アウトランダーの新車
新車価格: 242〜348 万円 2012年10月25日発売〜2021年1月販売終了
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>はっさん24さん、でりすけさん、その他の皆様、こんばんは!
今日は、絶好の秋晴れの中、昨日納車されたばかりの
アウトランダーで、走って来ました!
前のクルマが、旧世代のディーゼルだったのもあってまさに
隔世の感がありました。アウトランダー、いいクルマです。
以前も、オンダッシュかインダッシュかの書き込みがありましたが
再度、確認させてください。
私はナビは三菱のオンダッシュにしたのですが、
当然、ナビのCDやHDDのミュージックサーバーは
ステアリングに付いてるスイッチでは操作できません。
(勿論音量調節はできますが)
MMCSにした場合は、手元でミュージックサーバーの操作は
できるのですか?あと、MMCSの場合、CDやDVDはどこから
挿入するのですか?前面パネルが開くのですか?
オンダッシュの場合は、シート下部にセットしたハードに入れるので、操作はしにくいです。
まあ、HDDに全部録音すればいいでしょうけど。
それと、細かい部分ですが、やっぱり、ステアリングのオーディオ
スイッチは、光って欲しかった。これは、小変更後もモデルの方が
いいですね!
しかし、そんな細かいとこ以外では、アウトランダー最高!
買って正解でした!
はっさん24さんも、この秋風の中、走りまくってるのではないですか?
書込番号:5518913
0点
>アウトラン太さん
こんばんは!納車おめでとうございます!
ワタシもこの3連休でやっと乗れてます!
今日もドキドキしながら初めてのETCを使って来ました。
でも、途中の高速で大渋滞にはまってしまったとき、
Go&Stopの繰り返しのときにちょっとギアの動きが
おかしく感じました。ぎこちない・・・と言うか・・・
このため、子供たちも助手席に乗った嫁も気分が悪くなって
しまった感じです。
明日時間があればディーラーに相談しに行ってみようかと
思っています。
ところで、インダッシュのMMCSナビですが、ステアリングの
スイッチでボリュームとトラックの早送り/巻き戻し、そして
ソースの入れ替え(ラジオ、テレビ、CD、ミュージックサーバ
:本体の「MODEスイッチ」と同じ動き)が可能です。
スイッチ自体は光りませんが。残念。
ボリュームやトラックの早送りは早くも身体が覚えてくれたので
使い勝手は抜群です。
録音は、前面パネルを開けて、CDを差し込むと自動録音開始です。
(CDを差し込んでも前面パネルが自動で閉まらないのがちょっと不満)
概ね4倍速で録音してくれます。
ナビの使い勝手などはまだ慣れていないこともありますが、前の
市販品(エクリプスDVDナビ)の方が上のような気がします。
あと、今日自宅に帰る際、まっすぐ行けば帰れる国道を「曲がって
遠回りしろ」と指示が出ました。
こう言うのって、いつかは素直に案内するように改善されるもの
なのでしょうか・・・・
と、いろいろブツブツ書いてはいますが、アウトランダー、
クルマとしての楽しさは今まで乗った車の中でやっぱり一番ですね!
装備もいいし、高速走行安定性もいいし、取り回しも非常によく
ワタシも『買って正解!』でした (^o^)/
乗るたびワクワクさせてくれるクルマですよね?
書込番号:5519595
0点
たびたびスミマセン。
親バカの自己レスです。
昨日今日と、高速走行などの長距離運転をして、感じた事。
・パドルシフトはやはり使い勝手がいい!
ちょっとした山道などはスポーツモードのマニュアル感覚が
楽しくて仕方ない感じです!
・連続するトンネルなどでオートライトモードは便利!
・久し振りに乗ったFFで、「思ったとおりに曲がってくれる」
と言う感覚は非常に運転が楽。
・高速走行のときに試しで4WDに入れてみましたが、安定感が
すこぶる増しました。
いざ!と言うときに4WDがついているのは本当に安心です。
今まで(パジェロ)では味わおうとも思わなかった、
“乗用車のための4駆”もよいものだと実感しました。
そして、LOCKすれば・・・と言うのも心強いです。
・ETCは便利ですね!ちょっと優越感を感じました。
・内装も、サングラスホルダーやドリンクホルダなどの小物収納が
充実して使い勝手もよく、細かい所ですがフロントグラスの
トップ部分が青くグラデーションっぽくなっていて、夕方など
の日差しが強いとき、重宝しています。
・バックするときのリアビューカメラは、ホントに助かる!
今日も夕闇のファミレスで、入れにくい駐車場でしたが、
かなりスムーズに入れられました。
・キーレスエントリーも慣れてくると非常に便利。
・ロックフォードフォスゲートの音も、最高!
買ってみて、ホントによくできたクルマだなって感じてます。
自分でつけたオプションも必要にして十分だったと自己満足。
と、今のところ、先ほど書いたギアのぎこちなさを除けば、ホントに
大満足!ですね!
(すみません。自分でもよくわからん自己レスでした)
書込番号:5519685
0点
>はっさん24さん
早速の、ご回答ありがとうございます!!
