5Lターボは正しい選択だと思います。　ただ、3気筒はイメージ的に不利に働くでしょうね。

書込番号：26500316