『エンジンオイルの減りが速いのですが』のクチコミ掲示板

[bsdigi36]

２００２年３月初度登録のアルト乗用車（ブランドはマツダのキャロル）５MT、走行距離約１１万２千キロです。車検期限は２００９年３月です。

　半年位前からエンジンオイルの減りが速く、オイルを注ぎ足して乗っていました。（現在は２０００kmで１リットルぐらい減ります）

　今日、１２ヶ月点検に出してディーラーにオイル漏れが無いか見てもらったら、特に漏れている個所は無く、修理にはエンジンのオーバーホールが必要とのこと（ガソリンと一緒にエンジンオイルが燃焼しているらしい）
　明日（正確には今日）の昼間に排気ガスの色を確かめて見たいと思います。
　リアのショックアブソーバーも油漏れがあるとのこと。

　エンジンのオーバーホールの費用は何万円ぐらいでしょうか。
　廃車にして、軽乗用の新車を購入することも考えています。

　詳しい方の参考意見をお願いします。

書込番号：7548822

[SIどりゃ〜ぶ]

今時一般車のエンジンオーバーホールなんてやらないと思いますよ。
おそらく中古エンジンを乗せ換えてオーバーホールしたことにして１０万円くらいの見積もりでしょうか？
なのであえてこちらから中古エンジンを乗せ換えを依頼して、リヤショックの抜けは距離からして当然ですから、
エンジンの乗せ換えと４輪ショック交換で１０万円・・ムリかな（笑）、交渉してはどうでしょうか。
ただし、中古エンジンのコンデションは不明なのと保障も効かないので２〜３万ｋｍでポシャッてもそれはあきらめてくださいね。

書込番号：7549083

[とよさん。]

この後も軽自動車乗るなら買い変えた方が良いと思います。
値段は店にも因るので１０万から３０万くらいだと思います。
距離からしてそこまでお金を掛ける必要が有るか考えた方が良いかと。
とりあえず壊れるまで乗る事にして新しい車も探すのが無難かと思います。

書込番号：7549128

[JOKR-DTV]

どうもこんばんは。

まぁアルトなんて、現行の24型でも万キロ走っていなくても30万くらで売ってますから、
フルモデルチェンジも早いし、悲しいけど使い捨てカイロみたいなもんだと思います。
むしろ初代のワークスや2サイクルの新車くらい価値があれば、
レストアしても乗るくらいの価値も別ですけど。

うちも2サイクル時代〜現行24まで買い続け、免許取ってから
全部自分でオイル交換やサス交換などもやってますけど、
スズキのK6系のエンジンは物凄く耐久性もあるし、
オーバーホールなんてやる必要あるのでしょうか。

ドレインのナットやパッキンも問題なく、オイルやフィルターも
ちゃんと交換していたんですよね？

とまぁ言っても、そのペース、走行距離はなかなか凄いですね。
今まで、異音、故障、修理や事故暦はないんですよね？
10万キロ走ったら、ゴム系のパーツは劣化するので交換したほうが良いかもです。

書込番号：7549142

[ジョークマン]

エンジンオーバーホールですか。昔はオーバーサイズのピストンリングに交換するのが安く済んだと思いますが、
ところでタイミングベルト（この車はチェーンに変更されているかな）ウオーターポンプ、は交換されてますか？それらを交換すると（ショックアブソーバー含む）15〜20万ぐらいでしょうか。11万ＫＭも走っていると他にも故障が出てきます。
何軒かで見積もりを取って検討して下さい。ディラーよりも町の修理屋の方が安いです。
同等の軽新車なら100万以下で購入でき私なら新車を買います。

書込番号：7549641

[bsdigi36]

　皆さん、早速の返信ありがとうございます。

今朝、排気ガスの色を確認したら、アイドリングでは無色ですが、回転数を上げると青くなります。

　車検や１２ヶ月点検の時しかエンジンオイルやオイルフィルターを交換しなかったので、交換の間隔（走行距離）が長過ぎたようです。

　あちこちガタが来ているようなので、エンジンオイルの注ぎ足しでしばらく乗って、軽乗用の新車購入を検討します。カタログ集めを始めました。

書込番号：7549683

[CF-B5]

やっぱりオイルは命みたいですね。とても参考になりました。

書込番号：7549749

[JOKR-DTV]

大切にしたい愛車の血液の管理はちゃんとしましょう。
そのペースじゃ、4L缶の千円鉱物油で最低毎月交換するのが普通ですね。
3回に一度は、フィルターも交換しましょう。
どうしても直したいなら、フラッシィングして、このようなオイルで数回
歯磨きやうがいは必要です。

書込番号：7552940

[bsdigi36]

昔は６ヶ月点検が義務だったので、そのときにエンジンオイルを交換し、走行距離も１年間で１万キロ程度だったので大丈夫だったのですが、今は６ヶ月点検は義務ではないのでパスしてました。アルトにしてから、家内も多く乗るようになり、走行距離が増えました。

　新車を購入したら、６ヶ月点検をきちんと受け、そのときにエンジンオイルやフィルターを交換するようにします。技術の進歩で車の耐久性が向上したと過信してました。

　しかし、１１万キロ以上乗ったので、エンジン以外もあちこち不具合が出るので、エンジンを痛めてなくとも、新車の購入どきだと思います。
　

書込番号：7553641

[bsdigi36]

自己レスです。

　今日、キャロル2WD,G�U、5MT、ABS付き　を注文しました。納車は４月下旬の見込みです。

　カーナビの載せ替えに５万円もかかるのは予定外です。

書込番号：7580402

[bsdigi36]

昔の書き込みにナイスが付いて昔乗っていた車を思い出しました。

ここ約１０年はポータブルカーナビ（パナソニックのゴリラ、現在２台目か３台目）です。

めったに遠出しないのですが、カーナビなしでは遠出できません。

書込番号：23773761