デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 22〜732 万円 (3,056物件) デリカ D:5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デリカ D:5 2007年モデル | 5290件 | |
| デリカ D:5(モデル指定なし) | 8355件 |
自分はデリカD:5 G-パワーパッケージに乗ってます。
最近、ジオランダーA/T-Sのホワイトレターが欲しくなってきました。現在の標準タイヤ18インチから
オーバーフェンダーは無しで車検が通る16インチのジオランダーA/T-Sのホワイトレターのサイズをどなたか教えて下さい。
自分なりに調べてみたのですがよく分かりませんでした。宜しくお願いします。
書込番号:11523213
0点
今、235/70R16のジオATを履いてます。
後輪は大丈夫ですが、前輪が面一か見る人によっては、
サイドウオールがはみ出てると言われるかもしれません。
ただ、ホイールのオフセットによって
履けるサイズが変わってきますよ。
書込番号:11523385
0点
うまドラさん、返信ありがとうございます。
ホイールのオフセットによっては235/70R16のジオATは車検も
大丈夫というう事でしょうか?
ちなみに、ホワイトレターじゃなくなるけど225/70R-16にしたら18インチに比べたら全然小さく
見えちゃいますか?
書込番号:11523474
1点
正直、検査官次第だと思います。
>ちなみに、ホワイトレターじゃなくなるけど225/70R-16にしたら18インチに比べたら全然小さく
見えちゃいますか?
これって、前から見た感じですか、それとも横からでしょうか?
書込番号:11523740
2点
横からということなら、225/70R16、235/70R16共に偏平率が一緒なので
見た感じは、変わりません。
書込番号:11525721
![]()
0点
> 横からということなら、225/70R16、235/70R16共に偏平率が一緒なので
> 見た感じは、変わりません。
計算上は違うと思いますが・・・?
見た感じは変わらないと言うのなら分かりますが”扁平率が一緒なので”が
気になります。
ま、純正採用されているサイズをお勧めしておきます。見た目重視なら構いませんが。
書込番号:11529176
![]()
0点
うまドラさん、某総ザムライさん、ありがとうございます。
色んなサイト見てたらロードノイズはあるが、BFグッドリッチT/Aに心奪われました。
235/70R16にしてホイ-ルはMKW36 7.0 オフセット+35にしてみようかと思ってます。
(車検の時、ビビリますが)
まだまだ金が足りなので頑張って貯金します。
新たな疑問
嫁にはスタッドレス代として若干出費してもらう予定なんですが
このタイプのタイヤってスキー場までの坂道は大丈夫なんでしょうか?
書込番号:11563885
1点
以前、ビッグホーンに同様なタイヤ履かせていましたが、新雪ならいいのですが、凍結しているとまるっきりグリップしません。スキーに行く場合はちゃんとスタッドレスを買った方がいいですよ。事故った場合の修理代が高くつきます。
書込番号:11564605
3点
スレ主さん、こんちは。
BFグッドリッチT/A 以前履きました、
主にBS694を履いていたのでそれとの比較になります。
車はパジェロ、ロードノイズ・ウェット・雪道・アイスバーン共にBS694に劣りますが、
4駆使用でスキー場辺りまでなら問題なく行けますし雪山でも遊べるところとタイヤパターンはBFグッドリッチT/Aが好きです。
アイスバーンの登坂路で停止した時の再発進時喰い付きは弱いです、同行の694を履いた4駆は難無く登る所をBFグッドリッチT/Aだとチョット四苦八苦。
その場の路面状況にもよりますので一概には言えませんが・・・。
但し高速道路でのチエン規制に厳密には対応していません、
BS693の時代は規制時に確認されてもOKでしたが最近はどうなんでしょう?
グッドリッチT/Aも同じくM+Sの表示があってもスタットレスでは無い為です。
道路公団の確認する人によって違うことがあったのでおかしな話ですが・・・・、
意外と見てないもんで694を履いていた時自分は窓を開け「スノー」でOK。
後ろの同行者も同じタイヤをはいているのに何も言わなかったら公団のおじさんに
「チエン撒いてくださ〜い」だって。
書込番号:11567818
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2点
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