『走行中に車が止まる』のクチコミ掲示板

[ばおみん]

トッポＢＪ13年式のＨ42Ａです。ターボ車ではないです。2年前に中古車で購入。10日ほど前から出始めた症状ですが、走行中に急にエンジンチェックランプが点灯し、エンスト状態に。だけどすぐランプが消え、そのまま走行可能なこともあれば、ランプ点灯が消えず完全にエンストになることも。個人経営の修理工場の方に診てもらったら、おそらくコンピュータ関係だろうと。リコール対象かもしれないから三菱に持っていったほうがいいと言われ、いったん自宅に持って帰ってきましたが、ネットで調べると、この車はリコール対象外のようです。このような症状だと原因は何が考えられるでしょうか。また修理に幾らぐらいかかるのか心配です。

書込番号：7786091

[ニクジャガー]

修理工場のプロが見ても解らないことが、我々がネットの内容だけで解ったら
凄いことですね。ちなみにトッポＢＪがリコール対象か否かは、その修理工場のプロの人が
直ぐに解ることなんですけど・・・・。

書込番号：7786238

[Plucky]

うーん・・・。付いてすぐ消えってのは我が家のランサーで経験が
ありますが、その時はプラグのだったのですが・・・。ただ、個人の
修理工場へ持ち込んでいるのですから気づくはずだとは思いますが。
ただ、原因は一概には決められませんし、ましてやネットなので
更に難しいと思います。とりあえず三菱に行きましょう。

　三菱に持ち込めばおそらくコンピューターでログを確認するのではない
かなぁと。そして、原因が分かるかと思いますが・・・。修理の作業前に
掛かる費用を教えてくれといった事を言えば良いかと思います。

書込番号：7786289

[405s]

先ずはディーラーへどうぞ。怪物などいませんから安心して下さい。

書込番号：7788723

[ばおみん]

三菱に持ち込んでみます。先に幾らぐらいになるのかも確認してから考えます。
個人の修理工場の方が、三菱の見積もりが高かったら、またうちに相談に来てと言ってくれてたので。
トッポＢＪでもリコール対象車と、そうでないものもあるらしく、この車が対象車かは修理工場の方には分からないようでした。
三菱のホームページで調べたところ、私の車は対象外であることが分かりました。
Pluckyさんアドバイスありがとうございました。

書込番号：7789324

[いつかは３２ハン]

この際ですから三菱なんかとは縁を切った方がいいと思いますよ。
運転に全く落ち度がなくても立派な加害者になれるというすごい車を製造してる唯一のメーカーでしょう。

書込番号：7789779

[mmaaee]

締め付け確認１	締め付け確認２

H47AのトッポBJですが、＋バッテリー端子とヒュージブルリンクの間のナット
（赤いカバーの下）が緩んでいて走行中にエンジンチェックランプが点灯し、
エンジンがアイドル状態になったり、エンジンがストップしたりしました。
バッテリ端子（＋−両方）につながるケーブルの締め付け状態（＋側は前述の
ヒュージブルリンクのところも含む）を確認されてみてはいかがでしょうか？
ちなみに、このときは、知らないうちに、ラジオのプリセットが消えたり、
時計が狂っていたりすることもあります。

書込番号：8230659

[isoworld]

　私も質問者さんの書き込みを読んだ瞬間にmmaaeeさんと同様にバッテリー端子の接触不良を疑いました。バッテリー端子は硫酸鉛のバッテリー液で白く腐食しやすく、場合によってはやがて接触不良を起こします。
　試しにバッテリー端子をグリグリとこじ回してから、しっかりと締めなおしてみてください（ショートさせないように細心の注意を払うこと）。

書込番号：8230791

[ばおみん]

mmaaeeさん、isoworldさん回答ありがとうございます。
お2人のご指摘どおりバッテリー端子の緩みが原因だったのです。
三菱の修理の方は、「ログしても異常は見つからなかった。走行テスト中も異常は出なかった。他に何か不具合がないかを点検したら、右側のバッテリー端子が緩んでいたので締めなおした。それが故障原因かは分からないが、緩みがあることで止まることも有りえるので持ち帰って様子をみて下さい」と言われ点検料2,500円を請求され支払いました。その後は全く車が止まることがなくなったので、それが原因だったという事ですね。
お2人が、そうおっしゃるということは、ありがちな事だということですよね。
三菱には3日預けて出た結果だったんですよ。
だから余計にお2人は凄いなと思うし、三菱の修理工の質って…？？？と思います。

書込番号：8231118