『エルグランドのオプション設定おかしくないですか？』のクチコミ掲示板

[ricky_becky]

日産ご自慢のプロパイロット2.0を使いたいと思い営業に確認すると、その条件に驚愕しました。装着するためにはまず上級グレードを選択しなければならず、またパッケージになっていてBoseのスピーカーや何やかやでプラス８０万円とのこと。このパッケージ内容を２度聞き３度聞きしてしまいました。全く関連性のないパッケージ内容です。日産はエルグランドで起死回生を狙っているのかと思っていたのですが、相変わらずユーザーのことが分かっていないことが分かりました。だめだこりゃ！！　開発費もペイできないでしょう。

書込番号：26536780

[BREWHEART]

エルグランドに限らず、他の車種でも同じですよ。
しかも年間２．５万円のサブスク加入が条件ですよ。

書込番号：26536874

[ricky_becky]

他の車種と同じとはどのような感覚で言っているのか分かりませんが、エルグランドは他に比べて価格およびパッケージ内容がレベチであると言っているんですよ。

書込番号：26536990

[BREWHEART]

車両価格に応じたOP価格だろって話。
200万円台のノートでも40万のMOP付けないとプロパイロットが使えないぞ。
プロパイロット2.0ですらないのにだ。
700万円台の車で80万なんて驚く金額か？

書込番号：26537006

[ダンニャバード]

＞ricky_beckyさん

オプション設定については共感します。
日産はいまだにオプション商法もりもりなんですね・・・
トヨタもそうでしたが、最近は最上級グレードを選ぶとほぼフルオプションになっていてわかりやすくなってきています。
ホンダは車種によりますが、ワンプライスのフルオプション車種も多いですね。シビックとか。
新型エルグランドなんてそもそもの価格が高いんだから、基本的にフルオプション・ワンプライスにすりゃあいいのに、と思います。
時代遅れ感が強いですね。

書込番号：26537022

[ricky_becky]

ダンニャバードさんは正常な知識と感覚をお持ちで安心しました。エルグランドのプロパイトット2.0オプションパッケージの問題点はその構成内容です。プロパイトット2.0とは機能的に全く関連のない装備の価格が半分以上を占めているのですから。車の価値より兎に角てんこ盛り好きな小金持ち向けにフルオプション・ワンプライスにするほうがスッキリしますね。

書込番号：26537037

[MIG13]

＞ricky_beckyさん

現行ノートにプロパイロットを付けた場合を振り返ると

・発売当初は、40万円超のセットオプション（フル？）だけ

・今は、16万円程度のセットオプションもあり

ですね。　

こうした流れの通りなら、エルグランドのプロパイロット2.0も数年経てば、廉いセットオプションで付くようになるんでしょう。

ただ、2027年にエルグランドに次世代プロパイロット（プロパイロット3？）が搭載されると、プロパイロット2.0はどうなるんでしょうかね？　

プロパイロット1.x　を含めて３つの選択肢を用意しないとすれば、プロパイロット2は廃止かも？
このように予想すると、プロパイロット2が高額なセットオプションになっていることは、プロパイロット1.0で充分と考えて 許せるのかもしれませんね。

書込番号：26537208

[XJS]

BOSEは要らんなぁ、音楽以外に疑似音の違いがあるかもしれないけど

スカイラインはハイブリッドだけが2.0だったね
しかもその頃はナビ関連の不具合があったようで2.0を発揮できない状態がしばらく続いてたとか
どちらにしろ年間費用がちょっとね

書込番号：26537351

[nc36b]

エルグランドならこれでいいと私は思いますね。

時期セレナが新世代E-パワーで登場する時（3世代モデルでも少々改良と予想）

この辺が現状みたいにバカ売れすればかなり状況が変わりますよね。エルグランドも売れる。
相乗効果(笑）

有るとこには有るもんですわ。ここ二年でニーサの元本が1.5倍に増えてる人も多いと思います。

書込番号：26537412

[ktasks]

付加価値必要なら高くなるのは当たり前なのでは？

書込番号：26537442

[nc36b]

2027年にエルグランドに次世代プロパイロット（プロパイロット3？）が搭載されると、プロパイロット2.0はどうなるんでしょうかね？


これ隠し玉　おそらく購入考えてる人は知ってる。お金も有るだろうし。
営業もそれなりに連絡せざるは得ない日産メーカーが正式に公表してるから。

来年後半もそれなりに売れるんじゃないかな？
アルファードと勝負と言うならこれからでしょう。どっちも興味ないけど、自動運転興味有りますけど。

書込番号：26537455

[YASSY 824]