私の認識不足で、実は、オンダッシュの場合、丸い小型のリモコン
が、ハンドル内にもう一個付いてまして、それで、全ての
コントロールが出来ました。(笑)
もともと付いてるステアリング内のAVスイッチの下に、もう一個
リモコンが付いていまして、これ、何かな?と思っていたのですが
オンダッシュのナビ&AVのリモコン(ドラコンというらしい)
でした。
ナビの操作も、手元で出来るということです。
あと、さっき初めて知ったのですが、なんとオンダッシュには音声認識が付いてました!!
ナビの目的地は勿論、聴きたいアルバム名やアーティスト名を言うだけで、再生開始になるとは、驚きました!!
でもスイッチ類が、ハンドル内で、一個多めに付くし、ナビの
ディスプレイも、飛び出すし、と言うことで、どうしてもごちゃごちゃごちゃしてしまいますね、オンダッシュは。
そうですかMMCSなら、全ての操作が出来るんですね。
MMCSの方が売れてる理由がわかりました。
インテリア性や、操作性のスッキリ感を取ればインダッシュ、マニアックな機能性を求めれば、オンダッシュということでしょうか?
買うときには、そこまで考えてませんでした。
ただ単に、フォズゲート社の純正のデザインを残したいという
気持ちからオンダッシュにしたのですが、機能には満足してますが
シートの下からCDやDVDを入れなくちゃいけないのは、最悪の操作性です。
特に、女性が助手席に座ってる場合は、CDの挿入は不可能です
(トホホ)
でも、私はもともと、ごちゃごちゃしたメカ好きなタチですので
ごちゃごちゃしたオンダッシュ、結構気に入ってます。
はっさん24さんのアウトランダーのぎこちない動き(?)
は気になりますね。
私も、運転がまだ慣れてないせいか、嫁さんと子供は酔ってました。また何か情報があれば教えて下さい。
確かにナビの性能はいまいちかもしれませんね。
今日は、帰りに三菱に寄って、新型パジェロを見てきましたが
特に、新鮮味は感じませんでした。
アウトランダーの新しさの半分でもいいから出して欲しかったと
思います。フロントグリルは、なかなかかっこいいけど、その他は
「古いなあ」というのが、私の第一印象でした。
書込番号:5519810
0点
アウトラン太さん、納車おめでとうございます。
ナビですけど、ドラコン、自分はステアリングスイッチの上に、
指一本分の隙間空けて付けてますが、ハンドル切るときに、ボタンを押してしまうので、交差点曲がるときに、ナビが「アーティスト名を…」とか突然じゃべり出すことがあります。
CD、とりあえずある程度蓄積すれば、出し入れもほとんど無いのでは?同乗者が持ってきてくれた場合は仕方ないのでロックフォードの方で聴くとか…
でも、この前、友人を横に乗せているときに、CD屋に立ち寄り、その友人が、早速聞いていいかというので、チェンジャーだから、椅子の下に入れてよとうまく誘導、新譜を一枚発売日にタダで蓄積成功。
ちなみに、MMCSのミュージックサーバー、最初に入っているデータより新しいCDを入れると、タイトルなどが手動入力になるので、入力にはかなり手間になるという話もあります。
とくにDSP、音場空間とか、音響特性の調整ができなくなるので、その辺も一長一短ですね。
あと、自分的には大きいのが、携帯ハンズフリー機能です。
これ、カタログには書いてないですが、オンダッシュのナビは、
別売りのケーブル一本で携帯ハンズフリーに対応します。
FOMAには他社発売の高価な変換アダプター必要ですが、
imodeの画面もナビ画面に表示されるので結構いいですよ。
ちなみに、携帯を接続すると、ミュージックサーバーの更新が携帯で出来ます。新譜を発売日に買って試したところ、すぐにダウンロードできて、曲名とかの入力はしないで済みました。
個人的にはMMCSにしなくて良かったと思ってます。
書込番号:5521267
0点
>でりすけさん
またまた、貴重な情報ありがとうございます。携帯ハンズフリー
ですか! 私は仕事柄、クルマの中で携帯は、しょっちゅう使い
ます。先日も、キップを切られて、罰金6000円払いました。
AUでもいけますよね。別売りケーブルをさっそく買ってこよう
と思っています。
私もオンダッシュにして正解だったと思っているのですが、唯一
不満点は、TVの音声を外部入力出来ない点です。CDやDVD
は、CDのボタン長押しでいけますが、TVだけがダメですね。
FMとばしは、どうしても、音が割れたりノイズがはいったり
しますが、あれは、改善無理でしょうかね?
