コルトの新車
新車価格: 99〜186 万円 2002年11月1日発売〜2012年6月販売終了
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| コルト 2002年モデル | 9件 | |
| コルト(モデル指定なし) | 1476件 |
白銀 武さん早速アドバイスありがとうございます。
駐車スペースが狭いのでRVRで目いっぱいの状況でこれ以上大きなサイズの車は無理です。
コルトなどコンパクトカーも視野に入れているのですがコルトなどコンパクトカーも視野に入れています。
しかしグレードダウンすると不満に思う点など出るものなのでしょうか?
書込番号:1775327
0点
実用主義の人なら、その時々の状況に合ってればどんなクルマでも不満はないでしょう。見栄を張るのが主目的な人種はその限りでないでしょうが。
書込番号:1775421
0点
2003/07/19 13:57(1年以上前)
気にするポイントは個人差がありますのでなかなか難しいご質問だと思います。
私の場合は、「荷物をたくさん積む」「高速道路を頻繁に使用する」「山坂道をよく走る」「騒音の少ない、ゆとりのある走りをしてくれる車が好き」という観点で、車を判断しています。
また、車の走りについては、一般国道を走っているだけではどれもそこそこの性能と見えてしまうと思います。一番分かるのは高速道路での走行時で、本線への合流がスムースに行えるか、80km/hから100km/hへの加速がスムースであるか(ゆとりのある走りができるか)、騒音は少ないかなどが確認できると思います。
私の場合で恐縮ですが、1.6l NA車から2.0l ターボ付き車に乗り換え、軽自動車にもちょくちょく乗っていますが、コンパクトカーでは下記のことが気になります。
・(高速道路などではとくに)横風の影響を受けやすい
-> 普通車がまっすぐ走れるところでも、軽自動車が横風で1mほど左右に振られることがありました。背の高いコンパクトカーも横風の影響は受けやすいと思います。
・60km/h以上や山坂道(登坂)は力不足のためギアダウンするが、かなり落とさないと昇れないことも。
・80km/h超過した際の騒音
あれこれ考えられますが、一番の解決手法は試乗してご自分で満足できるか否かだと思います。
書込番号:1775423
0点
はじめまして。
私が思うRVRに近い車種。
トヨタ=スパシオ、ヴォルツ、bB、(近々シエンタという新型が出るらしい)
日産=キューブ(近々ロングタイプが出るらしい)
ホンダ=モビリオ・スパイク
マツダ=プレマシー
後は、各メーカーのコンパクトカーかな?
一番イメージで近そうなのが、トヨタのヴォルツかなぁ。
コンパクトカーでも、見た目より車内が広く感じるのもありますしね。
だいたい決まり文句になりますが、「見る・触れる・走る」して自分で感じをつかまないと。
ディーラーでの試乗ならタダだし、高速走行を確認ならレンタカー借りるとか。
街乗りが多いとか、坂が多いとか、いろいろな条件もあるでしょうし。
私はHERROさんより大きい1BOXですが、不満を言えばいろいろありますよ。
不満を考えるより、前向きに考えてみてはどうですか?
ホンダのセダンに乗っていた知人がフィットに乗り換えた時、乗り心地より「小さくてかわいいし、取り回しが楽、燃費もね。」を強調してました。
あまり参考にはならないかな?
書込番号:1775563
0点
追伸。
ヴォルツって、今のミツビシ車って感じじゃないですか?
スリーダイアモンドのエンブレム付けても、全然おかしくない感じ。
もしかして、デザイナー同じ?
書込番号:1775782
0点
2003/07/20 09:34(1年以上前)
ヴォルツって、今のミツビシ車って感じじゃないですか?>
確かにそんな感じですね。あと、デザイナーは同じかなと思ったりしますが、たぶん違うと思いますよ。
書込番号:1777917
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