『マイナーチェンジ後の燃費』のクチコミ掲示板

[axela5671]

走り、外観、雰囲気共にＲＸ−８が大好きなのですが、どうしても気になる点はこれです。

マイナーチェンジによって、多少加速感がよくなったというご意見もあるようですが、燃費に関してはどうなのでしょか。

個人的には、通勤片道２５ｋｍ、３車線国道通行で８ｋｍ／ｌいくと大満足なのですが・・・

お返事お待ちしています。よろしくお願いします。

書込番号：7661459

[いつかは３２バン]

燃費を気にして乗る車ではないでしょうが、ロータリーですからね。

乗り方次第ですが８ｋｍ位いきませんかね〜

書込番号：7662449

[32N1WHITE]

友人の初期モデルで、実用燃費はおおよそ８キロ程度と聞いています。

マイチェンによるエンジンのトルク特性の改善はプラスへ、ファイナルのローギアード化（一部グレードらしい）はマイナスへ働くでしょうけど、ガソリンのレギュラー対応等を考慮すると実質的な走行コストは下がっているのではないでしょうかね。
一回の走行距離と流れの良いコース？から見ると８キロ程度は走るのではないでしょうか（わたし的には１０キロ以上は走って欲しいですけどね）。

書込番号：7662642

[エイト大好き]

MC後に乗っています。
燃費は、運転の仕方で大きく変わります。
3000rpm以下をキープして、なるべく2000rpm以下で運転すると、11km/lぐらい。
これでも、峠道にて普通の車よりは、早い位で走れます。
低回転のトルクが細いですが、3000rpm以下でも上り坂も問題無いと思います。

5000rpm以下で、なるべく3000rpm以下で運転すると、9km/lぐらい。
9000rpm以下で、なるべく5000rpm以下で運転すると、6〜7km/lぐらい。

MC前からMC後に乗り換えた方から燃費の違いは、無いと聞きました。

11km/lの走りは、正直我慢我慢の状況なので、お勧めしません。
車の目的によるのでしょうが、この車を楽しむには、時には 4000〜9000rpmの滞りの無い加速感を楽しみたいので、6〜7km/lでも文句は無いと思います。
エンジン性能や燃費だけでなく、是非コーナーリングの気持ち良さも体感して戴きたいです。

マツダの関係者ではないですが、すごい楽しい車です。

書込番号：8221529