デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 29〜741 万円 (3,629物件) デリカ D:5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デリカ D:5 2007年モデル | 5366件 | |
| デリカ D:5(モデル指定なし) | 8475件 |
D-Power package (7人乗り)純正のタイヤは、純正はGoodyearを履いています。タイヤを買い替える場合どれがいいでしょうか?車重がある車なのでタイヤもある程度のものが必要と思われるので教えてください。
またスタッドレスは、どうでしょうか?なかなか225/55R18のサイズは、ホイール含めなかなかないのでサイズ変更とか、されていますか?教えてください
書込番号:21583497
6点
ノーマルデリカは235/70R16のタイヤがカッコいいと思う
ホイール付きがネットで売ってるよ
デリカのタイヤってオートバックスとかで買うとめっちゃ高いよね
書込番号:21583558 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スタッドレスタイヤなら215/70 R16で大丈夫です。ネットなら、アルミ付きで、10万円ぐらいで売ってます。
書込番号:21584134
10点
当方、デリカ純正の18インチタイヤの値段の高さに悩んだ末、サマータイヤ及びスタッドレスタイヤ共に225/60r17にしました。銘柄は、サマータイヤは、グットイヤーのスコーピオンヴェルディ。スタッドレスは、中古のTOYOタイヤ(ガリットシリーズだったかと)。ホイールは、サマータイヤはランエボ8の純正ホイール。スタッドレスは、ランエボ7の純正ホイールにしています。ご参考になれば。
書込番号:21585513 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
2015年式のDプレ8人乗りに乗っています。
私は購入当初に純正のホイールにREVO-GZを履かせて、サマータイヤは社外品ホイールに純正のGoodyearを履いて現在も使用しています。なので、両方18インチです。
当時カー用品店で見積り&交渉をしてもらいましたが、18インチと16インチのタイヤそのものの価格差が4本で1万円ほどと、16インチのホイールを新たに買うことを考えると18インチでも十分だし、メーカーがあえて純正で18インチを履かせている事を考えると、試乗した時の思ったよりコントローラぶるな理由が頭の中にあり、18以外は考えられませんでした。
ビジネスで普通は走らない悪路を走ることがある(ビジネス専用車)ので、プライベートではそこまでの悪路は走りませんし、ハンドリングのスポイルを避ける為に、夏も冬も18インチにしています。扁平55なので個人的には、この手の車には丁度良いと思っています。
スタッドレスは硬さが重要なので、残溝に関わらず基本的に4シーズンで交換することにしています。今までは前車も含めて、直接道路と接する重要なところですから、あまりケチらずにそれなりの物を履いてきました。ヨコハマの今シーズンの新作i6も、我家の弐号機ハスラーで好感触なので、次はヨコハマで夏も冬も逝ってみようかと思案中です。もちろん、ジオランダーシリーズですかね♪
書込番号:21586486
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4点
D-powerバッゲージ2017年式後期型乗ってます。スタッドレスタイヤは215/70R16にしましたが、純正より10ミリ細身で、転がり抵抗が減って軽やかに走ってくれてます。ホイールは、キーラーフォースです。
夏用タイヤもサイズ変えるか検討中です。
書込番号:21586719 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私の場合は純正ホイールのデザインが好きなのでネットでタイヤを購入し近所のタイヤフィッターさんで交換してもらいました バルブも交換してもらい 7万以下で収めましたよ 因みにタイヤは トーヨー proxes CF2 です
ご参加になればですが・・
書込番号:21592544 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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デリカD:5の中古車 (3,629物件)
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デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型BIGX CD/DVD再生
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 115.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 15.1万km
-
デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側電動 パートタイム4WD バックカメラ
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 43.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 19.5万km
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