中間グレードにはBOSEを中心としたパックオプションと、更にそれにプロパイ2.0を加えたパックオプションしかありませんね。
プロパイ2.0のBOSE抜きという選択肢がありません。
それにしても最上位のVIPですらプロパイ2.0はオプション扱いなんですね。
切り離したい理由があるのかな。

書込番号：26537524

[MIG13]

＞YASSY 824さん

>それにしても最上位のVIPですらプロパイ2.0はオプション扱いなんですね。
切り離したい理由があるのかな。


プロパイ2.0を標準装備にしてしまうと、2027年での次世代プロパイロットへの入れ替えが難しくなると考えているんじゃないですかね?

つまり、2027年にメーカーオプションが

　プロパイ2.0　→　次世代プロパイロット（プロパイロット3？）

と入れ替わる（＝プロパイ2.0の”新規契約中止”）というシナリオがある、これをやり易くするために、プロパイ2.0がメーカーオプションに、さらに、セットオプションの一つになっているということです。

書込番号：26537716

[nc36b]

プロパイ2.0を標準装備にしてしまうと、2027年での次世代プロパイロットへの入れ替えが難しくなると考えているんじゃないですかね?

理屈は分かるけど納車が早い人はスカGじゃなくスカエルグランドを引く事になるな。
思うにエルグランドのフルモデルチェンジにすべて次世代プロパイロット３にする予定が皆さんご存じのように市場が許してくれなかった。
こらやばい前倒しでエルグランドの発表

日産が先行で発表したがこのペースなら次世代プロパイロット３は遅れるかな？


ライバルより外観より走行性能がいいと好評ですがこれが一般道でも自動運転なら少なくてもへたくそおばさんの子供送り迎えサイズ感気にせずに走れるし新幹線走行感覚味わえるかも。

書込番号：26537750

[MIG13]

＞nc36bさん

>思うにエルグランドのフルモデルチェンジにすべて次世代プロパイロット３にする予定が皆さんご存じのように市場が許してくれなかった。
こらやばい前倒しでエルグランドの発表
日産が先行で発表したがこのペースなら次世代プロパイロット３は遅れるかな？


AIブームによる先端半導体の高騰がありますので、システム開発が計画通り進んだとしても、2027年の次世代プロパイロット発売は無いでしょうね。

その結果

>理屈は分かるけど納車が早い人はスカGじゃなくスカエルグランドを引く事になるな。

と後悔する人は少なくなる（いなくなる？）と思います。

書込番号：26537802

[Akainiku]

プロパイロット2が使えるのは高速道路だけだし年間3万かかるのでオプションが妥当なのでは
Boseとの抱き合わせは自分も驚いたけど高遮音ガラスもセットだし音響も想像より良かったので不満は無いですね
Boseはデメリット無いからGグレード標準装備でもいいと思う
あ、ラゲッジの床下収納がちょっと狭くなるか

書込番号：26537903

[くまごま]

＞ricky_beckyさん
おっしゃる通りですね。せっかく「プロパイロット2.0」という目玉装備を用意しているのに、それを単独で選べず、Boseや高遮音ガラスなどを含むパッケージで約80万円。これでは「先進安全装備を売りたいのか、オプションをまとめて売りたいのか」と思ってしまいます。

ただ、内容を詳しく見ると、このパッケージは単なる抱き合わせとも言い切れないんですよね。

22スピーカーのBose Premium Sound Systemは、3Dサラウンドサウンドに加え、オーディオゾーンコントロールや通話音ゾーンコントロールまで備えています。ヘッドレストスピーカーを使って前席だけで音楽を楽しんだり、運転席だけで通話音声を聞いたりできるので、後席に家族を乗せたまま仕事の電話をする、といった使い方もできます。

さらにルーフスピーカーを活用した3Dサラウンドは、映画館のような没入感を狙ったもの。長距離移動では、単なる「スピーカー22個」以上の価値を感じる装備だと思います。

そして、プロパイロット2.0の情報を表示できるカラーのヘッドアップディスプレイまで付いてくる。ここまで揃うと、単純に「80万円のオプション」と考えるより、エルグランドを移動するための最高級なプライベート空間に仕上げるパッケージと考えたほうがいいのかもしれません。

もちろん、プロパイロット2.0だけ欲しい人にとっては抱き合わせ感が強いのも事実です。ただ、実際に全部の機能を使ってみれば、「高いけれど、これは欲しくなるな」と思わせるだけの内容はあります。

