『I-STOP不具合について』のクチコミ掲示板

[iwanafly]

新車納車後7日300キロでオレンジ色に点滅となり、遠出していたので、帰宅後550キロで購入店に持ち込んで、ソフト書き換えして頂きました。前日土曜日まではちゃんと動作していましたが約640キロ信号で止まりアイドリング停止していた時に、バンという音とともにブレーキペダルが中間位置？まで押し戻されました。驚きアイドリングストップのインジケーター見るとオレンジ色に変わり点滅。リセット効かず、再度購入店に持ち込んで、入院しています。ネットで検索してみるとアクセラで7000キロ辺りで不具合が出て、対策ソフト書き換えとか、サービスキャンペーンでバッテリー交換されているようです。車載コンピューター交換まで直らなかった情報も有りましたが、ビアンテでは見当たりませんでした。ビアンテで経験された方いらしゃいませんか？その際の原因説明と対策教えていただけないでしょうか？新車で流石にこれでは凹でいます。

書込番号：13016357

[神戸みなと]

それでメーカーの対応は？
ディーラーでは埒が明かないでしょう、大きく宣伝して売り出した技術です。
耐久試験などが不備で未完成で搭載したということでしょう。
直らないというのは原因がつかめなくてメーカーの修理対応ができないことの裏返し。

多分たくさんの人が困っていると思いますね。
ここに書き込みされる方はほんの少数。
メーカーから修理の指針が出て小手先だけではなく完全に直ればいいですね。
マツダというのはこういうときにすばやく対応できない、これは昔から。

書込番号：13017709

[iwanafly]

アクセラでは良くネットで不具合について見つかりますが、ビアンテでは不具合やはり余りないようですね。とりあえず、バッテリー交換となりました。アクセラだとこれで直らなかったら車載コンピューター交換に進むようですが、これで正常になると良いのですが。

書込番号：13027613

[ぶんぶ〜ん]

『マツダ地獄』にハマってしまいましたね。いつの時代になってもこのメーカーは…。。。

書込番号：13032161

[石森太二]

↑マツダ地獄って、意味わかって使ってます？

書込番号：13033239

[iwanafly]

ソフト書き換えで直らす、バッテリー新品交換で250KM走行しましたが、今のところ快調に動作しています。

書込番号：13060561

[ＤＬ１]

新車買ったばかりで故障では凹みますよね

僕はｉＳＴＯＰ出たころに退職したのでわかりませんすいません

マツダ車は新技術にツメが甘いというか　故障がつきものです

保障もありますしサービス部門は頑張って見てくれますのでので懲りずに乗ってやってください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　元マツダ整備士

書込番号：13181622

[ｼﾞｪﾈﾘｯｸ09']

ビアンテ乗っています。

i-stopは過去に三回程動かなくなりました。サブバッテリーの電源容量をCPUが誤検知したのが二回とバッテリー予防交換が一回です。

まぁ運転に支障は無いので気にしていませんが、有償になったらクレーム言っちゃうかもしれません。

書込番号：13732683

[iwanafly]

バッテリー交換後、何も異常無く、使用出来ています。しかしながら、将来バッテリーが劣化した時に同じ症状になるのでしょうから不安です。バッテリーの寿命は、どれくらいなんでしょうね。

書込番号：14065502

[ケイン＠]

バッテリーは、通常利用だと２年から３年、もっても５年ですね。

アイストは、バッテリーを酷使するので、若干短めだと思いますよ。

書込番号：14132189