レガシィ ツーリングワゴンの新車
新車価格: 236〜418 万円 2009年5月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格: 22〜495 万円 (808物件) レガシィ ツーリングワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデル | 2099件 | |
| レガシィ ツーリングワゴン 2003年モデル | 210件 | |
| レガシィ ツーリングワゴン 1998年モデル | 26件 | |
| レガシィ ツーリングワゴン 1993年モデル | 0件 | |
| レガシィ ツーリングワゴン 1989年モデル | 0件 | |
| レガシィ ツーリングワゴン(モデル指定なし) | 6288件 |
自動車 > スバル > レガシィ ツーリングワゴン
教えてください。
ただいまレガシーワゴン購入商談中なのですがディーラーの担当者からオプションでウルトラガラスコーティングを勧められています。価格は7万位するのですが5年間手入れが非常に楽であるとの事ですが実際の所効果はどうなのでしょうか?使っておられる方、詳しくご存知の方おられましたらお教え下さい。
書込番号:8620027
0点
全く同じ物か解りませが、レガシィTWに実施しています。
結果としては、大抵の汚れは水洗いだけで落ちます。
ただ施工して半年位なので、耐久性に付いては何とも言えませんけど。
結構高いので、金額だけの価値を認められるかは、個人の価値観によると思いますが、楽をしたい人にはお薦めだと思います。
5年の保証を受ける為には、年1回の点検を受ける必要が有りますので注意が必要です。
自分は施工して良かったと思っています。
書込番号:8620985
0点
レガシィに乗っている者ではございませんのでまずはご了承下さい。
5年間で7万円と言うと年間1万4千円ですよね。やはり最も安上がりなのはご自分で定期的に施工されることでしょう。
私の場合は近くのガソリンスタンドで車を水手洗いして貰った際に、年3回ほど油膜取り兼ウィンドウコートをしています。
確か値段はフロント一面だけなら\1500。サイドを含んだフロント三面なら\2500だったと思います。
安価で仕上がりも良く、手を汚すことがないので私自身は満足しています。
参考になればと思いレスさせて頂きました。
書込番号:8621186
0点
syokora-cyobiさん はじめまして
アウトバックを購入、色は白
ほぼ一年前にコーティング施しました
結論としてして良かったかなと思います。
水洗いで汚れ落ちます撥水効果も持続します
ただ気をつけたいのは虫の死骸と鳥の糞は酸性で
塗装に良くありません変色します(一箇所やられました、泣)
コーティングでも万能でありませんね
高速走行後、屋外保管はこまめに水洗いをお勧めします
バックナムさん はじめまして
書き込みの件ですがこの価格はガラス面のコーティングですよね?
syokora-cyobiさん はボディガラスコーティングの質問かとおもいます
書込番号:8622399
0点
追加
ん〜ウルトラガラスコーティングでなく
ウルトラグラスコーティングだったかも名前
書込番号:8622618
0点
わたしなら最後の切り札にして、コーティングサービスしてくれたらハンコ押しますと言いますね。
書込番号:8622680
0点
新車販売時のガラスコーティングは非常に利益率が高く、近年ディーラーさんでも勧める様になりました。
新車の値引き競争激化の為、一台当たりの利益率が低くなったのが原因でしょう。
しかし、ガラスボディコーティング剤自体は非常に良い製品が出ていますので、濃紺色以外でしたらご自分で施工してみることも可能です。
ガラスボディコーティングが予算的に厳しいならポリマー程度でも塗装の劣化・汚れの落ちやすさは全然違います(一般の方は比較対照が難しいと思いますが・・・)
注意点としては、きちんと説明書を読み、天候・気温・施工場所・手順などを守って下さい。
失敗するとリカバリーが結構大変です。
ローンなどに組み込まないならコーティング専門店などに見積りなどを依頼するのも良いと思います。
施工難易度低い:ポリマーコート等のコート剤(WAXがけが出来れば大丈夫)
本荘・ソフト99等の2液型ガラスボディコーティング剤(私の会社の事務員さんが自分で施工してたくらいです)
施工難易度高い:クオーツなどの設備(エアーガン等)の必要なボディコーティング
※自分での施工は自己責任でお願いします。濃紺車はプロに任せた方が良いと思います。
書込番号:8625793
1点
ご意見ありがとうございます。
みなさんのアドバイス参考になります。
車体の色は白にしようと考えています。
正直コーティングするかまだまよっているのですが・・・
書込番号:8631451
0点
ソリッドカラーの白でしたらガラスコートをお勧めします。
クリアコートのされていない塗装は、数年経つと全面が粉吹いた様になりますから・・・
塗装膜の小さな穴にフタをする(イメージ)フッソ系などのコートと違いガラス系ボディコートは膜をはりますので。。。
専門店や板金塗装屋で5万位で交渉した方がいいかも???新車の白なんて全然手間じゃないので私なら5万もいただいたら喜んで施工します(笑)究極の仕上げを望まないなら自分で大丈夫ですよ!
本荘のグラスネオがお勧めですね!設備が不要な上、クロスや塗りこみスポンジも付属しています、ヤフオクで出品されてますので参考にして下さい。
注意!:自分で施工する場合はディーラーにWAXをかけない様に強く言って下さい。後、雨の日の施工、施工後すぐに水に塗らすなどは厳禁です。
とりあえずメーカーHPも貼っておきます。
http://www.honjyo-k.com/lineup/glass_neo.htm
書込番号:8631600
0点
施工しないよりは、しておくほうが良いとは思いますが…。
私の知っている車で、ソリッドの白塗装の新車に業者物のクオーツ(ガラスコート)をして3年余りの車の場合で、既にルーフやボンネットはツヤがひけて粉をふいた状態。洗車でスポンジで擦り水を流すと、まるで米の磨ぎ汁みたいな有り様…。
コーティングも色々な種類がありますので一概には言えない事はお断りしておきますが、やはり時々メンテナンスしないとダメですね。
高い業者コートをして放置するくらいなら、自家製コーティングで半年間隔くらいで手入れする方がマシだと思います。
業者コートだと、万一の鈑金塗装時にも高くつきますし、ちょっとした擦り傷をコンパウンド掛け修正するのも躊躇します。
書込番号:8636386
1点
クォーツは施工工程毎の管理がむつかしいですね。施工者のレベルで後の効果が違いすぎます。 若干、ソリッド塗装への密着が悪い気がします。
きちんと施工したショップだと全然効果がちがいますよ、、、まぁ気付くのに2〜3年はかかりますが・・・
書込番号:8638396
0点
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レガシィツーリングワゴンの中古車 (全5モデル/808物件)
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- 支払総額
- 46.9万円
- 車両価格
- 38.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 7.7万km
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- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 144.4万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.6万km
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- 支払総額
- 50.0万円
- 車両価格
- 37.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 9.4万km
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- 支払総額
- 55.5万円
- 車両価格
- 40.3万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 12.2万km
-
- 支払総額
- 63.0万円
- 車両価格
- 56.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 5.4万km
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