エルグランドの復活を本気で狙うなら、あとはユーザーに「高い」と思わせる売り方ではなく、「これだけ付いて80万円なら納得」と思わせる説明と選択肢が必要でしょう。

いい車なのに、売り方で自ら首を絞めるのはもったいない。
日産さん、そこですよ。そこをもう少しユーザー目線で考えてください。

「だめだこりゃ」ではなく、「そこまで付けるなら、逆に欲しくなってきた」と思わせてくれる車にしてほしいですね。

そして結局、私はこのパッケージを付けて発注しました。高いとは思いましたが、装備の内容を一つ一つ見ていくと、「これなら欲しい」と思わせるだけの魅力があったということです。

書込番号：26538142

[nc36b]

これだけ付いて80万円なら納得

お金がある人はいいですね。
80万有ればリビングにそこそこのAVシステムモニター込みで組めますしね。
大画面で子供もその方が喜びそう。

まーこの車所有出来るなら家庭のオーディオ位有ると言われそうですが(笑）

せこい人は次期セレナまで待ちましょう。
こないだ初めてキックス走ってるの見ました。外観はアメリカナイズされてかっこいい、前から見たら外車みたいでした。

書込番号：26538480

[ぶらじるおじさん]

他社ミニバンを意識するとおかしい。となるかも。
でも今回はプロパイ2.0（国内唯一の自動運転）ができる新型ミニバンと走りe-4ORCE新型エルグランドと2種類のエルグランドが選べるのですよ。
普通に新しい豪華なミニバンが欲しければアルヴェルやＬＭを選ばばいいけどエルグランドが出たことにより、うまく分かれて
アルヴェル・エルグランド・ＬＭ・エルグランドプロパイと特徴が別車に見えます。
見た目豪華を求めればアルヴェル・ＬＭ。
走り最新技術を求めればエルグランド。
国産自動運転を求めればプロパイ2.0エルグランド
と感じます。

そんな私は他社には出来ないe-4ORCEの走りを最優先にし、エルグランドＸグレードで申し込みました。
試乗したら別物すぎて驚きますよ。

書込番号：26538917

[くまごま]

＞nc36bさん
＞ぶらじるおじさんさん
私は自宅では、AVENTAGE RX-A4Aをアンプとして、ヤマハの機材でシステムをすべて統一しています。

その環境と車載オーディオを比較すると、空間の限られたエクストレイルでも、音響の良さはかなり近いレベルに感じます。そう考えると、エルグランドの音響環境は、スピーカーとアンプだけでも100万円を超えるシステムに相当すると考えても不思議ではありません。オーディオショップで同等の環境を構築すれば、それ以上の費用になるでしょう。

つまりエルグランドは、単なる移動手段ではなく、「走るホームシアター」として楽しめるクルマだと思います。しかも、そのホームシアターの特等席が運転席。自分で運転しながら最高の音響空間を独占できるのですから、これはなかなか贅沢です。

それを日産が車両の装備としてまとめ、抱き合わせで提供していると考えれば、かなりのお買い得感があります。

一方、セレナの音響は、なぜかエクストレイルと比べるとかなり劣るようで、妻からも異論が出ています。原因は不明ですが、日産はエクストレイルの音響性能をかなり重視しているのかもしれません。

また、セレナのほうが走行中の静粛性は高く感じますが、エクストレイルにはノイズキャンセリング機能があるため、その効果も関係しているのでしょう。

最新の3万円程度のノイズキャンセリングイヤホンでさえ、20万円相当のホームシアターに匹敵するほどの音響的な価値を感じることがあります。そう考えると、エルグランドは音響、静粛性、室内空間を含めて、200万円相当の価値を生み出している可能性もあります。

そう考えれば、プロパイロット2.0は、もはや「サービス装備」と言ってもいいのかもしれません。さらに、サイドガラスも標準仕様より遮音性が高められているため、「室内がとにかく静か」という評価にも納得できます。

走る、移動する、そして音楽や映像を楽しむ。エルグランドは、運転席を特等席にした「走るホームシアター」と考えると、その価格にも違った価値が見えてきます。

書込番号：26539219

[nc36b]

視聴してないのですがエルグランドのシアターセンターポジションなら最強かもしれません。
しかし運転席で聴くには無理があるように思います。（たとえ補修されてもです）

屁理屈かもしれませんが家庭用のホームシアターで考えたらスピーカー部屋中に張り巡らせてテレビの真ん前より少し右のポジションでしょ。
これはどうなんでしょうね？
昔アンビエンスサウンドとか有りましたね。あんな感じかもしれませんね。

