『サスの仕様について』のクチコミ掲示板

[オヤジ２００２]

すみません、知っていらっしゃる方がいらっしゃいましたら、教えてください。

現行エルグランドは、発売時より2回の変更を受けたと聞いております。
2002/5発売、2003/8小変更、2004/8マイナーチェンジ、です。
その際、サスペンション(バネとダンパー)とスタビライザーはどの様に変わったのでしょうか。

発売時のモデルに乗っているのですが、どうもサスが柔らか過ぎるので、固くなった仕様のもの(もしくはハイウェイスター用)に変えたいと考えております。
変更後の固くなったものも、問題なくつきますでしょうか？(純正部品交換です)

ご教授宜しくお願いいたします。

書込番号：4223327

[jandaralin]

　自分も、同様に乗り心地に違和感があったので、担当セールスを通じ
メーカーに問い合わせをしてもらった事がありますが、
　結果は解らないとの事でした。

　フレームの変更が無い事や部品図を見る限り同じだけど、実際に
部品を取って合わさないと大丈夫とは言えないそうです。
　大会社がそんなものかな? っとおもいましたが・・・

　軟らかさも気になりますが、ロールが特に気になります。
友人のアルファードと交換して同じ道を通勤して比べてみた事も
あります。メーカーも意見が多いことはわかってるみたい？でしたが。　
オヤジ２００２さん　　もし、実行したら教えて下さい。
　
　発売直後のハイウェイスターの4ＷＤに乗ってます。

書込番号：4230168

[yasu7]

私も、発売時のモデルに乗っていますが（ハイウェイスターの4ＷＤ）
やはり足回りの軟らかさやロールが気にな販売店と日産お客様相談センターに相談したところ、2003/8小変更でアブソーバ、スプリング、スタビライザー、変更になっていると言うことでした。アブソーバの減推力（コンプレション、リバウンド）どちらか忘れてしまいましたが10％アップ、スタビライザーは数ミリ太くなり、スプリングは材質（コストダウン）が変わったと言う事でした。その為スプリング以外すべて2003/8小変更後の取り付けたところ、かなりしっかりした足回りになりました。現行型のエルグランドに近い感じです。

書込番号：4235708

[jandaralin]

yasu7さん

　ありがとうございます。
やはり出来るんですね!!　ちなみに費用はどのくらいでしたか?
車検が近いのでね、その時変更しようと思います。
　
　おなじ部署に問い合わせたはずなのに!!

オヤジ2002さん　あなたの板でやりとりしてすみません。

書込番号：4237969