どうしても、TVの音質がいまいちですね。
それ以外は、オンダッシュで大満足です。
私はさらにオプションで地デジチューナーを付けたので
本体リモコン、ドラコン、地デジチューナーリモコンと
リモコンが3つになって、操作がめちゃくちゃややこしく
まだ、操作方法、完全には理解できていません。
書込番号:5522592
0点
アウトラン太さん、でりすけさん
こんばんはぁ。
ふぅむ。オンダッシュもよかったのかなぁ。。。
ちと後悔。
カタログって、オーディオやナビについてはあまり詳しく書かないし、
ディーラーの人も結構ちゃんと特性などをつかんでいない場合も多いですよね。
インダッシュにして自分としてはよかったと思っていますが、
みなさんの書き込み見てると、オンダッシュの方が使い勝手や
発展性、自由度が高そうですね。
(ちなみにミュージックサーバーの更新は、地図のナビソフト更新時に
同時にされる、としか説明を受けていません。
もう一回取扱説明書読んでみようかなぁ。。。)
でも、携帯等にはつなげられない(と思う)ので、すぐに更新は
無理でしょう、たぶん。
今日も初めての洗車(コーティングの一週間後メンテナンス)をして、
ミュージックサーバーに自分で作ったCD(−R)を読み込んで、
せっせと手入力しました(涙)
書込番号:5522777
0点
>はっさん24さん
いやいや、後悔なんて、とんでもないですよ。
上でも書いてるように、TV音声がFMとばしということや、
シートの下からCD挿入というのは結構深刻な問題ですので、
その2点をクリアしてるMMCSも十分魅力的です。
世の中、全てが一長一短で、これで完璧というのはなかなか
無いものですね。
確かに、アウトランダー購入時のインダッシュかオンダッシュか
というのは、ユーザー皆が悩む、永遠のテーマかもしれませんね!
書込番号:5523069
0点
アウトラン太さん
こんばんは!
いやいや、変なご心配させてしまって、すみません。
なんだかんだ後悔しているような事を書いていますが、
実は自分的にはどうしてもオンダッシュというのは好きに
なれないので、初めからインダッシュと決めていました。
で、もしもオンダッシュの方が格段に優れている点が多いので
あれば、たぶんワタシとしては、社外品のインダッシュを選択
していると思います。
実はメーカーオプションで外せなかったと言うのも大きな理由でしたが。
自分は最近は年に数回ではありますが、案外ハードな4駈走行を
楽しんだり、時には山道のワインディングロードも楽しんだりします。
こう言った時にオンダッシュでは邪魔になったり、揺れなどで不具合が
起きる可能性もある気がします。
それと、オンダッシュはちょっとセキュリティの面が・・・
そんな事で、自分の中ではインダッシュしか頭にありませんでした。
誤解を招いてしまって、重ねてスミマセンでした。
自分としてはロックフォードフォスゲートのオーディオを再現できて、
なおかつ使い勝手のいいオーディオヘッド(そしてナビ)が欲しくて、
インダッシュを選択しました。
でも、先にも書いたように、やっぱり純正って制限が多いですねぇ。。。
書込番号:5523750
0点
みなさんこんばんは。
私のアウトランダーも日曜日に納車され、
連休はうろうろと150 km程走ってみました。
やっぱ良いですね〜、この車は。とにかく乗り心地が良いってことを実感してます。
初めの頃はどの車にしようかいろいろ迷いましたが、この車にして大正解でした。
うちの車庫は狭くて、車の出し入れを心配していたのですが、思った以上に小回りがきくことにも驚きでした。
ナビはインダッシュかオンダッシュか、私も悩みました。悩んだあげく、インダッシュにしました(予算的な問題もあったので・・・)。まだ、不満が見つかるほど使いこなしていませんが、今のところ大満足です。以前使っていたSONYのDVDナビが古かったこともあり、今回のナビには「最近のナビはこんな事もしてくれるのか!」とプチ感動の連続です。
また、ワンセグ受信に関してディーラーに聞いたところ、このナビにも対応のチューナー(助手席下に設置)がそのうち発売されるとのことでした。
説明書を読まずに使用しているので、ミュージックサーバーに保存したCDが、タイトル名まで出る場合や出ない場合に「なんで??」とも思いましたが、過去レスを見て納得しました。パソコンで編集したデータを取り込ませたり出来ないんでしょうかね?それが出来ると楽なのですが・・・。
書込番号:5525123
0点
かりんきちさん、今晩は!!
かりんきちさんのアウトランダー、この上のほうで話題になってる
低速時の、ぎこちなさはないですか?
書込番号:5537986
0点
アウトラン太さん みなさんこんにちは
レスが遅くてすみません。
昨日は納車1週間目だったので、洗車&コーティングをしてあげました。
ボディサイズの大きさを改めて実感。
話題になっている低速時のぎこちなさ、私も感じてました。
特に、カーブで減速→加速の時に以前の車との違いを感じてます。
ブレーキを離しても、スッと出ないんですよね。
私が以前乗っていた車はサイズの割にパワーがあって、なかなかアクセルワークにクセがあったのですが、アウトランダーも違うクセかなと思ってなれるよう努力してます。
上でも議論されているように、CVTってこんなもんなんでしょうかね。
ハンドルをおもいっきり切った時に「ばきっ!」って音はしますね。何処がなっているのかは不明ですが・・・。
書込番号:5541768
0点
かりんきちさん、今晩は
ハンドルを最後まできったときに、バキッという音、
私もします。
アクセルを戻した時のエンブレは、だいぶん慣れてきました。
しばらく様子を見ようと思います。
書込番号:5543695
0点
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