『シート交換について』のクチコミ掲示板

SG5のフォレスターのシートをインプレッサのシートに流用できるのか教えてください。情報ですが、私はマイチェン前のX20を買いました。納車はまだです。３５万円引きぐらいでした。以上、よろしくお願いします

書込番号：3943641

インプレッサとフォレスターであればボルトオンで流用可能です。当方ＧＤＢのＳＴＩのシートを装着しています。シートポジションは低くなりますがシートリフターがあるので問題はありません。但しシートベルトの金具の大きさが違うのでフォレスターのものを外し付け替える必要があります。ＧＣ８のシートも流用できますがボルトの数が違うので注意しましょう。ちなみに当方のフォレスターのシートは兄の初代インプレッサワゴンに取り付けました。こちらはシートポジションが高くなってしまうので少し頭が窮屈になります。なお、レガシィのシートも流用可能です。

書込番号：3947438

なるほど
ＧＣの違いは
素人でも何とかなる範囲でしょうか
また
座り心地はやはりレカロの方がいい？

書込番号：3949438

ＧＣ８との違いは取付ボルトが１本多いか少ないかの差です。このページを見れば違いがわかるかと思います。
http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/bg5_b4rsk_seat.htm
レカロとの差についてははっきりとしたことはいえませんが当方試乗会にて富士で丸目インプ、茂木にてアコードユーロＲを乗りましたが、アコードの純正レカロのＳＲ�Vの方がサポートが良かったと思います。シートをどのように手に入れるかにもよりますがＧＤＢインプのＳＴＩのシートであればボルトオンで取付簡単・シートリフターで高さ調整が出来る・中古の場合オークションで安価で手に入る、などの点からインプのシートをお勧めします。レカロはＳＧ５に装着したのを見たことが無いのですがシートポジションが低くなると見切りが結構悪くなるので注意が必要かと思います。但しサポートを選ぶのであれば断然レカロでしょう。もし新品で調達する場合はＳＴＩのシートは補修部品扱いで１７万（１脚）ぐらいすると思うのでレカロの方が安くなります。あと、シートを交換後車を売る時には元の純正シートに戻しておかなければ査定が下がるとのことです。純正シートが無い場合はシートの部品代査定が下がるとのことです（１０万位？）ちなみにＳＴＩのシートの場合作業時間は１０分ぐらいで終わります。

書込番号：3952015

なるほど
ありがとうございました
レガシィの純正電動に挑戦してみます

書込番号：3966867