『パジェロ』のクチコミ掲示板

パジェロアクティブフィールドエディション納車から1000ｋｍ乗りました。車体が大きいわりには、とても運転しやすくて軽快に走ります。三菱について巷ではいろいろ言っているようですがパジェロの運転席に座って高剛性感につつまれながら走ると気分はもうルンルンで最高で〜す。300うん10万円払っても余りある装備と性能、乗り味、何をとっても大満足のボクちゃんです。こんなすごい車三菱じゃないと作れないと思うから、製造中止なんて絶対しないでほしいです。

書込番号：2726592

ダイムラー、三菱自への支援停止

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040423AT3K2300F23042004.html


今後　どうなるのでしょう？

書込番号：2727543

[ほぃほぃ]

http://response.jp/issue/2004/0423/article59788_1.html

つぶれるとか？

書込番号：2728466

残念ながら北海道拓殖銀行､山一証券､雪印､と同じ道を歩む事になるでしょう｡今までの適当にやってた罰でしょう 世の中そんなに甘く無いです｡品川駅周辺の看板と新しいビルはどうなるんでしょう｡

書込番号：2728895

ほんとに最近の三菱は景気のいい話が全然無いのでオーナーとしては辛いですね(-_-;

　現場の人たちが血の汗を流してがんばっているのに、メーカーのヘボ経営者のおかげでどんどんイメージが悪くなってしまい、新型車の開発にまわせる予算がどんどん減っていき、さらに業績不振に拍車をかけるという悪循環。

　いっそのことダイムラークライスラーのクルマを売ったほうが儲かるんじゃないか？と思っていたら、ダイムラーがこの急場に再建放棄・・・やっぱりガイジンはもうからないとわかると引き際もじつにドライなものです。　第二の日産のようにドラスティックな改革が行われることを期待していたのに・・・まだ結論を出すのは性急すぎますが、残念ですね。

　とりあえず、どうなるにせよサポートだけは少なくとも今後２０年は継続してほしい。いすずのように乗用車むけサービス拠点まで一気に整理してなくしてほしくはない。

書込番号：2728969

つぶれることはないと思いますが、他の会社に買収されるとか、するんでしょうね。
ただ、このまま今の経営陣に任せておくと、解散とか、とんでもない方向に行くかも。
三菱グループがついているので、とりあえずは、凌ぐでしょう。

書込番号：2730124

つぶれるべき企業だと思います。
一番分かっているのは今まで嫌な思いをしてきたユーザー自身ではないでしょうか？
スペースギア・パジェロと乗り継いできました。

経営陣がやった事と、現場の危機意識のなさが特徴な企業です。
この自体になってやっと少しやばいかも、程度の現場です。

何しろ巨大な三菱グループの社員達の車を面倒みてるだけでも会社経営何とかなってしまう、資本主義の外にいるひどい企業だと思います。
正直ここまでひどいスキャンダルを連発してもなおつぶれない事に怖さを感じてしまいます。

私自身は去年現行を購入したのでもうパジェロが廃止になってもかまわないと思ってます。
しばらくは現行を買えるわけですし、三菱という会社の賞味期限が切れたという事ではないのでしょうか。

書込番号：2730359

[もずのはやにえ]

あぁ、書いてる途中でずーんとＮさんが同じ様なことを言ってしまった。
で、少しだけ

＞今まで嫌な思いをしてきたユーザー

私もその一人ですし、開発製造に知人が数人いましたが、
たまたまだとは思いますが今のメーカーイメージそのものでした。
Ｄの対応といい、少ないサンプルの中からではありますが、
私の中では100%類は友を呼ぶ会社です。
こんなやつらがのほほんと何年もそこで働いて高額な給与を貰い、
外にほうり出された時にどういうことができるのか見ものです。

＞北海道拓殖銀行､山一証券､雪印､と同じ道を歩む事になるでしょう

比較対象が的を得すぎています。

書込番号：2730397

ずーんとＮさん　　もずのはやにえさん
まったく同感です　私も三菱ユーザーです

書込番号：2734847

[もずのはやにえ]

ここの掲示板だけでもＭ社批判のスレッドがいっぱい立ってますね。
しかも擁護する声はほとんど聞かれない。

明日以降の三菱自工株価は先週末と同じＳ安が何回続くことやら。
来月の中ごろには10円くらいにまで下げてるかも？？

書込番号：2737558