『いよいよ納車です』のクチコミ掲示板

[myckm]

いよいよ明日・・と言うかやっと納車です

５／１７の契約でしたので、約一ヶ月半・・正直長かったです(苦笑)
最初は６月中旬　６月末　７月頭となかなか決まらなかったですが
いろんな情報を集めるとオプションによっては２ヶ月弱はかかって
しまうみたいですね

スバルの発表では１ヶ月で７０００台越えと言うことでほっとしている自分がいます(笑)
明日は午後から用事があるのでなかなかそんなに乗れないと思いますが・・
レポートできたら良いなぁ

書込番号：9762125

[BIG＿O]

納車おめでとうございます。因みに購入されたのはどのグレードでしょうか？

私は今月契約でしたので7月末から8月上旬の納車だそうです。
TW、B4、OBのほぼ全てのグレードを試乗して、一番気に入った2.5GT-Lパケ＋アイボリーレザーシートに決めました。

納車後のレポート楽しみにしています。

書込番号：9767863

[myckm]

BIG_Oさんこんばんは
当方はGTSパッケージ+サンルーフです

私は試乗前に契約してしまいました(^_^;)

今日はナビのセッティング位しかできませんでした
乗れたのはディーラーと家との間だけです(^_^;)

明日ちょっと乗り回してインプレします（笑）

STIのサス予約してきました
車高が高すぎてちょっとアンバランス
珍しく嫁さんも同意してくれたので
資金の面では助かりました（笑）
欲をいえばブレーキを対向キャリパーにしたいのですが
さすがに言えなかったです(^_^;)
コツコツ貯めるしかないですね

書込番号：9768762

[hata3]

納車おめでとうございます。
まだ新型はほとんど走っていないでしょうし、注目の的でしょうね。
今回のA型はBP/BLのような乗り心地の悪さもありませんし、方向性は違えど、完成度は高そうに感じます。

ブレーキの件ですが、効きは十分に良かったと思いますが（計1時間適度の試乗で下り坂等での制動力は分かりませんが）。
当方は一時期インプのブレンボ流用をしていましたが（今はフロントのみ）、新型はノーマルでもよく止まると思いました。BPの時はBEよりはインチアップで格段によく効くようになったと感じましたが、自分がブレンボに交換した後は、代車等で純正BPに乗るとブレーキの効きが悪いと感じたものですが、今回の新型はそれを感じませんでしたので。

ドレスアップパーツとしては否定しませんが、今回の新型は路線が違いますし、純正で乗るのが一番良いのかなと思ったり。もちろんパッド交換などは良いと思いますが。ちなみに今のパッドはDIXCELのタイプZです。しっかり止まるので気持ちよいです。

書込番号：9769309

[BIG＿O]

myckmさん こんばんは。

着々とカスタマイズ作戦が進行していますね。

ブレーキに関しては現在BPEAにプローバのスポーツパットを入れていますが、BRを高速試乗した時の効き味はかなり良かったです。この感じならサーキット走行以外ならノーマルでも十分な感じでした（購入して乗っているうちに欲しい欲しい病が発病しなければですが…）。

私は雪道走行を考慮してローダウンやスポイラー類の装着はあきらめていますが、しばらく走ったらSTIのフレキシブルタワーバーを入れようと思っています。BPEAでもかなり効果が感じられましたので、違いを楽しむためにあえて後日装着しようと思っています。

またレポート楽しみにしています。私は納車が待ち遠しいです！！

書込番号：9773966

[myckm]

hata3さん、BIG_Oさんこんにちは
返事が遅れてすみません。


昨日高速道路等を走ってみました。
現時点で気づいたこと等

１．
ジョイントの乗り越え等のギャップの追従性は良いです。
暴れる感じは全くしません、一回のストロークで収まります。

２．
オンランプ・オフランプ等で少々オーバースピード気味に
コーナリングしてみました。登りはこんなもんだろうなという感じでしたが
下りはすばらしかった。安定感抜群・・ＢＨでは不安定な挙動が
出ていたはずなのに何事もなかったかのように曲がります

３．
ブレーキは減速一般道で乗ってる分では不安はありません
ローターの大型化が良い方向に行ってるんでしょうね。
ただし、ダストは多めです、ちょっと走っただけですが結構ダストが出ています
こまめな清掃が必要です。
ペダルタッチも悪くないです。hata3さんの言う通りドレスアップでしょうかね(笑）
サーキット走行しない限り、パットとホース交換で十分だと思います。

４．
電動パワステの切り始めにちょっと違和感がある。町乗りやではそんなに気に
高速のレーンチェンジでは気にならなかったのですが、ランプでちょっとオーバー
スピード気味に切り始めた際、油圧パワステとは違う感じが・・・
要は経験していないからからかもしれませんが、電動パワステってこんな感じなのかな？

５．
５ＡＴの出来は良いです・・変速ショック特に手動でのシフトダウン時などは感動物です
嫁の都合もあって６ＭＴはあきらめたのですが、これなら我慢できる範疇です

６．
オートライトのスイッチ・・・ポジション→ライト→オートライトになってる・・・
これじゃあ・・オートライトにするのにライトが全部一回ついちゃうな
普通一番最初にオートだと思うんだけど・・・

その他
純正６スピーカは即替え予定(笑)・・・　　まずはフロント替えて様子見

濃色ガラスは薄いです・・私は荷室や後席丸見えはいやなんで
フィルムを貼ります。

電動サイドブレーキは慣れが必要・・どうしても左に手が行っちゃいます(笑）
押したり引いたり無意識に出来るようになるのはいつのことか・・

ちなみにインダッシュモニターでも外気温・燃費等を表示するセンターのモニター
は隠れないですのでパナのDOPやインダッシュ型がほしいのにそれで躊躇されている
方はご安心を・・・・

とりあえずはこんなところでしょうか・・・

一部の人に注目度抜群のようで
昨日はBPとBHに煽られました（笑）

書込番号：9774962

[myckm]

ようやく一回目の給油をしました
高速6街乗り4位で満タン法で10.8km/リットル
燃費計で9.8km/リットル
カタログ値の95掛けと非常に良いです

まさかふた桁に乗るとは思いませんでしたので
嬉しかったです（笑）

エンジン掛けて最低20km程度は走っているからだとは思いますが


チョイ乗りを繰り返せば悪くなると思います

気になったのがアイドリング域でのエンジンの振動
水平対向4発の宿命と言ってしまえばそれまでですが
もうちょっと抑えて欲しかったな

書込番号：9816888