レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 414〜451 万円 2021年10月7日発売〜2025年3月販売終了
中古車価格: 39〜480 万円 (612物件) レガシィ アウトバックの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レガシィ アウトバック 2021年モデル | 1343件 | |
| レガシィ アウトバック 2014年モデル | 12384件 | |
| レガシィ アウトバック 2009年モデル | 300件 | |
| レガシィ アウトバック 2003年モデル | 17件 | |
| レガシィ アウトバック(モデル指定なし) | 4308件 |
自動車 > スバル > レガシィ アウトバック
3年振りに投稿させて頂きます。
3年前に初スバル、A型を契約し、その折にはこちらのクチコミに大変お世話になりました。
2か月程の納車までの期間、こちらのクチコミを楽しく拝見していたのを昨日のように思い出します。
アウトバックA型も3年で2万qほど乗り、益々好調といったところで車検を迎えていましたが、家族がぶつけてしまい修理代が30万円ほどの見積もりで泣く泣く売却してしまいました。(アウトバックはそれでも思いのほか良い条件で買い取って頂けました。)
次の車をXC-60や40、プラド、CX-8等々検討していましたが、仕事もリタイヤしたのであまり贅沢も出来ず、家内からは「もう少しコンパクトなのにしたら?」の声もあってカタログ少年(昔の子供の頃から何か買うときはカタログを眺めて悦に入るという性格から家族、友人から言われていました…)に入り込んでいました。
本当は次期フォレスターが気になっていましたが、、発売時期が10月くらい?とかのネット情報から諦め、ホンダのCR-Vもディーラーの方(家族の車をホンダ車で乗り換えたので勧められていて)が4月には、の情報も夏ごろになるようなので悩んでいました。
乗り換えには、これから全国を廻ってみたいので、長距離を楽に乗りこなせる車が条件でした。
アウトバックA型は東北に単身赴任していた時にアイサイト、AWDの確かさから乗り換えたもので、車には踏み込みに少し不満が残るものの、その他は満足していて、未だにエクステリアには惚れ惚れしていました。
関東のスバルのお店で点検などをお願いしていて、買ったお店でなかったのですがよくして貰っていました。
冷やかしに覗いてみたのですが、XVは若い人の車に感じて、レヴォーグは最低地上高が低く、冬の東北、北陸には低すぎると感じ結果、好条件を引き出して貰ったので、その場アウトバックD型を契約してしまいました。
3年前の納車までの悶々とした待ちの期間はそれほどまででは有りませんが…(笑)
こちらのクチコミでもD型の進化を言われていて楽しみです。
今まで10台以上乗り継ぎましたが、同じモデルの車を替えたのは初めてです。
こちらのクチコミを又、眺めていてその時の事を思い出し、その時の方々もお元気でA型に乗り続けて居られたり、乗り換えられたり去れているのかなぁと感慨に耽っています。
書込番号:21643432
45点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 1 | 2025/12/29 10:59:50 | |
| 26 | 2025/12/05 6:16:52 | |
| 5 | 2025/04/22 20:43:52 | |
| 4 | 2024/04/03 21:24:01 | |
| 16 | 2024/02/07 12:23:23 | |
| 0 | 2022/09/11 20:58:18 | |
| 10 | 2023/05/23 12:12:31 | |
| 22 | 2022/08/23 22:53:58 | |
| 3 | 2022/07/08 12:49:38 | |
| 2 | 2022/06/25 10:16:55 |
レガシィアウトバックの中古車 (全4モデル/612物件)
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- 支払総額
- 389.2万円
- 車両価格
- 374.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 179.4万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.6万km
-
- 支払総額
- 401.9万円
- 車両価格
- 389.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 201.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.6万km
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