AZ-ワゴンの新車
新車価格: 92〜148 万円 2008年9月1日発売〜2012年9月販売終了
中古車価格: 10〜69 万円 (280物件) AZ-ワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| AZ-ワゴン 2008年モデル | 72件 | |
| AZ-ワゴン 2003年モデル | 0件 | |
| AZ-ワゴン 1998年モデル | 0件 | |
| AZ-ワゴン(モデル指定なし) | 169件 |
わざわざマツダとして乗るのは疑問ですね。ホモ達に車名をいっ
ても、『は?AZーワゴン?なにそれ』と言われそうです。
リセールバリューもワゴンRより絶対不利なのはあきらかです。
まあ、おばさんの買い物車か、社長がケチで値引きが有利な営業
車として割り切ればいいかも?
書込番号:5371120
0点
> リセールバリューもワゴンRより絶対不利なのはあきらかです。
逆じゃねえの。
書込番号:5371220
0点
今のマツダの欠点は、こうしたOEM車種が多いことです。
井巻社長はどう考えているのか知りませんが、早々にOEM車種は無くす方向でいかないと、ホンダを追い抜くことはできないと思います。
まぁ、オペル・ザフィーラ/スバル・トラビックみたいに海外で人気のある車種を日本の販売網とサービス網で取り扱うってゆーなら別ですが。
書込番号:5371443
0点
軽の生産まで回す余力が無いけど販売出来れば営業力が
強くなるという、日産と同じ考えが働いたからでは?
トヨタが軽の販売をやらないのはプライドなのかな?
店が増えれば人によっては近くで買えるからいいとか
利点があるんじゃないかな?
書込番号:5371759
0点
ほとんど同じ車をマツダならより安く買えるとかんがえればむしろ歓迎かと?同じモノならより安く入手する方が賢いですし;w
名前がワゴンRだろうがAZWAGONだろうが中身はほとんど同じなんだしね、廃車まで付き合うんだったらより安い方を買うのはまさに賢者の買い物と言えるでしょう。
ワゴンRは売れてるだけに同じ車があちこちでちょこちょこと走り回っています。街中でしょっちゅう同じ服着てる人に会うのも嫌なものですから;
ちょっとした個性というか差別にAZワゴンのがいい!って人もいるでしょう。
所詮ワゴンRもAZワゴンも同じ車ですから貴方の考え方ならどちらもおばさんの買い物用になりますね、この手の車は使い勝手の良い広さが売りですし否定はしませんがww
まぁ軽を走りで選びたいならコペンやソニカ、R1なんかを選んでるでしょう。
ワゴンRとムーブならまだ少しは違いもありますがワゴンRとAZワゴンじゃほとんど同じ車、まぁどれにせよ基本的にファミリー軽カーですよw
書込番号:5373543
0点
マツダの利益自体は微々たるもののようです。
マツダのユーザーのご子息が免許を取って軽自動車を欲しい場合などには、OEMであろうがラインナップにある事が今後の販売・営業に有利にはなるでしょう。
ちなみにリコールなどはスズキに出すそうです。
書込番号:5383551
0点
生きてます。。よね?;
先日いかにも素人好きしそうな新車黒のワゴンRで速度を出しすぎ、ゆるやかなカーブを曲がり切れずに22〜23歳の男性3人死亡て;;
運転も相当下手だったんだろうけどこの車で飛ばそうってのがそもそも間違い;
馬鹿な素人さんはともかくそんな人に買われたぴかぴかの新車がかわいそうやらもったいないやら。。潰すくらいなら俺にくれればなぁw
書込番号:5394385
0点
トヨタはダイハツを傘下に入れてるので軽を売る必要がありません。ちなみにブーン=パッソ、ビーゴ=ラッシュ、クー=bBはマークが違うだけで同じ車ですからどのメーカーも似たようことしてるってことですわ。トヨタが次狙ってるのはマツダの株っていう噂があるけどトヨタに買われるのは嫌ですね!買われるならBMWグループかワーゲングループに買ってもらいたいですな
書込番号:5977570
0点
トヨタはダイハツを傘下に入れてるので軽を売る必要がありません。ちなみにブーン=パッソ、ビーゴ=ラッシュ、クー=bBはマークが違うだけで同じ車ですからどのメーカーも似たようことしてるってことですわ。トヨタが次狙ってるのはマツダの株っていう噂があるけどトヨタに買われるのは嫌ですね!買われるならBMWグループかワーゲングループに買ってもらいたいですな
書込番号:5977573
0点
トヨタとダイハツの関係は面白くて、ダイハツがトヨタの下請けみたいになったことは今まで一度もありません。
ストーリア・デュエット、ブーン・パッソ、それにビーゴ・ラッシュにしても初めからダイハツブランドで売ってる車種であり、トヨタのおこぼれをもらって商売をやってるわけではありません。
ただ、展示即売会のようなイベントではトヨタとダイハツが一緒に店を出すことがあり、ダイハツがトヨタの集客力を利用させてもらっていることはあります。
マツダの業績は良いですが、ロードスターの販売低迷、RX-8のテコ入れの遅れ、ようやく登場したCX-7も日本においてはCR-Vなどと比べて今ひとつパッとしない印象が拭いきれないなど、不安な部分はたくさんあります。
書込番号:5978474
0点
なぜOEM販売するのかって?
それは簡単に言うと開発コストを抑える為です。
メーカー側は車を出荷した時点で儲けが出ます。
スズキはマツダにOEM供給する事によって儲かりますし、マツダは開発&管理コストが無い分儲かります。
ちなみに私達消費者がリコールやメーカークレームを出す時は、各メーカーDラーに出さないと受け付けてもらえません。
各メーカーDラー内部の処理の関係で、最終的にはスズキが処理をすると言うだけのお話です。
トヨタ=ダイハツ、三菱=日産=スズキ、でも同じ事が言えます。
書込番号:5978642
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 3 | 2011/10/12 23:49:36 | |
| 4 | 2011/09/27 20:40:52 | |
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| 4 | 2010/02/09 22:58:16 | |
| 7 | 2009/12/03 20:30:07 | |
| 4 | 2009/10/20 17:21:23 | |
| 0 | 2009/10/12 23:02:15 |
AZ-ワゴンの中古車 (全3モデル/280物件)
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AZワゴン XSスペシャル スマートキー プッシュスタート ベンチシート CD 盗難防止装置 アルミホイール ABS エアバッグ
- 支払総額
- 18.0万円
- 車両価格
- 15.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 14.9万km
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