『ＳとＧ本日Ｓを試乗』のクチコミ掲示板

[くにまぐ]

私は現在14年式クルーガーＶ2.4のＳパッケージに乗っていいます
取り回し等考え、買い替えを検討し、本日思い切って日産に赴き
試乗してまました、試乗車はＳ4ＷＤ、エンジンフィール等全てに
おいて自分には合っていて大変気に入りました。
さてデュリアス購入された方に質問です。
皆さんＧ、Ｓどちらを購入しどの様なオープションを付け幾ら
ぐらいで購入されましたか？
本日利いたら3万円厳しい！
予算を考えいろいろ試行錯誤！（汗）
宜しくお願い致します。

書込番号：6437095

[dualist-nao]

こんばんわ

私は３日に20G 4WD シルバー購入しました。

一応、他のスレで質問について答えているので
私の口コミ一覧を参照してみてください。
重複になるのでここでは書きませんが・・。

参考になるといいです・・。

書込番号：6437680

[くにまぐ]

dualist-naoさん 返答有難うございます。
参考にさせて頂きましたでも30万下取り入れて
ですよね。ＶＤＣどうしようか迷っている処です。
僕もよく雪深い群馬の友人の処へいくので（ＦＦで）
慣れてはいます。
つけなくてもともおもうのですが、ＶＤＣ付けられた
方いらっしゃいますか？
しかし皆さんなぜ、価格のこと書き込まれないのでしょうか？
もしかして、値引き大きくてデーラーさんに口止め？言われてたり（笑い）
他の購入された方もどのようなオープションを付けて契約したか
教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。

書込番号：6440133

[DUALIS-FC]

本日、納車されました。（20G 4WD カフェラテ・ベージュ）

メーカー純正のナビにパーキングサポートシステム、フォグランプ、マッドガード、プラスチックバイザー、フロア・カーペット、ETC(ビルトインタイプ）、５Years Coat、メンテ・プロパック等をつけました。

私は納期の関係で妥協した面もありますが、この車の性質から言って北国以外であれば、4WDはやめてFFでVDC+サイド＆カーテン・エアバッグのオプション付きの方が燃費や安全性の面からもベターだと思います。後部中央の３点式シートベルト・ヘッドレストについては、５人乗る車ではないと思いますが、あるに越したことはなし。

マッド・ガードについては非装着車に対して最大６０mm程度ダウンしますとの記載があり、はやまったかなという気もしています。プラスチック・バイザーもそれ程ニーズは無かったかなと思います。ビルトインのETCは割高だと思いますが、配線がごちゃごちゃするのがイヤなのでつけました。

なお、結構インパクトがあるのが、木目調パネルかもしれません。シートを含めて内装が黒一色に近いので、着けるとかなり印象が変わると思います。（残念ながら、私は予算オーバーでつけていません。）

書込番号：6440408

[Ｕ〜topia]

私は全部で３００万してませんよ！
タイプは２０Ｇ FF
その他オプションは↓
◎ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのカーウィングスナビ
◎ウィンカー付きドアミラーカバー
◎マッドガード
◎プラスチックバイザー
◎フロアーカーペット

ここからはサービス↓
☆フォグランプ
☆ＥＴＣ（ナビ連動ビルトイン）
☆メンテプロ３０
以上が私のオプションです。
車両本体価格も〇万２５９５円値引きしてもらいました！ただ書類申請の部分は自分でやればあと４万円弱はカットできたんですが、そこまではと思いディーラーさんにやってもらいました！
もうすぐ納車予定なんですが…もう少し延びるかもとのこと。
参考になれば嬉しいです。

書込番号：6440550

[くにまぐ]

