ギャランの新車
新車価格: 175〜237 万円 1996年8月1日発売〜2005年6月販売終了
中古車価格: 92〜399 万円 (18物件) ギャランの中古車を見る
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私は1996年製三菱ギャラン(1.8L)を購入し,現在2.4Lのギャランに乗っています。私にとってギャランはエクステリアが一番の魅力であり,マニュアルモード付きATも運転を楽しくしてくれます。GDIエンジンは筒内直噴型のため好燃費(1.8Lで14q/L)ですが,レギュラーガソリンを使用するとオイルが汚れやすくなり,3000〜5000qに一度オイル交換が必要です。また,1.8Lはトルクが小さいため,高速走行になるとガソリン消費が増え,エンジン音も気になります。一方,2.4Lはトルクに余裕があり,エンジンも静かです。ここ最近三菱車はリコールの問題でマイナスイメージがありますが,私の場合,特に支障は出ていません。
書込番号:2895228
0点
2005/02/10 23:30(1年以上前)
自分は4WDの乗用車が好きなので、三菱かスバルの車に乗りたいと考えています。
今は2.5LのギャランVR-4に乗っていますが、ハイパワー四駆&スタイリングとも、かなり気に入ってますよ。
親父はレグナムST1.8に乗っていたので、GDIにも乗った事ありますが、常識レベルで考えれば十分なパワーがあり、エンジンも定期的に回してあげればススが溜まる事もなく、レギュラーでも10〜12Km/Lでしたよ。
これはあくまでも私見なのですが、GDIはエコドライブばかりしているとススが溜まりやすく、結果として燃費が悪くなるような気がします。
年に四回(春夏秋冬)ぐらいはハイオク満タン入れて回してやれば十分いいエンジンだと思います。(オイル交換もちょうどそのタイミングでした)
スバルも好きなのですが、こういう時期なので三菱車は安く購入できるので、最近購入する車は三菱車ばかりです。
書込番号:3912419
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ギャランの中古車 (18物件)
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- 支払総額
- 222.0万円
- 車両価格
- 205.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 1990年
- 走行距離
- 10.1万km
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- 支払総額
- 235.0万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 1987年
- 走行距離
- 8.0万km
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55〜448万円
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