『アクセラは1.5Fは廉価版？』のクチコミ掲示板

ある雑誌のアクセラの項目の中でアクセラスポーツの中で最もバランスのとれた車は1.5Ｆだという記事を見ました。
マツダでは1.5Fを廉価版という風にいっていますが、本当にそうなのでしょうか？
個人的には1.5Fが最も売れる予感がします。アクセラがファミリアの後継であるならばなおさらに・・・。

書込番号：2301158

知多のトッシーさんはじめまして。私は１５Ｆ（ＭＴ）を納車待ちの者です。
現在１０年前の1600ccに乗っているためかもしれませんが、各グレード試乗した限りでは、１５Ｆの走りに関して大変満足しています。ただ、知多のトッシーさんのおっしゃるとおり、シートが・・・^^;　やはりカバーを付けた方が良いかも。
＞＞ある雑誌
私も読んで見たいです。良かったら雑誌名を教えて下さい。

書込番号：2301267

こんばんわ。初めまして<(_ _)>
雑誌なんですが、読んだ後に飲み会でして雑誌名を忘れてしまったのです。でも、2003　トップ30というのが入っていたように思います。
詳しく覚えて無くてごめんなさい。あんまり飲むんじゃなかった(ノヘ;)

書込番号：2301673

！？もしかして、某似ﾁﾔﾝにも書き込みませんでしたか？
その際はたしか、「日本車」「トップ１０」でしたか。
その情報を得て、一応自分なりに探してはみたのですが、結局わからず。
いや、人違いでしたらすみません。

書込番号：2301719

バレバレでしたかな(*^▽^*)ゞ
そうです私です。
m(。_。;))m ペコペコ…

書込番号：2301937

あの時の方が記憶が新しいので、似チャンの方が正しいとおもいます。
私も探してるんですけど、近所の本屋には無かったよ。
その本屋は名古屋駅の本屋ですので、少し地元から遠いんです。

書込番号：2301955

まだ本屋に残っていることを願いつつ、明日、大きい本屋に行って探してみます。

アクセラユーザーの方で、シートカバーを付けている方、いませんか？また、純正以外で、良いシートカバー無いでしょうか？

書込番号：2302111

似チャンの前の方にシートのスレありました。その時のスレを引用しますが、シートカバーは純正のものなのでとてもカバーとは思えないようです。アクセラの何色を購入したんですか？

書込番号：2302182

白です。なもんで、シートの色はグレー/ブルーです。
純正はたしか三万位・・・　一、二万で買えるものがあれば・・・
ビンボーなもんで。

書込番号：2302398

私はウイニングブルーで、同じシートですね。実際にはみたことないんですけども、パソコンの画面上で見る限りかなりかっこ悪いです。
わたしは納車期限内に納車できないというペナルティーでシートカバーを付けさせました。ジャーレッドさんもデーラーに食いついてみたらどうでしょうか？
シート汚さずに大切に乗りたいから、ぜひシートカバー付けたいんです。と言って、半額にしてくださいって頼む。そうすると多分「半額は厳しいのですが3割でどうでしょう」という返事が来るので、それでｏkする。そうすれば23100円で付けれます。

書込番号：2302758

アクセラ1.5Fを買おうと思っております。

シートカバーについてお聞きしたいのですが、
オプションの純正シートカバーというのは後席用の物もついていますか？

書込番号：2306172

2306172のシートカバーについて、解決しました。
失礼いたしました。

書込番号：2306632

>>知多のトッシーさん
雑誌、読んできました。ベストバランス・・というよりも、編集部のオススメとのことでした。ようするに、「まわして楽しい」ってことかな？私と同意見ですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　情報ありがとうございました。
>>シートカバー
納車されてから、ゆっくり考えてみることにします。車とは長いつきあいになるわけだし、逆にあのシートを気に入るかもしれないので。

書込番号：2307744

[ＡＸＥＬＡ]

「アクセラスポーツ15Ｆ ＭＴ」納車から2週間たちましたが、とても良いですよ。Ｓ-ＶＴの効果か、ボディー剛性が高いからか分かりませんが、ほんとに2000ｃｃとか2300ｃｃとか必要なのと思うぐらい1500ｃｃで十分元気に動きますよ。燃費の方も、1回目の給油では、11km/Lでしたが、2回目は、13km/L行きました。最初は少し硬いかなと思っていた、足回りも500kmを越えたころからしなやかになり、乗り心地も大変いいですよ。静粛性の方も、ロードノイズ以外はとても静かです。エンジンほんとに動いているのと思うぐらいです。
一番感心したのが、安心感です。スピードを上げても、とても安心して運転が出来てしまうのです。ですので、長距離もゼンゼン疲れません。