DUALIS-FCさん 、 Ｕ〜topiaさん 色々ご意見有難う御座います。
参考にさなりました。
DUALIS-FCさん おっしゃる通りＦＦの燃費も魅力ですね、
ＶＤＣも考慮出来る。
Ｕ〜topiaさんの価格も魅力ですね。
でもＧで300万以下は凄い！感服いたしたくにまぐです。（笑み）
私が試乗したのはＳの４ＷＤ、雨の中安定走行も良く、ふと、
以前会社で乗っていたレガシーを思い出しました。
しかしデュリアスはフルタイムと違い２駆にも出来る。
やはりあのフィーリング体感してしまうとね。
Ｇの４ＷＤかなと考えてしまう私です。
ただ、価格も考えないと。（ＦＦ考慮も有り）
車を査定させてくれませんかとのことなので、
今日か、明日にでもまた行ってみる予定です。
また変化がありましたら、皆様にお知らせ致します。
欲しいな〜、デュリアス（笑み）

書込番号：6441805

[おかず９]

私はどうせなら４WDを、と思ってます
せっかくのエクストレイル譲りの四駆システム、
他の車では堪能出来ませんから。

それが例え年に数回のスキーに、海に、でも。

他の車（その他諸々のミニバン、ハッチバック）なら
FFの方がコストメリット有ると思いますが、
無数にある選択肢の中から敢えてデュアリスを選ぶからには、
やっぱ四駆選んだ方が良いような気がしてます。

書込番号：6441912

[ギデンズ]

くにまぐさん、こんばんは。

私は本体価格の値引きは4万円でした。（厳しい！）
別に書きましたが、カタログもない時期に注文したため値段の交渉はほとんどしていないです。
今はエクストレイルの新型発売も近いし、エスクードの特別仕様車もでているし、トヨタ車との競合もあるでしょうから、もっと値引くと思います。もうお店では新型エクストレイルのパンフレットを置いています。

契約時にこの掲示板での値引き情報をディーラーの人にいったら下取り車の価格が０から7万円になりました。価格ｃｏｍに感謝しています。今では日産車の古い車の下取り価格7万円アップというキャンペーンをしていますが、トヨタ車でもアップしてくれるのではないでしょうか。

２０Ｇ、ＦＦです。オプションの装備は、メーカーナビ、ディーラーでプラスチックバイザー、ベースキャリアセット（アルミ）、ボディ床下コートクリア、フロアカーペット（スタンダード）です。
ディーラーからは「床下コートクリアは絶対さびないわけではないですよ」といわれています。ただ、私はボードを載せて海に行くのでやりました。ボードを載せるとガラスルーフは意味が無いのですが、お子様感覚でＧにしてしまいました。主な目的が海と高速道路利用、少しだけ山道ということでＦＦにしましたが、いろいろ使うなら４ＷＤかと思います。

なお、納期については始めの予定通り６月９日に納車されました。走らせてみて気にいっています。

書込番号：6442868

[まーわん]

20G 2WD レディッシュカッパー購入しました．

メーカーオプションはHDDナビのみ．
バック&サイドモニター，Bluetooth対応，燃費表示機能付きですから，お得感があり絶対お勧めです．

ディーラーオプションは
AVケーブル(iPod接続用)，バイザー，カーペット，ラゲッジネット，5year coatをつけました．

代行手数料カットはしませんでした．
以上で総支払額305万でした．
下取り車がありましたので正確な値引きは不明ですが，１０〜１５万位の値引きになっている感じです．

ご参考になりますでしょうか？

書込番号：6442918

[雪国最高]

私はＳ４WDにメーカー純正のナビ・フォグ・マット・TVキット・エンジンスターター取り付
下取り無しで本体8万+オプションから4万引きでした。
乗り出しで285万+・社外アルミ・HID取り付けで結局Ｇ４ＷＤと同じ305万になってます。

