プレマシーの新車
新車価格: 179〜241 万円 2010年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 20〜150 万円 (297物件) プレマシーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プレマシー 2010年モデル | 1949件 | |
| プレマシー 2005年モデル | 80件 | |
| プレマシー 1999年モデル | 1件 | |
| プレマシー(モデル指定なし) | 7805件 |
20CS非DISI 2週間前に購入したばかりの新米ですがw
色々気づいたのでちと書込みしたく思いました。
まず、、、運転中なんか気持ち悪い?(酔う感じ)これはうちの嫁の弟も同じ事言ってました。彼と私が共通するのは「T社に乗っていた(乗っている)」と言う事。他にT社から乗り換えた方、または他社から乗り換えてそう感じた方おりますでしょか??
プレマシー特有のエンジン音がそうさせているのかも?まあ私は慣れてきましたが。
そういえば試乗させてもらった(そのときは23Z DISI)も、何か酔う様な感じしました・・・。助手席の嫁も同じ事言ってましたね。
あ、いやプレマシーめっさ気に入っているんです^^; 用もないのに仕事終わってから運転したりしてますしwただあまり乗り物酔いしない私及び嫁弟が、そんな風に感じましたので。
他に運転席中央にコンソールボックスないのが不便と思っていたのですが、雨の時運転席横に傘がおける利点を発見しましたw雨のときの傘って置き場所困るんですけど、これは以外に便利でしたw
Aピラーが結構左右を見にくくしている、という点も気づきました。
ま、欠点を書きましたけど、ほんとちっちゃいところばっかなので、これは欠点ではなく「特長」かも?w気になる方はやはり試乗される事をお勧めしますw
まあぶっちゃけア●シス・ウイッ●ュよりはプレマシーのほうがいいと思います。なぜならこれらは馬で例えるなら「ロバ」なんです。プレマシーは「サラブレッド」かと。可もなく不可もない車か、スタイリッシュ(まあ個人差ありますけど)で運転が楽しめるか。
も少し乗ってみてなんか気づいたらまたカキコしたいと思います^^
書込番号:7882819
0点
スレ主ですが^^;
先程またもや意味もなくプレマシーに乗ってきまして、今度はちと昔の自分に返って峠を走ってました。
・・・ま、峠と言っても短いコースですけど。
まずセミオートマ。これはやはりというかなんと言うか、反応が遅いですね・・・。私の車は20CSですので、ハンドルにシフトチェンジついていません。だからかも知れませんが、マニュアル車でシフトチェンジするのを慣れていた私にとっては、ここで2速にしたい というときに2速になっていないのは怖かったです。更には4速から2速、1速にチェンジするのも、変速したつもりでも3速でとまっていたりすると、エンブレに頼ってコーナーを曲がれないと思ってしまいます。ま、セミオートマはそんなものなのかもしれませんが。マニュアル車の場合は自分の感覚(足のクラッチなど)ですから、多少修正ができますけど、セミオートマはあせります^^;
ただ馬力はありましたね。坂道登る際のスピードのノリは良いです。ブレーキングも反応がいい。更にコーナリングの際のハンドルのキレはすごくよかった!反応速度が速いと言うか、非常に繊細かつすぐに効いてくれる。普段運転するときはあまりコーナーを攻める事はしないので、この点は激しいコース走らないと気づけない利点ですね。
まあマニュアル車ほどエンブレに頼ったコーナーワークは出来ないですが、他のミニバン車よりも運転が楽しく出来る車であるだろうなぁと感じました。
運転していて楽しいと思える要素って結構大事だと思います。ミニバンだからファミリーカーで良い というのは「割り切り」ですけど、プレマシーはその割りきりが必要ないのです。
運転しているパパさんだって楽しいほうがいいと思いません?w私はまだ子どもがいませんが
子どもや嫁の為の送迎車ではなく、自分も楽しめるファミリースポーツカー、そんな風に思って付き合っていける車だと感じました^^
書込番号:7883479
0点
なぜホールドモードを使用して峠を走らないのか?ATといえどマニュアル同様な感覚で走れるはず。
CPU制御のATに文句言っても何も始まらないぜよ。
書込番号:7883969
0点
ホールドモードというのはドライブにしたまま てことでしょうか?(間違ってたらスマセン)
折角のセミオートマですので試してみたかったんです^^;文句というより単純に感想のつもりです^^;
書込番号:7884129
0点
すみません5ATアクティブマチックでしたね。
ならホールドモードは付いてませんね。
マツダ車に限らずセミオートマは、峠等で車速が上がった状態でシフトダウンしても即反応はしませんよ。これは私も怖い思いがした経験があります。
まあ、そんな走りを要求しないクラスですので。
書込番号:7884762
0点
塩空豆さん
伏字についてですけど、別にどうも思ってません^^;他掲示板で伏字使っていたので使ったほうがいいのかなぁと思って、使っただけです。そういうルールなのかなぁって思っただけです。
まあもしかしたら、伏字使わなかったら「何故伏字使わないんだ?」という人もいるでしょう。でもそこは重要じゃないと思ってます。
他の方スレ違い失礼しました><
書込番号:7884770
0点
>運転中なんか気持ち悪い?