書込番号：2308064

ＡＸＥＬＡさんはじめまして。私と同じ１５Ｆ（ＭＴ）ですか。私も試乗した限りではありますが、走行面では満足しています。
ＡＸＥＬＡさんにお聞きしたいのですが、試乗車にはなかったＭＴのシフトフィールと、装備等々。私はアークティックホワイト、Fパッケージ+オートAC+mp3CD＋リアルーフスポイラー＋マフラーカッター＋ダークティンテッドガラス+サイドプロテクターモール＋バイザー+マットです。自分は雪国に住んでいますので、アルミとスタッドレスを他社にて購入。ノーマルタイヤにアルミを付ける予定です。

書込番号：2308157

ジャーレッドさん贅沢装備ですね！うらやましいです。自分も、リアスポイラー欲しいです。ところで、リアスポイラーって後から付けられますよね？
雑誌の事ですが編集の人のお勧めでもあり、一番バランスが取れていると言うような事が書いてありした。

AXELAさんは大変満足しているようですね！！平均の燃費が12ｋｍ／&#8467;ということで、この時期にしては良いと思います。私はATですが、納車が待ち通しいです。でも、ＨＢかつｳｨﾆﾝｸﾞブルーということで、納車に時間がかかっています。今契約されている方は納車未定という事で、アクセラが売れているのかな？！という感じがしますね。
そのうちアクセラ良く見るようになるかもしれませんね。

書込番号：2308722

[ＡＸＥＬＡ]

ジャーレッドさんこんばんは、
ＭＴのシフトフィールの方は、とても良いですよ、スコン、スコンと滑らかにかつ、スムーズに入りますよ！記憶が確かでは無いですが、とある雑誌にアクセラのＭＴは、ロードスターのＭＴの改良番とか書かれていました。
　装備の方は、リアスポイラー、オートエアコン、ＣＤ、ダークガラス、市販品の楕円のマフラーカッター、マットぐらいです。
　また、アクセラスポーツはハッチバックという構造上の問題や、ボディ剛性が高いため、ロードノイズが結構大きめです。ですので私は、ニードルフェルトという吸音材を使っています。結構効果がありますよ。ぜひ、納車されたら試してみてはどうですか？

書込番号：2309742

知多のトッシーさん、ＡＸＥＬＡさんこんばんは。
>>知多のトッシーさん
え！？豪華ですか？いや、ありがとうございます。でも、ナビも付けたかったなぁ。実は去年の１１月下旬まではデミオを購入予定だったんです。しかし、アクセラの展示を偶然見かけて・・・いわゆる一目惚れですね。で、ナビ付きのデミオ1.5とナビ無しのアクセラ1.5との２択となり、一応両方見積もりを出してもらい、結局は予算オーバーしたアクセラの契約となりました。納車は今月の２３日あたりになりそうです（休みがその日しか無いんですよ）。
>>ＡＸＥＬＡさん
そうですか！シフトフィール、良いですか！　　いや〜、今乗っている車は、ストロークが非常に長くて、ギヤも入りづらく、しかも３速ギヤ抜けするんですよ。買ってすぐ気づいたので、車屋にクレームを言ったのですが、車屋さんが運転すると何故かギヤ抜けしなく、結局ギヤの入れ方が悪いと言われてしまいました。ハァ。でも、ロードスターの改良版と聞いて、安心しました。
あと、ニードルフェルトですか。わからないので調べてみます。情報ありがとうございました。

書込番号：2310161

ＡＸＥＬＡ　さん
「ニードルフェルトという吸音材を使っています」とありますが
大変興味あります。出来ましたらもう少し詳しく解説してください。

書込番号：2311699

[桜以東上]

いわゆるデッドニングのことでしょ。車外からの雑音を入れないことで車内を快適にする方法です。吸音材をドアやフロアに貼り付けるわけですね。

AXELAさんはドアもフロアも施行されたのでしょうか。

書込番号：2312095

>>熊次郎さん
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5067/dns.html
ttp://www.mechamania.net/b4/b4-silent.html
等々。ググればいくらでもでてきますよ。

