ティーダ ラティオの新車
新車価格: 142〜196 万円 2004年10月1日発売〜2012年9月販売終了
中古車価格: 21〜81 万円 (22物件) ティーダ ラティオの中古車を見る
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8月にティーダを購入して5000kmほど走行しましたが、何ら問題ありません。前の車がサニーだったのですが、それに比べると段違いに質感が素晴らしい。シートも疲れないし、インパネ周りも美しいし、何より室内空間が広いのです。1500ccでは現在の車の中では、群を抜いて上質だと思います。この車がどうして爆発的に売れないのかなーと不思議に思うのです。全国のオーナーさん、そう思いませんか?
この間のインテリジェンスキーの紛失についてですが、期間が一ヶ月ほど、金額2万5千円ほどかかりました。
書込番号:4909733
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私も今年3月末にラティオに乗り始めて2ヶ月ほど経ちますが、ティーダださん同様全く不満はありません。
スタイルはいまひとつですが、それを補って余りあるクオリティの高さを実感しています。
室内の広さ、シートの座り心地のよさは、1.5クラスでは飛びぬけていると思います。GWに慣らしを兼ねて遠出をしましたが、快適にドライブができました。
乗り換える前はP10プリメーラ(2.0Te)だったので当初1.5クラスに落とすことに抵抗感は持っていたのですが、試乗してみて想像を超える低速トルク、エンジン音の静かさに驚きました。遠出で高速を走ると、さすがにパワーではプリメーラに劣るものの、室内の広さ、シートの出来のよさ、インパネ周りのデザインも落ち着いた雰囲気はプリメーラよりも好印象です。加えて満足しているのは本皮巻きステアリングで、ハンドルの握りやすさはプリメーラより満足できます。
こんなによい車がなぜヒットしていないのか私も不思議なのですが、購入時に気になった点を3点ばかり...
1)スタイルが「オヤジ車」っぽいこと。
2)ボディ色とインテリア色の組合せが固定で選択幅が限定されていること。(わたしは、トワイライトグレーにしたかったのですが、インテリア色をブラックにしたかったのでダイヤモンドシルバーにしました)
3)インパネが木目調パネルのみ(ちなみに私はディーラーに頼んで無理やりメタル調パネルに取り替えてもらいました)
書込番号:5125033
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「日産 > ティーダ ラティオ」の新着クチコミ
内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2013/01/07 9:51:59 |
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1 | 2012/10/06 20:17:48 |
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2 | 2011/01/20 9:37:26 |
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2 | 2008/07/25 11:35:14 |
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11 | 2008/06/22 19:21:23 |
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2 | 2008/05/20 23:15:17 |
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1 | 2007/02/16 23:54:22 |
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0 | 2006/12/07 15:41:49 |
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2 | 2006/12/02 9:49:29 |
ティーダラティオの中古車 (22物件)
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 車両価格
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- 年式
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ティーダラティオ 18G 後期型6速MT! レザーxスエードシート 純正OPアルミホイール 純正OPナビゲーション キセノンヘッドランプ+アクティブAFS サイドブラインドモニター リヤカメラ
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- 車両価格
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- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 6.7万km
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ティーダラティオ 15M バックカメラ ナビ TV オートライト CVT スマートキー 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 49.4万円
- 車両価格
- 39.6万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 9.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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19〜68万円
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