『タイヤの片減り』のクチコミ掲示板

[ａｕスープラ]

フロントタイヤ（ヨコハマECOS）を変更してから5,000�q〜10,000�qしか走行していないのに、車検で1.6�o未満でＮＧが出ました。
（以前、CIVICに乗っていたときは、5年はもったので驚きました）

長持ちさせる秘訣、推奨メーカーなどありましたら、教えてください。

書込番号：4775634

[まきにゃん]

タイヤ以前に車のアライメントが狂ってるのではないでしょうか？
ハイグリップタイヤでもないのに、その距離でスリップサインは異常です。

書込番号：4776118

[ａｕスープラ]

コメント有り難うございます。
車検で念入りに調べたそうなのですが、異常はなかったとのことです。

車検依頼先
http://www.jinchu.co.jp/

＃どのように減ったか、交換前のタイヤを見せて貰おうとしたら、
＃車受け取り時には廃棄されてしまって、見せて貰えなかったんですよね。

書込番号：4776132

[まきにゃん]

あれま・・・
現物は無くても、減り具合がどうだったか分かるだけでも対応策は絞れると思うんですが。

書込番号：4776194

[てんけんくん]

ａｕスープラさん、こんにちは。フロントタイヤの片べりはいやですね。しかも、５０００〜１００００キロでスリップサインはやはり異常だと、私も思います。

「頻繁な急のつく運転」や「タイヤエア＆ローテーションなどのノーメンテ」など、特に原因がないとすれば、考えられる原因としては「アライメントの異常」です。アライメントについてはもういちど「整備工場」でしっかり測定してもらいましょう。

最近はコンピュータ測定の「デジタル式４輪アライメントテスタ」が普及していますが、整備工場では「簡易式」の「キャンバ・キャスタ・キングピンゲージ」や「サイドスリップテスタ」で済まされてしまう恐れもあります。これらの機器では、正確な値をつかむのが難しい場合があります。

ディーラーの「本社工場」でも「足回りの専門店」でもかまいません。「デジタル式４輪アライメントテスタ」で計測してもらいましょう。また測定の時は「新品タイヤ」を装着した方が正確な値がでます。

参考：http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/08/main.html
横浜タイヤ：タイヤ博士の部屋

また、タイヤを長持ちさせるコツとしては、
１、急ハンドル・急加速・急ブレーキを避ける
２、タイヤ空気圧のこまめなチェック
３、定期的なローテーション
などが有効となります。

書込番号：4782367

[ａｕスープラ]

コメントありがとうございます。

＃相談してみます。

書込番号：4783280

[まきにゃん]

http://www.monster-sport.com/shop/service/g-swat/index.html
↑アライメントチェック・調整の出来るショップへのリンクです。
価格も載ってますので参考にどうぞ。

書込番号：4783733

[ａｕスープラ]

ありがとうございます。参考にします。

書込番号：4787267