『STI フレキシブルサポートリヤ』のクチコミ掲示板

[konary]

DITに乗っていますが表題のパーツに興味があります。
装着してらっしゃる方のレビュー等をおきかせいただければ幸いです。

DITはエンジン・乗り心地等大変満足しているのですが、一点だけ前車BL 2.0Rに比べると、
コーナリングの終盤やレーンチェンジの時、挙動がピタッとおさまらず少しだけふわふわしていると感じています。
（フロントのフレキシブルタワーバーは付けています）。
こういったところに表題のパーツは効果があるのでしょうか？

どうぞよろしくお願いいたします

書込番号：15349234

[BIG＿O]

BR9 2.5GT-Lパッケージ（A型）でフレキシブル3点セットを装着していました。
はじめはフレキシブルタワーバーのみで、後からフレキシブルドロースティフナー、フレキシブルサポートリヤを装着しました。

効果はサスペンションの動きが良くなったという感じは体感できましたが、フワフワ感はダンパー特性に依存するので、劇的な改善は期待できないとおもいます。

現在はBRG(TW2.0GT DIT Eyesight)に乗り換えましたが、吊るしの状態のDITの方がフレキシブル3点セットを装着したA型2.5GT-Lよりも遥かに足回りは良くなっています。

私も来年にはフレキシブル3点セットを装着しようかと思いますが、DITに関してはどれだけ伸びしろがあるのかわからないので、まだ悩み中です。

書込番号：15359143

[konary]

BIG_Oさんありがとうございました。
以前からBIG_Oさんの書き込みを参考にしていた ので、 DITに乗りかえされた時、フレキシブル3点セッ トはどうされたか気になっていたところでし た。
ふわふわ感というのも気のせいだけかもしれま せんので、パーツの購入するかはもう少し検討 してから決めたいと思います。
装着されたら是非レビューをお願いします。

書込番号：15361775　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIG＿O]

konaryさん こんばんは。

これから冬の間はスタッドレスタイヤを履くのと、既に予算が枯渇しているので、フレキシブル3点セットは装着するにしても来春以降の装着になりそうです。

2.0GT　DITの足回りに関してはA型とは別物と言って良い仕上がりなので、このままでも満足度は高いです。

ロール感や収まりに関しては、及第点はあげらられると感じていますが、さらに足回しの動きをシャープにするならローダウン（スプリング・ダンパー交換）など、かかなり手を入れないと行けないかもしれません。

これは答えが合ってないようなので、とりあえず安全を見て足回りに本格的に手を入れるなら、STIからDIT用のダンパーキットが出るのを待つのも良いかと思います。
http://www.sti.jp/parts/catalogue/bmbr_legacy/spp4.html

書込番号：15364149

[konary]

BIG_Oさん、こんにちは
私もノーマルの状態でも充分満足しているので、ダンパー等まで変えなくていいと思っていま
す、ありがとうございました。
私もスタッドレス欲しいのですがあきらめて、スキー場に行くのは実家の車を借りる予定です。

書込番号：15370032　スマートフォンサイトからの書き込み

[Thanks_all]

新車時より３点セットで装着しました。毎日１００�qの高速通勤をしていますが、この３点セットのお陰で疲れる車になってしまいました。同じDITの代車を借りてそれが分かった次第です。通常の運転範囲では、剛性が高ければ良いと言う訳では無い事を実感した次第です。あまりにも足回りのしなやかさに欠ける為、２度もアライメントを行い、好みの設定にしましたが、ノーマルより腰高感が増した状態に変わりありません。サスが落ち着けば少しは良くなるかと思い今は我慢しています。スタッドレスに替えた今、足が縮む前にタイヤの限界が来てしまう・・・そんな感じです。タイヤとバランスが重要であることを学んだ感じです。興味本位で付けてしまいました、私の場合は悔しいですが後悔していますよ。

書込番号：15508631

[wau2]

Thanks_allさん

しなやかさに欠けて疲れると言うのはどういう状態かもうすこし教えていただけないでしょうか。
私も3点セットを検討しており、興味があります。
突き上げが激しくなったとかでしょうか？

書込番号：15582838