『リモコンエンジンスターターについて』のクチコミ掲示板

[きゆさま2]

C26 20G保有者です。リモコンエンジンスターター追加検討中で、過去口コミ見ても下記について分かりませんでしたので教えて頂きたくお願いします。
インテリジェントキーではドアハンドルのボタンを触れてロック開閉できますが、純正リモコンエンジンスターターでエンジンをかけた場合にも、同様にロック開閉できるのでしょうか。
そしてそのままエンジンは止まらずに乗り込んで運転できる状態になるのでしょうか。
以前別なキーレスエントリー車で社外製リモコンエンジンスターターを付けたときにはキーレスが効かず、またドアを開けるとエンジンが停止してしまい不便でしたのでなんとかならないものかと思っています。

書込番号：12853232

[ドロップD]

C26/HSにアンサーバックモデルを付けています。

ドアを開けるとエンジンが切れるのは同じで、その他ボタンに触れてのロック開閉やキーレスエントリーは普段通りききます。

書込番号：12854082

[hukutarou]

エンジンが停止する事をどう捉えるかでしょうね。

一例でインテリキーでない場合ですが、社外品でキーレスが効いても車に乗り込んだ後にキーを刺してポジションをONまで回さないと発進できませんよね。
（キーポジをＯＮまで回さずにシフトポジションがＰから動くとエンジンストールのパターンが多い。メーカにーよっては同条件でブレーキを踏むとエンジンストールだが今はこのパターンは少ないかと思う。）

仮に社外品のエンスタを付けて、インテリキーでドアを開けてもエンジンが停止しないで乗り込めた場合も同様かと思います。
という事は、エンジンが停止してもしなくても車に乗った後の作業は一緒と考える事が出来れば不便との考えも払拭できないかな？

逆にセレナの場合はブレーキ＋プッシュボタンで一発でエンジンスタートですよね。
キーを刺してキーポジがロック→アクセサリー→ＯＮよりも逆に作業が少ないです。

ＤＯＰの利点としては、リア熱線とヒータードアミラーをエンスタでＯＮ出来る事でしょうか。
個人の使用環境にもよりますが、自分は寒冷地で冬の始動に不可欠なので純正にしました。


因みにちょっと実験してみました。
車内に乗り込んでからエンスタでエンジン始動してみました。

ブレーキを踏んでエンジン停止。
シフトレバーのボタンを押してエンジン停止（正確にはブレーキ踏まないで最後まで押せずとも停止）。
シフトロック解除ボタンを押してエンジン停止。
プッシュボタンを押してエンジン停止。

と、何をしてもエンジンストールとなりました。

書込番号：12854346

[きゆさま2]

>ドロップD様
コメントありがとうございます。　
>hukutarou様
わざわざ確認頂きありがとうございました。

お二方、貴重な情報ありがとうございました。
日産純正ではエンジンは止まるもののキーレスは効くとのことで納得の範囲です。
まだ社外品でC26への適応品がほとんど無いことと、純正のアンサーバック情報が充実している点より、高価だとは思いますが購入決意致しました。

書込番号：12855349