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フォレスター 2002年モデル | 66件 | ![]() ![]() |
フォレスター(モデル指定なし) | 13070件 | ![]() ![]() |


クロススポーツのターボに乗っています。
よく見る書き込みに、ECOモードで燃費何キロ〜とか、ECOモードでも燃費が悪い、というのを見ますがフォレスターのECOモードってただ回転数が一定以下になると《ECOランプ》が点灯するだけですよね?
レガシーのSIドライブ(でしたっけ?)みたいな、設定で走り方が変わるみたいなのをイメージしてません?
ECOスイッチを入れようが、切ろうが同じ乗り方なら燃費同じだと思うんですが。。。私が間違ってます?
ちなみにうちの燃費は8.2〜10.5位です^^
9キロ代が多いかな。。
書込番号:6895834
0点

それは、間違えです。ECOモードを押すと、回転が上がらなくなり、加速が鈍くなります。
書込番号:6896743
0点

ランプ表示だけなら、スイッチにする必要は有りません。ちゃんと、設定が変わります。フォレスターは、フライ.バイ.ワイヤー式のスロットル(電子スロットル)になっているので、アクセルの開閉度、スピードをコンピュータで制御しています。ECOモードにした時は、運転者が早くアクセルを踏んでも、スロットルが早く開閉しない様になってます。だだし、低回転域の時だけで、それ以上踏んで行くと、モードが解除されてしまいます。(この時ランプが消える)モードスイッチを解除するとアクセルのダイレクト感が強くなります。これの発展型がSiモードです。(ノーマル、ECOの2モードだったのを3段階に分けたのがSiモード)
書込番号:6896944
0点

info-ECOモード表示灯が消えるとノーマルモードに戻ります。
あまり変化が無いと感じるのは踏み込むとECOが解除されるためでは。
書込番号:6897256
0点


このスレッドに書き込まれているキーワード
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