『2月18日新型エブリィー発売ですね！』のクチコミ掲示板

[8038]

昨日、ディラーに発売日聞きました。
今日！
発表ですね(^_^)
カタログも今日いただけますが
私達の県内がスズキディラーが休みなので
いただけず(ノ_・,)
明日、いただきに行きます。

私ですが
6型DA62スポーツ4WDに乗ってます
今年の6月で10年になります
10万キロ超えです
色んな故障乗り越え居間まで着ました。

話が変わりますが！

早く内容か知りたくて皆様にお願いします(^-^)ゝ゛
少しだけ
皆様の写真の掲載みましたが
外観がDA64と変わりませんね！
内装がのインパネ周りが
ワゴンRぽくなりましたね！
装備がわかりませんね・・・
エンジンも変わりましたかな？
多分、ハスラーと一緒かな〜？
どなたか知りませんか？

書込番号：18489842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

ディーラー系の情報として、

http://suzuki-okayama.jp/2015/02/10/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%A4%EF%BC%86%E3%82%A8%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%A4%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3%E3%81%8C%E3%82%82%E3%81%86%E3%81%99%E3%81%90%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%A2/

http://s17201951.sj-hokuriku.jp/2015/02/17/%EF%BC%99%E5%B9%B4%E3%81%B6%E3%82%8A%E3%81%AE%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%EF%BC%81%EF%BC%81/

本日中にスズキのホームページが新型に刷新されると思います。楽しみですね♪

書込番号：18490148

[メタルきんた]

新型発表されましたよ。
エアコンパネルがアルトと同じで安っぽい。

http://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/

装備はよくなっているみたいですね。
うっとうしいアイドリングストップもないのもいいですね。
スズキ定番のガソリンタンクは３リットル減で３７リットルですね。

書込番号：18490895

[JOKR-DTV]

ほんとだww変わっている！
いや変わってないな(^_^;)
相変わらず見にくい、スタイリング紹介でリアゲードあげるから、ガラス周りのデザインが良く見えない。
なんか後ろもアトレーのパクリみたいな？(･_･;

・ワゴンだけど、なんとバンのテール登場？！←需要あんのかよ
・バンだけど、またワゴンのテールはないの？←紛らわしい

増税迫り一日も大切なのに、水曜日がディーラー休みなのに発表会とか(^_^;)

書込番号：18490940

[チビブチ]

軽で日本一貧相な燃料タンクを誇る（？）スズキがついに箱バンまで、タンクを削ってしまった。
この会社は一体何を考えているのか。
今度こそは４５Ｌタンクで汚名を挽回するのかと思いきや、３７Ｌにしてしまった。
最低でも現状維持の４０Ｌと思っていたが、見事に裏切られた。
これで５月のアトレー〔４５Ｌタンクとの噂がある〕チェンジする決心がついた。
さらばスズキ、商用車の命、航続距離を犠牲にした会社よ、永遠にさらば。

書込番号：18492217

[アスパイアΣ]

スズキのＨＰで新型エブリィを見たのですが・・

フルモデルチェンジというより
『コストカットチェンジ』とよびたくなるような感じです。

ワゴンではなく４ナンバーのエブリのほうなんですが、
なぜか、ターボＭＴが１番燃費がいいことにカタログ数値ではなっています。
なぜなんでしょう？不思議ですね。

書込番号：18492408

[よかもん好き]

エブリィワゴン、PZターボスペシャルハイルーフ4WDバックアイカメラ&レーダーブレーキサポート、パールホワイトで1,814,400円値引き10万円、オプション、バイザー12,906円、マット16,902円、ステップマット8,208円、etc19656円、ナビユニット15,628円、ナビ140,778円、コントローラー17,388円、他で497,792円で値引き6万円位だったから再交渉中です。

書込番号：18492495　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

商用　エブリィのほうは新型エンジン（R6A）でマニュアルシフトのターボを期待してたのですが、なんとインパネシフトですね。
なんか、昔のコラムマニュアル車より腕が疲れそうです。

エブリィワゴンのほうはアンテナが短いのになってしまって、見た目は良いかもしれませんが、感度悪そうです。
でも、アンテナ折る人減りそうですね。

書込番号：18492520

[すすすゆう]

本日、夕方、又近所のスズキに行ってきましたが、まだ車来てませんでした。残念です。試乗車は来週来るそうです。
カタログは昨日もらいましたが、今日はＳＸ４　Ｓ−ＣＲＯＳＳのカタログだけもらって帰ってきました。

カタログで観るエブリィワゴンは旧型とそっくりですが、６スピーカーが選べるようになってるところが良いですね。

書込番号：18495781

[JOKR-DTV]

やっぱり6スピーカーなんかより、ナットですかね？
エブ、キャリィ、アルトバンで一番の自慢は、スピーカー一体化ラジオでし(^_^)
安倍テロ増〜税を非難する街宣車にも最適。
オプション一覧
日の丸の代わりの【S】庶民マークの旗。
防弾タイヤ、鉄タイヤカバー、防弾ガラス、金網、
監視カメラ、レーダーレーザー…対テロ造演説の制圧や監視に。
ゴリラ・警視庁捜査第8班のミニカウォークスルーバン機捜みたいになってきましたがw

