アクセラセダンの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 29〜178 万円 (103物件) アクセラセダンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アクセラセダン 2013年モデル | 482件 | |
| アクセラセダン 2009年モデル | 65件 | |
| アクセラセダン 2003年モデル | 0件 | |
| アクセラセダン(モデル指定なし) | 1393件 |
免許を取ってからマツダ車歴約40年の父。その父もそろそろ免許返納の年齢が見えてきたので(笑)今回は息子にも譲れるようにと父なりにヤングデザインのアクセラを購入しました。
購入から約10日、タイヤのドレッド(溝)に小石が挟まっているような異音がしはじめ、正確にはホイールからしてる様子。早速購入店に持ち込むとホイールとホイールベースのかみ合わせが悪い事が原因とのこと。早速修理してもらいその車をみるとホイルキャップをしていても丸分かりの補修でガムテープでビニールテープでホイールベースを固定してる状態。こんな補修の仕方で新車として納得して乗れ!ということなのか?と訪ねると、現在補修用テープのアクセラ用のものがなく代替品を使ったとのこと。入荷次第やり直しますとの返事。
しかし、新車で購入して走行には問題ないと言われても音がずっとしているのは納得いかず新しい部品に交換してほしいと交渉。結果、4輪とも新しい部品に交換してくれました。しかし、その際、メカニックから信じられない発言が「マツダの車にはこういう症例が時々あるんです」とのこと。知らないで乗ってる人もいるということでしょうか?
これで一件落着と思いきや10日もしないうちにまた、はじめと同じ右後輪から異音が。走行する路面の状態などにもよるのですが明らかにシャラシャラと鳴っています。メーカーの年末休みを間近に控えていたので年始にどのような対応をしてくれるのか聞かせてほしいと連絡。本日、販売店に訪ねると製造元に訪ねると一部の車でも報告されているとのこと。それもデミオなど違う車種でもそのようなケースがでており、正確な原因はわからないが、初期モデルからマイナーチェンジした際、部品の形状を変えたりしたせいではないかと。そのため3月をめどにもとの部品に戻す方向で検討しているとのこと。しかし、現在も全国でデミオもアクセラも販売されています。無論このような注意もなく、これから購入の方は注意したほうがいいですよ。
書込番号:3766877
0点
ちょっと何を書かれているのかよく分からないのですが...
普通ホイールベースというと前後の車軸間距離のことを指すのですが、あなたの書かれているものはいったい何のことを指しているのでしょうか?
ハブのことを指しているのかな? でもハブだったらビニールテープなんかで簡単に補修できるようなものではないように思うのですが。いずれにしろメカニックが言った言葉がそのままここに書かれているとは思えません。
ディーラーの対応がよいものとはとても思えませんが、その信頼できないディーラー担当者の言葉をそのまま鵜呑みにしてしまうのもいかがなものかなと思います。
本当にこのような事例が頻発しているのならここに別の経験者からも返信がつくのが自然だと思いますので、同様の経験をお持ちの方が出てくるかどうか少し様子を見て見ましょうか。
書込番号:3767449
0点
2005/01/12 20:31(1年以上前)
ホイールベースでしらべてみれば?
WiPさん。
書込番号:3769402
0点
79,591件がヒットしたけど、全部を見る体力無し。
で、最初に表示されたページを見たけど、前後の車軸間距離のこと。
鉄ちんホィールにホィールキャップをかましている部分を言っている?
あるいはホィールを車軸に固定している部品?
「ホイールベース盗難防止無線機」っていうページがあるから、そういう部品があるんでしょう。
でも、どれ?
書込番号:3770131
0点
>ホイールベースでしらべてみれば?
Googleの検索結果を3ページほど見てみましたが、ホイールとベースの二つに分けて使われている例を除けば、いずれも車軸間距離の意味で使われていました。
ですので相当マイナーな用語の使い方ということになると思いますが。
まあ用語なんかはどうでも良いんで、何の示唆にもならない無意味な投稿をしていただく暇があるのなら、UROうろさんがこの言葉をどういったものだと解釈したのか具体的にはっきり書いていただきたいのですが。
#私の運転暦は15年あまり・100万kmを超えていますが、ホイールの取り付け修正にビニールテープやガムテープを使用している例というのは寡聞にして一度たりとも聞いたことがないので、自分の載っている車で本当にそういった補修方法が取られているなら、技術的な面や安全性についてぜひとも知りたいです。
「アクセラ用のテープ」などというものが本当に存在するなら、この方法が一般的に取られているということになりますからね。
書込番号:3772150
0点
ファンサイトを見ると、ホイールとホイールキャップの勘合が悪く音を出す事例が報告されていますね。応急の補修にテープが使われている点も同じですのでたぶん同じ症状でしょう。ホイールキャップだったら、なくても走りには関係ないですし、テープが使われていたところで格好だけの問題ですから別に構わないですね。キャップをつけた上からも見えてしまうような処置は論外ですが。
#もしホイールキャップが走りに寄与する面があるのなら、ぜひご指摘ください。上記返信内容を180度転換しなければいけませんので。
個人的にはホイールキャップなどドレスアップ以外につけている意味がないものですので、はずすかアルミホイールに替えることをお勧めしたいですが、どうしても今のままで使いたいのであれば、鉄ホイールの方を替えてもらうのも一つの手ですね。必ずしもキャップ側が悪いとも限りませんので。
書込番号:3777383
0点
2005/01/14 21:45(1年以上前)
まず、はじめに返信をくださったみなさん。混乱させてしまって申し訳ありませんでした。最後にWipさんのおしゃられたホイールキャップの異音発生の件が私の購入した車の症状でした。
メカニックに言われた言葉を鵜呑みにして理解せずにそのまま掲示板に混乱させてしまい本当に申し訳ございませんでした。これからは自分でももう少し勉強して理解した上で書き込みしたいと思います。
ちなみにですが、そのホイールキャップの異音の件はやはりメーカでも把握している様子で原因を究明して3月ごろには改善したいのとディーラーからの返事がありました。現在は旧モデルのホイールキャップで一応音はおさまっています。
返信してくださったみなさん本当に申し訳ありませんでした。
書込番号:3778771
0点
2005/01/14 22:11(1年以上前)
ファンサイトを見ると、対策済みのホイールキャップが出ているようです。
ディーラーはそのことをまだ知らないのかな?
書込番号:3778932
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「マツダ > アクセラセダン」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 8 | 2019/05/01 11:12:11 | |
| 7 | 2019/05/02 20:18:47 | |
| 21 | 2019/05/07 19:38:13 | |
| 2 | 2019/02/24 13:49:58 | |
| 27 | 2019/06/21 9:48:48 | |
| 6 | 2020/09/05 7:07:56 | |
| 12 | 2018/03/14 14:03:49 | |
| 13 | 2017/04/25 12:41:19 | |
| 8 | 2017/11/02 11:28:11 | |
| 3 | 2016/07/29 12:34:32 |
アクセラの中古車 (全3モデル/103物件)
-
アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC車載器 マツダコネクトナビ バックカメ
- 支払総額
- 123.4万円
- 車両価格
- 109.8万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.0万km
-
アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ クルコン
- 支払総額
- 123.9万円
- 車両価格
- 117.2万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.2万km
-
アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 夏冬タイヤセット ナビETC 360度カメラ シ
- 支払総額
- 111.1万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜240万円
-
38〜254万円
-
14〜189万円
-
39〜440万円
-
37〜228万円
-
28〜270万円
-
57〜310万円
-
46〜315万円
-
114〜458万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)















