『デュアリスがリコール発表・・・。』のクチコミ掲示板

[dualist-nao]

大変ご無沙汰しておりましたが、久々の書き込みです。
最近は非常に調子良く、NOトラブルで快適デュアライフを送っております。

先週はじめに愛車のデャアリスを定期点検に出しましたが、昨日ディーラーより
連絡があり、来週以降で再度点検をさせて欲しいとの事。
実は今週中にもメーカーより、リコールの発表があり部品交換が必要になると言うことでした。

内容は以下の通り・・・

・運転席側ドアハンドル交換
・エンジンファンモーターの交換
・ウィンドーワイパーモーターの交換
・メーター関係の部品交換・・・他

対象車等、詳しくは発表されてからとなります。今後の発表に留意してください。
ユーザーさんにはディーラーより連絡があると思います。

USED USERさんは・・・・よく分かりません。

書込番号：9737175

[レンジャー舞隊]

本当ですか
しかし思い当たる点が

ファンは夏場、ほんとうるさいと思ったなあ

自分はワイパーモーターの音は気にならないが

書き込みでうるさいと書き込んでたのは見た！！

メーター関係の部品交換とはスピードメータ誤差かな？？？

しゃあないな

書込番号：9737792

[トオカイテイオー]

dualist-naoさんご無沙汰してます

貴重な情報有難うございます

さきほどディーラーに確認したらまだメーカーから指示が来てないような事言ってました
ユーザーの方が情報早いなんて・・・（呆）

ドアハンドルに関しては別のスレでも書きましたが、リコール後に再度半ドアになる事があった
為運転席側をそっくり交換してもらってます。
もし対象に入ってれば又交換かな？

のこりの三点については特に気になるような事はなかったですが、ワイパーモーターの音が気になるというスレはありましたね

ラジファンモーターに関しては以前サニーとかパルサーとかでモーターが加熱して溶け落ちて
最終的にオーバーヒートというのがありましたが同じかな？

まあいずれにせよ発表を待ちたいと思います

書込番号：9739250

[dualist-nao]

トウカイテイオーさん

お久しぶりです。

自分のエンジンファンのトラブルですが、回路の不具合が原因だったようで、
エンジンを切った後もバッテリーが切れるまで高回転でファンが回り続けるものでした。

その時は出先だったのですが、たまたまディーラーが近かったので取りに来てもらい
修理してもらいましたが・・。

ディーラーの説明では数件、似た現象の報告あったらしく、その時はリコールまでは・・と言うことでした。

「これはリコールしないとまずい現象だよ・・・遠出した時にバッテリー切れたらどうすんの
・・? 」と、リコールを進言してたんですけどね・・。

まぁ、メーカーとしては、他にもあったトラブルを纏めて再度リコールのタイミングを計っていたんでしょうね。

ディーラーがフォローをキッチリしてくれてるので、仕方ないかぁ・・・と思っているところです。

書込番号：9753720

[dualist-nao]

メーカーサイトでリコール発表ありました。

リンクです。確認下さい。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2329.html

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/reportG1591.html

書込番号：9756303

[トオカイテイオー]

dualist-naoさん
リンク有難う御座います

＞ディーラーがフォローをキッチリしてくれてるので

担当ディーラーはしっかりしてて羨ましいです
リンクによると２６日開始となってるのでもう通達はきてるはずですが
先日電話で問い合わせした際に「真っ先に連絡をくれ」とすっぱく言ったつもりでしたが
まだ連絡無しです。

私の車はＨ１９年９月登録なので車体Ｎｏはまだ確認してませんが入っている可能性
は大かもしれません。

書込番号：9758079

[KRE1]

どうもです
自分のはUK産の18年5月登録です
HPで車番入れてみましたが前回の処置済リコールのみ検索されました
車番は範囲に入ってるみたいだけど。。セーフなのでしょうか

自分のは去年、左のリアランプが薄暗く光る＆ウィンカーが高速点滅
という症状が出て無償修理してもらったんですが
今思うとリコール�Cの症状だったのかな

ディーラーの話では
英国産のリアランプはバルブと接続部分がドイツ製部品のがあるらしく
日本仕様の部品にそっくり交換してくれて直りました
正常だった右側も親切に一緒に交換してくれたんですが
リコールでは左側のみのようですね

書込番号：9759341

[やすの父]

