『マツダ、ミニバン撤退』のクチコミ掲示板

[平常心６]

大変残念でなりません。

来年乗り換えで次期プレマシーの発表待っていましただけに(´Д` )

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[アイス-T]

それでマツダは左下のアベノミクス評価しないと


CXシリーズで出すのかと期待してたんすけどね
残念すねー

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[ＪＦＥ]

寒ブリ不良の方が悲しい‥ 美味しいだよな〜 (泣)

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[ＪＦＥ]

不良→不漁 (笑)

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[Ｇｏｅ。]

おや？
新聞の一面の画像だけ削除された？
確かに「マツダ、ミニバンから撤退」的な事を書いてた
はずなんですけどね。
そういうのも著作権の関係で削除対象になるのかな？

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[ＪＦＥ]

俺のレス、訳わからなくなるじゃん(泣)

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[PING G30]

雑誌はずっと次期プレマシーは今年だとか来年とか言うてけど俺は次期プレマシーはないって言うてたからな。北米やヨーロッパで販売終了してるのに開発するわけないわな。
雑誌の妄想記事を鵜呑みにしたらあかんで。

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[ビンビン丸]

プレマシービアンテMPV合わせて年間16000台じゃ経営できないからね。プリウスなら1週間で受注できるから。売れない車はやめて売れる車で勝負するのは、素晴らしい経営判断です！

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[SIどりゃ〜ぶ]

となれば、ラフェスタハイウェイスターも消滅ってこと・・・

ということはやっぱ、え○るぐ〜が来ますか？

それとも、次期う○ｏしゅ

書込番号：19642842

[にょにょ助]

別スレでも書きましたので内容がダブってしまいますが、残念ですね。

ヤフーニュースのトップにも載ってました。

プレマシー購入検討されている方は、早めにされた方がいいかも知れませんね。

すでにMPVは在庫のみの販売になっていますし、プレマシーもいつ受注中止になるかわかりませんので。

＞JFEさん、寒ブリ？？って何の話かと思ったら、そういう事だったんですね。気が付きませんでした。
ここの題目とは関係無い話なんで、プレマシー含めミニバン撤退のニュースはどうでもいいようですね。

書込番号：19642874

[犬も猫も好き♪]

ミニバンに魂動デザインをのせるのが難しい
・・・ってディーラーの方が言ってました。

書込番号：19642904

[yxt0609]

プレマシーぐらいだったら
魂動デザイン生かせると思ってたんだけどなー
まぁブランドイメージ向上のためと
国内では他社がミニバン強いから
厳しいんだろうな
それでもマツダの新しいミニバンを
待っていた一人としては残念。

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[ＴＲＡＩＮ]

ベリーサみたい 魂動と別に例外的な扱いにすればいいのに。
シトロエンがDSブランド分離したようにしてしまえばいいのに。
国産で一番乗り心地がいいミニバンが消えるのが残念です。

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[norimonobaka]

日経の朝刊ですね。

マツダ
・2017年めどにミニバンから撤退
・後継として大型SUVを開発

三菱
・パジェロを開発中止にし、小型SUVやエコカーに集中
・アメリカ工場を閉鎖し、フィリピンに工場建設

スバル
・軽自動車生産から撤退
・アメリカ向けSUV増産

スズキ
・アメリカから撤退
・インド&インドネシアに工場建設

だそうです。

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[ＪＦＥ]

寒ブリ不漁も忘れないで‥ (泣)

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[ぽんぽん 船]

>ベリーサみたい 魂動と別に例外的な扱いにすればいいのに。

そのベリーサは、既に廃版になっている訳で・・・
廃版になったベリーサの需要（プレミアムコンパクト）は、CX-3が引き継いでいる訳で・・・

ベリーサと同じ扱いにするために、
ミニバンを廃止して、その需要を 新型SUV が引き継ぐと。

・・・ってことは、
3列シートの CX-7（CX-9） が日本デビューするのかな？

書込番号：19643328

[マッちゃんG]

　本当に残念です。

昨年末、娘に2人目の孫が生まれたので7人乗りが必要になり

ディーゼル、プリクラッシュブレーキ搭載の新型を期待していました。

かといって3列シートの CX-7（CX-9）の発売まで待てませんので。

スバルの絶滅危惧種を契約してしまいました。

書込番号：19643439

[頭の固い人]

マツダ車の魅力は確かに今、大成功を収めている走りの良さというのもありますが、
室内空間を上手に設えるパッケージングの巧みさに魅力を感じておりました。
4人が快適に移動できるスポーツカーや、手品のようなシートアレンジが可能なミニバンなど、
決して他社には真似ができなかったと思っております。
現在は図体がでかいSUVがもてはやされておりますが、
何れまたマツダが持つパッケージング技術が活かされた車種が登場することを祈っております。
さらば、プレマシー！！