ATのせいかも。
最近の日本車の中ではシフトショックが大きく、シフトアップ、ダウンだけじゃなくてロックアップが外れるのすら感じ取れますからね。
日本で一番ATの制御が下手なメーカーかも知れません。
>運転していて楽しいと思える要素って結構大事だと思います。
どういった部分で楽しさを感じるかは人それぞれですが、運転方法は間違いだらけで突っ込みどころ満載に思われます。
ハンドルのキレだの、コーナーワークだの言う前に、まず基本の運転方法を見直しましょう。
書込番号:7884844
0点
私は20Sで100%オートマ走行ですが、全然酔わなくなりましたよ。子供も含めて。
運転の仕方にもよるのかもしれませんね、まだマツダ車になれてないとか。そういえばうちの奥さんも最初はブーンって出てしまったり。ちょっとトヨタ車とは違うアクセルの感覚ではありましたが、すぐに慣れて、気持ちよく運転してますよ。早く慣れると良いですね。
書込番号:7891194
0点
私もプレマシーのCSに乗ってますが酔ったことはないですね。
酔う酔わないは運転の仕方に癖があるか、車内のにおいや、くねくねした道(車線変更等)を通るとなるのかもしれませんね。
私は同乗者がいる時のアクセル調整、ブレーキングには気をつけてますよ。頭部が発進時、停止時に前後大きく揺れないような運転(スーっと出て行って、スーっと止まるような・・・)を心がけてます。
書込番号:7892064
0点
私もまだ納車2ヶ月ですが運転していて楽しいですよ(^^♪
確かにアクセルの反応が良すぎる感じはしますので運転しない人は急発進と思い
酔う感じになるのかも・・・^^
プレマシーでよかったとのスレ主さんの素直な感想ですね^^
伏字とかあまりつっこまなくてもいいじゃないですか(^^♪
でも、乗った感想とかはレビューのほうがいいですよ(^^♪
(すでにこちらも書き込みしてますが・・・)
書込番号:7893398
0点
皆さん書込み有難うございますm(_ _)m
私が調子乗って走り屋気分で運転していたのが15年前(シルエイティとかまだ全盛だった時代)なもんで、走り方にツッコミどころ多くて当然です^^;運転が楽しいって事が伝えたかったので、私の技量についてはご勘弁頂きたく思います><
伏字についてはそんなに重要な事ではないと思います。それ以上でもそれ以下でもありません。
車酔いなんですが、私もようやく慣れてきて、今では楽しく気分良く運転できています^^ただ気になったのは私含めて3人同じように酔う感じをうけていたので、
しかも3人とも初マツダ社だったものですから、何かあるのかなぁ と疑問に思ったまでです。
アクセルワークやブレーキングの方法等自分なりに工夫しながら、ますます慣れていきたいと思います。
書込番号:7894047
1点
結局のところ、何が言いたくて書き込んだのですか?
クチコミではなく、レビュー向きの内容だと思うのですが。
書込番号:7894280
1点
>>伏字についてはそんなに重要な事ではないと思います。
>>それ以上でもそれ以下でもありません。
車を運転するうえでルールがあるように、ここに書き込むにも
ルールというものがあります。
ここに参加されるのでしたら、車の運転と同じように、ここの
ルールも軽視しないよう願います。
それと該当者全員ですが、適度な所で改行入れてくれませんか?
非常に読みにくくて、読む気になれません。
反対になぜ改行を入れないのでしょうか?
読む人の事を考えてない?のかな?
これらの指摘に対しての反応を見てるだけで、いろんな事が
解るんですよね…
書込番号:7894570
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「マツダ > プレマシー」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 14 | 2021/11/24 20:13:54 | |
| 5 | 2019/12/02 20:15:08 | |
| 6 | 2019/02/20 23:54:01 | |
| 6 | 2017/12/04 22:30:03 | |
| 42 | 2017/10/23 22:25:01 | |
| 17 | 2017/08/17 15:23:31 | |
| 1 | 2017/09/19 20:32:36 | |
| 8 | 2017/05/08 9:38:56 | |
| 12 | 2017/04/30 10:51:16 | |
| 3 | 2017/03/28 0:29:29 |
プレマシーの中古車 (全3モデル/297物件)
-
- 支払総額
- 54.9万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 73.0万円
- 車両価格
- 67.7万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 15.8万km
-
- 支払総額
- 85.4万円
- 車両価格
- 69.9万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 60.5万円
- 車両価格
- 48.9万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.9万km
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