『私も1.3C-Vの試乗してきました♪』のクチコミ掲示板

[mmix7]

良かった点は
・加速がFitの1.3より優れ、CVTの味付けも好み
・ドアミラーが見やすい
・シートのホールドが良く座り心地も良し
・ブレーキが良く効く
・静か
・スポーティーな内装

悪かった点は
・リアシートにリクライニングが無く角度が立っている
・身長180CMを超える人がリアシートに座る頭上のクリアランスが無い
・車体が一回り小さくなり車内が狭い
・細々した収納が少ない
・助手席側フロントのコーナーがみにくい
・安っぽいスピードメーター

書込番号：6542852

[小日本人]

今までのマツダには無い発想の車ですね・・
マツダといえば真面目というか、生真面目な堅実な車
というイメージで実用性は前モデルより後退させたモデルは
作らないイメージでしたので。

今までのデミオのコンセプトを気に入っていた人は他メーカーに
行くでしょうけど、ホンダやトヨタ、ニッサンと同じような
車を作っていけば、値引き勝負の車がまた出来てしまいます。
今ままでは、車は出来が良いのに他メーカーとガチンコになった時は値引き勝負しか出来ないデミオでしたので・・

ＲＸ−８みたいな値引き勝負とは無縁の車もつくれるのです。
昔は燃費が悪いというイメージで下取り最悪で、値引き勝負の
ロータリー車が今は立場が逆転しているのも面白いですが。

初代ＦＦファミリアのような大ヒット車が出現してほしいですね。

書込番号：6542915

[smilelifewithjomo]

否定的なご意見がありますが、乗り比べてみて「敵なし」だと思いました。

乗り心地や遮音性はもちろんのことですが、走行感がすばらしい。ＺＯＯＭ　ＺＯＯＭの走ってて楽しい車ですね。個人的には、走りに関して言うと、男性はほぼデミオが良いと言うと思います。
私は１５００よりも１３Ｃ−Ｖが良かったです。乗り心地や音を考えるとタイヤは１４インチで十分だと思いました。
ちなみにこのグレードはメーカーの当初予定よりも売れているとの情報でした。

書込番号：6543167

[でみおのすけ]

　昨日，１．５Ｃを納車してもらった者です。台車としてベリーサを借りてましたので比較するとベリーサはゆっくりアクセルを踏んだつもりでも加速を得られる前に，3000回転を超えてしまいました。
　しかし，デミオはＣＶＴのためか，まず2500回転に
届く前に十分な加速が得られます。あとは，2000回転を切ったまま。ぼくにはほんとに運転しやすい車です。

　難を言うならば，内装かな。でも価格帯から考えればしょうがないと思ってます。あと，改めてｗメーターが真っ赤なのにはびっくりしました（少しはベリーサのように白い部分あるんだと思ってました）それに車内が真っ暗になってしまうので，簡単な照明をつけようと思ってます。


　あと，ここに出てないので注意してほしいのが，カーナビです。取り付けキットの生産が追いついておらず，ぼくも６月にオートバックスに頼んでおいたのに，２代目デミオのセットを取り寄せてくれたおかげで，えらいめに会いました。来月にならないと入らないそうなので，それを踏まえておけば幸いです。

書込番号：6543521

[mmix7]

今度は、スポルトを試乗してきました♪

加速がシャープでマニュアルモードが楽しいです。
Fitの7速マニュアルモードよりもエンジンブレーキが効き、よりMTっぽい走りを満喫できました。
ちなみに扁平率が低いタイヤでしたが、市街地を走る限りでは、乗り心地は良好でしたよ。

書込番号：6563098