書込番号：19643459

[RGM079]

現行プレマシーに乗ってる身としては、寂しい限りです。
ただ次の買い替えではプレマシーを買う気はないんで、別に良いんですけどね。

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[★ヨシ☆]

こうなる事は、大体予想していたのですが…
いざ廃盤決定となると寂しいものですね…
これからマツダは、次の新しいステージに移行しよう
としていますので、負担になるようなモデルは廃止していくのだと思います。マツダの規模を考えると、仕方ないと思いますね…

個人的には、そのへんの事を全部承知の上で、来月頭にプレマシーを契約しようと思っています。
小さい子供がいますので、スライドドアミニバンが
便利なんですよね…
でも、設計やデザインの古さ・廃盤決定等のマイナス面も気になりますので…今回はあまりお金を掛けずに、
一番安い20cをお安く購入しようと思っています。
安く購入すると、少々の事は気になりませんし…（苦笑）

マツダからミニバンが無くなるのは残念ですけど、
これからもっと魅力的なモデルを出してくれる事を
信じて、これからのマツダに期待したいと思います。

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[でみでみぷれ]

日経のWeb版で知りました。

スライドドアの車がなくなることもですが、
低床の7人乗りがなくなるのは、残念です。

ドイツ車で、トゥーランとかグランツアラーとか出ているので、少し期待していたのですが、仕方ないですね…

新しいSUVに期待します。

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[ぽふぽふ7]

どーも、去年の12月27日に『プレ、MPV、ビアンテ モデル廃止』のスレッドを立てた者です。

言った通りになりましたね。

まあ、3列シートが無くなるわけではないので、新型モデルに期待しましょう。

書込番号：19643870

[北に住んでいます]

http://www.nikkei.com/article/DGKKASDG20H5X_S6A220C1CC1000/

ＪＦＥさんの為に・・・。

書込番号：19643921

[うましゃん]

現在のマツダデザインはミニバンには合わならしいです。

当面は、SUV系しか出さないようですよ。

MPVはなくなりますね

書込番号：19644559

[ぴかる�U]

いや〜残念ですね。
買ったばっかりだし！！まだ来てないし！！

ミニバンって子育て世代で日本だけでしか売れない
って言われちゃうとしようがないかなー。

プレマシー以外のミニバンってダンボールが走ってるみたいでカッコわりーって思っちゃうんですよね。
勿体無いなー。

これから貴重？になるだろうプレマシー大丈夫に乗り回しまーす。

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[ぴかる�U]

大丈夫×
大事○
ごめんなさい！

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[ＴＲＡＩＮ]

＞ぽんぽん 船さん
あら、ベリーサ廃版になってましたか。
失礼しました。

書込番号：19645002　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッちゃんG]

＞ぴかる�Uさん

ミニバンてある意味ガラパゴス文化になるんですかね！

書込番号：19645981

[ぴかる�U]

＞マッちゃんGさん

確かに…

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[WISHたか]

撤退残念です。
せめてﾏﾂﾀﾞ ﾌﾟﾚﾏｼｰ 20S Prestige Style-2012 [参考出品車] でつけていたフロントバンパーつけた特別仕様車だしてくれたらいいんですけどね。ついでにソウルレッドの設定色もあれば現行型でも欲しくなるんですが(^_^;)
特別仕様じゃなくても社外エアロで購入可能になってくれませんかね？

書込番号：19647517

[時計馬鹿]

＞WISHたかさん
同感です！
あのフロントバンパーだけでも随分と現行のマツダファミリー顔に近付きますからね。
マツダさん！期待してます！

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[nsxx]

ミニバンって所詮ワゴン車ですから、装備てんこもりで、価格アップ、メーカーにとって儲けの大きい商品です。

書込番号：19653315

[ぴかる�U]

＞nsxxさん

そんなこと言われたら名残惜しくなっちゃう🎶

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[PING G30]

ミニバン市場なんて日本で年間70万台しかないんだから切り捨てても問題ないでしょう。
世界ではどれくらい売れてるのはわかりませんが日本並としても合わせて140万台。

かたやSUVは世界で年間2200万台の市場ですから、世界シェア２%も目指してるマツダがどっちをとるべきかは明白ですよね。

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[しょわ２３]

そのSUVも２０１８年をめどに増やすのをやめるみたいなことを言っているし
CX-9は外国のみで日本では大きすぎるからと言ってCX-5を参列化する言っているのはみなさん知っているのでスルーぎみで、、

んでそのCX-5、参列化のサイズがMPVに近くなるとか言われてフルスカイで登場？とかも言われてます

２０１８？から二次スカイがアクセラから順次出るらしいです

書込番号：19864129