うーん、自分で出来そうなのは、ボンネット裏くらいかな？音が気になるようならやってみようと思います。

書込番号：2313487

アクセラ、かっこいいですね！
ゴルフの代わりとして乗ってもぜんぜんおかしくない

書込番号：2314063

[桜以東上]

＞ゴルフの代わり
微妙。ベンチマークとしたのだからメーカーとしては当たり前なのでしょう。でもその土地で歴史と伝統の重荷に耐えながら開発、生産されていることを考えると広島で作る欧州的な日本車の初代と日本チューンした5代目の欧州車では深く知れば知るほどプライスタグに納得するだけの違いがあると思うのです。その深さを知って新型ゴルフを検討している人がアクセラで満足できるかとなると概して無理と思われます。知らない人だったら満足できるでしょう。
私は知りませんし知りたくもありません。

書込番号：2314644

[もずのはやにえ]

桜以東上　さん

いつも冷静なコメント面白く読ませて頂いております。
今の日本車に欠けているものがアクセラには有る様な気がします。
その点においては、Ｔ社の上を行っていると感じます。

書込番号：2314931

[桜以東上]

＞もずのはやにえさん

ありがとうございます。ただT社は簡単に作れると思いますよ。今まで欧州を重要視しなかっただけ。特化しない限り利益率悪そうだもん、欧州圏。最近はアフターサポートでもトップと獲るくらいですから力入れているのでしょう。私がT社を購入対象にしなかったのは「私が買わなくても誰かが買っちゃう｣から。アンチT派です(^o^)丿

書込番号：2315942

[桜以東上]

しまった。いい気になって誤字カキコになってしまった。

＞トップと獲る→トップを獲る

書込番号：2315964

[もずのはやにえ]

桜以東上　さんこんばんは

確かにやればできるでしょう。しかし、硬い経営方針の現実がある以上、
（コストダウン、利益確保の優先、無借金経営（社債は除く）など）
思い切ったクルマ、感動のあるクルマはなかなか出してこないでしょうね。
例えば今の彼らからすれば、アクセラのコンセプトの1つ
「安心速度」の向上なんて重要視しないでしょうし。

桜以東上　さん
アクセラのとこだけじゃなくて、クルマ全体からカキコしてほしいな＾＾

書込番号：2322564

[桜以東上]

わ〜い、スカウトされちゃった(^^ゞ お誘いに乗っちゃおうかなぁ･･･。

他の板や有名どころの掲示板にも書き込みしてないのですよ。それだけ愛したい車&気軽に書き込めて読みやすい板に出会えたってことなのでしょう。マツダの掲示板にすら書き込んでません。鋳造金型製作で食べさせてもらっているので無縁ではない自動車メーカーに訴えたいことは少なからずあるんですけどねぇ。

下っ端締め上げてたたき売りしても利益上がったことでほくそえむなっつうの！！

財前教授じゃないのなら何度でも誘って(^_-)　なおこのスレに書き込む内容としては適当でないと判断するためこのスレからはsage。

書込番号：2323535

[もずのはやにえ]

知識、経験だけでなく、思ったことをズバズバ言えるのもこの掲示板の魅力。
逆に突っ込まれて苦しい思いをすることも有りますけどね。
是非、業界に近い方の見方、意見をいろいろと伺いたいですね。

今、下請けの辛いところは中国とコスト比較されることでしょうか？

それでは私も消えます。皆さんお邪魔しました。

書込番号：2326534

[桜以東上]

一旦sageたのですが、ディーラー情報をageさせてください。

どうやらジャーレッドさんのような二択になる方が予想以上に多く15Fは納車待ち2ヶ月となっているようですね。逆に一番売りたかった20Cのオーダーが私の担当営業所ではないらしい。色々オプションを選択していくと23Sが買えてしまうことが要因らしいです。

それではお邪魔しました。

書込番号：2332781

上の方のスレの雑誌を見つけることが出来ました。遅れてすみません。
月刊自家用車2月号　日本の車トップ100という雑誌でした。その103ページにアクセラの記事がありました。
その中の編集部のお勧めの中に例の事が書いてありました。
その中には「一番リーズナブル＆アンダーパワーな１５Ｆを選んでみたが、扱い安さを考えるともっともバランスのとれている。セダンなら2.0&#8467;エンジンがベスト。2.3&#8467;は少々持て余し気味か？」となっていました。あくまで編集部の意見なので・・・。

書込番号：2344872