ガラスルーフだけが許せず上記仕様に仕上げました。

> まーわんさんも言われてるますが　　　　　　　　　　　　　　バック&サイドモニター，Bluetooth対応，燃費表示機能付きですから，お得感があり絶対お勧めです．　私の携帯はP902isで便利に使えてます。　
一番のメリットはハンドルボタンでナビ・オーディオ・電話・などを集中操作できることです（ボイスコマンドも便利）。　　　　　後は全体のデザインも良くなりますね。

純正ナビは絶対に付けた方が良いと思います。

私は雪国なのでライトが凍りつきやすく、HIDは要らなかったかも知れません。　　十分ハロゲン+フォグで明るかったのに・・失敗？
納期の関係で残念ながらVCDはあきらめました。
私はS４WDに純正ナビで十分な感じですね。　じっくり悩みましょう。
S.Gとも一番大事な・足回り・エンジン・CVT仕様は変わりませんから。　　　私は納車後一週間の付き合いですが、毎日の通勤・運転が楽しいですよ

書込番号：6443242

[バンテクノ]

ちなみにVDCをつけるなら4WDにしたほうが効果的ですよ。
4輪独立でトルク配分制御したりしてくれるので。
2WDだとせっかくのその機能も左右独立だけで終わっちゃいますし。

私は20G FOURに純正ナビ、ビルトインタイプのETC、ビーコン、安全セット、フォグランプ＆フィニッシャー、プラスチックバイザー、マルチアウトレット、イルミネーション付ナンバープレートリム、フロアカーペット、アロマティックドライブをつけました。

いくつか趣味に走った装備も含まれてます＾＾；
値引きは・・・秘密ですｂ

今までFFとFRしか乗ったこと無かったので、一度4WD乗りたかったんですよね〜。で、どうせ乗るなら4WDのすばらしさを存分に味わいたいということで豪華装備にしました。

書込番号：6444169

[km3026]

DUALIS-FCさんのレスで、

>マッド・ガードについては非装着車に対して最大６０mm程度
>ダウンしますとの記載

このダウンとは何がダウンするのでしようか？

書込番号：6444203

[千国]

多分、最低地上高(２０５mm)から６０mmダウンするってことじゃないでしょうか？（マッドガード分）

私もマッドガード付けましたが、違和感ないです。見た目。
小ぶりなタイプで、バンパーの樹脂部分と同じ素材みたいですし。

６０ｍｍ下がる事に対して何か不都合でもあるんですかね？

チェーンつけにくくなるぐらいかな？

書込番号：6444281

[おかず９]

推測だけど、サイドステップ（？）のことを仰ってるのではないでしょうか。
確かにあれ、数十ミリぐらいは最低地上高が下がりそうなので。

書込番号：6444395

[モビー・デイック]

おはようございます。
昨日、１２年乗っていた愛車が車検切れになり日産に引き取ってもらい代車を借りてきたけど長い付き合いだったので寂しい気分です。デュアリスの納車が２４日に確定致しました（輸送中の事故がない限りといわれましたがｗ）ただ自分の周りの日産に試乗車がなかった事が残念です。自分は、20Ｇ　4ＷＤのシルバーのナビ付を購入しました。自分もマッドガード付けましたが、雪が着いて固まったまま走ったら割れやすいような事と冬道のマンホールの段差に注意と言っていたので注文するときに言ってほしかった。

書込番号：6444491

[westie]

確かにマッドガードは雪国ではマイナス要素になる可能性があります。雪が無くとも、氷点下になるとタイヤが跳ね上げる水がホイールハウス内で凍結して厚さを増し、しまいにはタイヤにこするほど分厚くなり、大きな段差を乗り越えるときにガツンッ！。

マッドガードがあると、氷はさらに大きく、着きやすくなる印象。最終的には氷を足で蹴り割るなどするわけですが、マッドガードがあると、そこに氷がひっかかって落ちてこず、そのまま走るとガラガラとホイールハウス内で氷が暴れる音がして。

実害は経験していませんが、ホイールハウス部分が内側からボコッと膨らむんじゃないかと心配になったりします。

書込番号：6446233