書込番号：26539228

[XJS]

センターポイントは2ch音源の中音域を抽出してフロントガラス付け根にある3つのスコーカーから音を出す感じなわけですが、ポジション設定でその3つのスコーカーの割り振りを変えてその設定したポジションの前にヴォーカルがくるような感じにするものかと
スカイラインの時がそんな感じだった
私は違和感あったのでセンターポイントもサラウンドもOFFにしてました
サラウンド音源のDVD聴いても疑似だったし
助手席に人乗せた時にそっちで違和感出るはずなので私は運転席ポジションには設定してませんでした

書込番号：26539275　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルマジロ53]

プロパイロット2.0のメリットって高速道路の手放し運転でしょ？
そこに73万の価値があると思う人が出せば良いだけですよ。
実際、ディーラーセールスからは人気ないですとのこと。
プロパイロット2.0付けるような方はYouTuberか会社経営とか医師、弁護士などの資金が贅沢にある方で800万の車なんて余裕な方ですよ。
プロパイロット2.0でなくても1.5相当の標準でハンズオフしていれば車間も保ってくれるしウインカー1つで車線変更や追い越しもかけてくれる。

書込番号：26542125　スマートフォンサイトからの書き込み

[nc36b]

プロパイロット2.0のメリットは高速運転での安心感、

私はバイクにも乗りますが高速の事故＝死につながります。
自分は事故しないとみんな思ってますが、私も思ってました阪神高速カーブで急に割り込んで来て止まれないケース有りました、幸いかすり傷で済みましたが　原因はその前の前の車が急に割り込んでぎりぎりセーフでその後ろに突っ込みました。

初心者や高齢者サンデードライバーでも高いお守りになるでしょう。遠出も苦でなくなりますね。お金が有ればのお話ですが。

書込番号：26542497

[MIG13]

>プロパイロット2.0のメリットって高速道路の手放し運転でしょ？
そこに73万の価値があると思う人が出せば良いだけですよ。

購買力のよる制約もあると思いますが、実際に遭遇するケース、例えば

・走行車線上にタイヤ等が落ちていた場合等に、プロパイロット2.0がどう対処するのか？

に対する認識差（優良誤解？）も大きいんだと思います。

私は、操舵遅れにリスクを感じるので、手放し運転できる車があっても使わないと思います。

書込番号：26542512

[コミックガンガン]

＞ricky_beckyさん

あと数年待てば、アルファードみたいにオプション少ない廉価グレード出てくる事もありえますから、エルグランドが欲しければそこまでお待ちになられては。

書込番号：26545244　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞コミックガンガンさん
＞MIG13さん
抱き合わせ販売なので、プロパイロット2.0の実質的な価格は数万円程度。開発費や、その効果・快適性まで考えれば、むしろお買い得ですね。

そもそもこの車を購入する方は高速移動も多いでしょうし、お金に余裕があるなら「あれば便利」ではなく、素直に付けておけばいい装備だと思います。

書込番号：26551077

[MIG13]

＞くまごまさん

>抱き合わせ販売なので、プロパイロット2.0の実質的な価格は数万円程度。開発費や、その効果・快適性まで考えれば、むしろお買い得ですね。

プロパイロット2.0単独の価格が数万円程度なんてことはありませんよ、数万円なら、日産が標準装備にしていますって、、　　参考までに、ネットでは、単独で50万円程度って情報が多いようですね。

書込番号：26551122

[totop]

VIPグレードのPP2.0 単品オプションが、474,100円ですね。
細かく言えばリモートパーキング分が抱き合わせでしょうけとど。

書込番号：26551183　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞totopさん

>VIPグレードのPP2.0 単品オプションが、474,100円ですね。

PP2.0はリリースから7年になりますが、まだまだ高価なんですね。

そういえば、日産は

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/260414-01-j

にて『”長期的”に、AIドライブ技術を搭載するモデルを、ラインアップの約9割まで拡大することを目指します』　と発表しているから、　プロパイロット2の搭載実績を考えると　（自動運転ではない）次世代プロパイロットは、”長期的”には、少なくとも50万円以下にする必要がありそうですね。

私の中では、次世代プロパイロットのハードは、（ホンダが開発依頼した？）ルネサス製のコスパを重視のSOC（AI処理チップ）であることが、妄想から予想に変わりました。

2027年にエルグランドに搭載されるという次世代プロパイロットは、いくらになりますかね？？

書込番号：26551236