　ＨＰに車体番号を入れて確認したところ、リコールの対象でした。セールスからの連絡を待ってる状況です。
　ところで、今回のリコール騒動で車体番号と型式をまじまじと見て気付いたのですが、購入時点（平成２０年２月末）でセールスがＵＫ産の在庫車だと話し、注文書にも「ＵＫ生産」となっていたので、てっきり愛車は外車だと思っていたのですが、車体番号には「ＵＫ」の文字がありません。型式は「ＤＢＡーＫＪ10」となっていますので、九州工場製造の国内産であることが、今頃わかりました。購入に当たってはＵＫの在庫車ということで結構値引いてもらいましたが、ＵＫ産から国内産に替わったことについてセールスからは一言も説明がありませんでした。これはどう考えればいいのでしょうか。

書込番号：9761780

[トオカイテイオー]

何気に日産HPみたらリコールと同時に「サービスキャンペーン」も発表になっていましたね。

不具合内容
�@リレー集中制御装置の制御プログラムが不適切なため・・・ラジエターファンリレー接点
　溶着によりラジエターファンが停止しなくなる
�A前席インサイドハンドルを特殊な使い方をするとインサイドハンドルにてドアが開かなく
　なる

詳しくはHPで確認してください
（対象車も確認できます）

書込番号：9771643

[dualist-nao]

トオカイテイオーさん

追記ありがとうございます。

�@のトラブルは結局リコールにはなりませんでしたね。
発生台数が比較的少なかったからでしょうか…

私のﾃﾞｭｱはUK､6月生産なので､運が良いのか悪いのか…殆んどの現象を体験しました。(笑)
その都度、ディーラー対応で新品部品と交換しましたので､その後は調子いいです。

因みにいままでに交換したものは以下の物です。

・メーターカバー表皮剥離による新品交換。
・MOPナビのDVD再生不具合のため新品交換。
・サンルーフ不具合によるレールとモーターの新品交換。
・エンジンファン制御不具合によるモーター、制御基板､バッテリーの新品交換。等…(笑)

ディーラー担当者もちょっと多いですね…と恐縮気味。

私的には走りの基本性能には非常に満足しているので、メーカーとディーラーがちゃんと対応してくれればそれで良いですよ…って感じです。

やっぱりアフターケアは大事ですよね!

書込番号：9775581

[dualist-nao]

私のﾃﾞｭｱは来週から入院となりました。 点検後に問題発生しても困るので､
結局、リコール対象部分全て交換となりました。

また迷惑かけましたと言うことで､撥水コートサービスらしいです。

書込番号：9790355

[sahuran]

先月、購入して今、納車を待っている状態なのですが
リコール対象車になるのでしょうか・・・
来る前に出鼻をくじかれた感じで悲しいです。

なんだか納車が遅れているような気が・・・。

書込番号：9796570

[トオカイテイオー]

sahuranさん
心配はいらないと思いますよ
dualist-naoさんが先のレスで張ってくれたリンクを確認してください
対象車の製作期間はH２０年９月までですから

納車楽しみですね！
スタイルはそれぞれの好みでしょうが（もちろん私は気に入ってます）走りはしっかりした
足腰でドライブが楽しくなる車です。

私のは対象車のようですが・・・orz

書込番号：9798114

[dualist-nao]

再度の点検から戻って来たのですが、ふたたびトラブルが発生しました。

ワイパーがエンジ始動に勝手に一回だけ動くというものです。

どうやら何件か現象報告がメーカーには入っているようで､もしかすると､またリコール対象かも…と言うことです。

モーターと制御基盤を交換しました。

泣)はぁ…(笑)

書込番号：9933727

[トオカイテイオー]

こんにちは
リコール関連スレッド立ってますがこっちに書き込んじゃいます

さて・・・またですね
昨日さっそくディーラーへTELして名前を告げたら電話とったのが丁度担当営業マンで
「あっっ！申し分けありません」っていきなりでした。電話来るのが分かっているなら君から
電話しなさい！と言ってやりましたが・・・

６月発表のリコールを９月の１２ヶ月点検と一緒に済ましたばっかりなんですが、やれやれです。
ちなみに部品がまだ届いてないようですぐには出来ないとの事です
前回のも部品がないと言ってたし、もう少し迅速に対応できる体制を作ってもらいたいものですね。
全国的に部品不足なのか？プリンス東京だけなのか？はちょっと分かりません
ではでは

書込番号：10313629