『ビアンテ乗ってきました！』のクチコミ掲示板

[ビャンテ]

ボンゴフレンディ１１年目です。
昨日、ビアンテ試乗してきました。
走行中でも車内は十分静かで、走りにも安定感がありました。
途中、妻と運転を交代し２列目へ移動しましたが、通常のスライド位置でも、
十分開放的で、圧迫感などありませんでした。（天井高もあり、運転席も広々です。）

ただ、ルーフの設定がなく残念です。
店員さん曰く「車両転倒時の安全性を優先したため」との事ですが、
国内販売のみなら、そこまでこだわらなくても。。。といった感じですね。
うーん。次期ビアンテに期待します。
ボンゴフレンディの後継車らしく「遊び心」を忘れないで欲しいです。。。

書込番号：8063322

[のりぞぉー]

＞店員さん曰く「車両転倒時の安全性を優先したため」との事ですが、

これは言ってはいけないでしょう。
どこのメーカーにも言える事です。
仮に転倒したらそれはそれで大変な事になってますよね。

書込番号：8064157

[ビャンテ]

＞仮に転倒したらそれはそれで大変な事になってますよね。
そうなんですよねぇ（笑）
こけた時点で、ルーフ云々の問題じゃないですからねぇ。

書込番号：8067539

[ぬ0003]

もしかすると空力の関係でビアンテはルーフ中央が凹んでるので
その辺も関係してるのかもしれませんね。

あの形状じゃサンルーフも難しそうな気がします。

書込番号：8068023

[いつかは３２バン]

このての車にはＯＰでＭＲ等の設定は必要かと。

設定が無いのはユーザーの装着率が低いであろうとの予測とラインコストの関係でしょう。

私も見てきましたが意外に良いね〜この車。デザインも思ったより悪くない。
何たって中が広いわ。

書込番号：8068303

[ビャンテ]

ぬ0003さんへ
　あのルーフの凹みは「エアロウェーブルーフ」なるもので効果として、
　　１）鉄板の歪みを防止
　　２）広い頭上空間を確保
　の２点だそうです。（メーカHPに記載）
　うーん、今回は「室内空間」「安全性」をとった訳ですね。


いつかは３２バンさんへ
　＞このての車にはＯＰでＭＲ等の設定は必要かと。
　ですよねぇ。でもほんと、実車は良いですね。
　クラス後発にしては、結構良いところまで食い込んでくるのではないでしょうか。

書込番号：8071406