書込番号：18496953

[すすすゆう]

エブリィのスピーカー一体化ラジオのは、ナビ着けるときに、ドアスピーカーの配線も来てないし、車速等のコネクタも無いから取付メンドクサイですよ。JOINターボにしておくと良いかな。エンジンスペック同じだけど乗用ワゴンより速いかな？

しかし、商用のパートタイム４ＷＤにも、５ＡＧＳのは、レーダーサポートとＥＳＰが付けられるのエライですね。

書込番号：18498079

[JOKR-DTV]

すすすゆうさん、スピーカーケーブル2式は部品で調達し、ヤフオクスピーカーを付けました。
好みにアレンジはできますが、パワーウインドや集中ドアロック、電格ミラーまでは面倒です。
スズキはケチるなら、後部ドアだけパワーウインドやロックにしてほしい。手回しくるくる大好きより(^_^)

書込番号：18498118

[SRST]

エブリワゴン遂に発表ですね♪
やっとプッシュスタートになってブレーキサポートも付いたので今の車に近づきましたね！
燃費はあまり変わらないので微妙ですが、エブリワゴンは荷物が沢山のるので重宝します♪

書込番号：18499304　スマートフォンサイトからの書き込み

[流行者]

新型エブリィワゴン、念願のフルモデルチェンジですね。早速見に行って試乗もしてきました。
前の型のグリップシフトチェンジレバーが改良されて、ナビやTV画面が見やすくていいですね。
オートエアコンは前の方が高級感がありますが、今度のはちょっと安っぽく感じます。
後部座席を前にスライドさせると、レールがそのまま車内に残り、積載に不便です。前モデルは後部座席が片側だけロックされていましたが、
新型は左右ちゃんと固定されます。そのたねに、スライドレールが残るのでしょう。
バックドアはテールダンプを縦型から横型にしたことで、開口部が広くなっていますが、前のデザインの方がリアはカッコイイですね。

デザインがほとんど変わらず、燃費もさほど変わらないエンジンなので、すぐに購入はためらいます。
バッテリーの位置も、前モデル同様、後方中央です。

ドアノブも前のメッキの方がかっこ良かった。
今回のフルモデルチェンジは現行モデルから見るとさほど変わりません。
いいなと思ったのは、中央にあった中途半端なトレイが消えて、ベンチシートになったこと。
シフトレバーの変更
左バックミラーにコーナーミラーが付いたこと。
ドリンクホルダーなど、収納スペースが増えたこと。

ざっとこんな感じでしょうか。

とにかく新型は燃費がもっと向上してくれると思っていただけに、拍子抜けです。

書込番号：18502313

[業界者]

ここでネガティブな意見を書くと炎上しそうですが(^_^;)、参加者？の少ないエブリィ商用車のスレで比較してますが、ワゴンも、かなりのコストダウンが目立ちますね。
ディーラーでは、新型を待ってた人から
「６４在庫車の新車はないのか？」
という質問があるそうです。

私的にはユーティリティナットの設定が一番の美点だったのですが、64にも後付け出来ることが判明し、この度、迷わず64を購入しました。(OEMですが・・安く買えました)

個人的な感性の問題とは思いますが、デザインは外観、内装とも64の方が優れると思ってます。

書込番号：18505115　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshiQ]

本当にその通りです、大した燃費でも無いのに商人の命でも魂でもある航続距離を犠牲にするなんてどうかしてますね!スズキさんえらい間違いしちまいました、大容量タンクと低燃費のバランスでリードするアトレーに期待したいですね!

書込番号：18506586　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

うちなんかボロクソに言ってますからね、えぇーまぁー山坂道のおじさんに頼まれてますんで(^_^;)

書込番号：18507322

[JOKR-DTV]

みなさんどうもお世話様です。まだまだ分からない事だらけなんですが、先日64W1型のATに切り替え式4駆が存在していた事を知りました。
当方、ジムニーしかあまり詳しくなくまだまだ至らない知識でした。これはユーザーが注文時に選択できたか？または、前期型は全部切り替え式だったんでしょうか。

書込番号：18512912

[すすすゆう]

平成20年4月 発売モデルまでのＪＰのグレードだけはパートタイム４ＷＤだったようです。５ＭＴと３ＡＴです。　

ハンドル右下のほうの、フォグランプのスイッチや、小銭入れが並んでる場所に４ＷＤのプッシュスイッチが付いてますね。
Goo-net
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/EVERY_WAGON/#201404

書込番号：18515579

[JOKR-DTV]

すすすゆうさん、あれ4ATもなんじゃないんですか？
とはいえカタログ持ってないから分かりません！
3ATのインパネは旧型63キャリィよりダサいですね。

書込番号：18515681

[JOKR-DTV]

すすすゆうさん、度々すみません、ありがとうございますm(._.)m即レスしすぎてしまいました。
まさかこんなにカタログがGooに！目からウロコでした(￣▽￣)
本当ですね、切り替え式はミッションでJPに固着化した設定だったんですね！！

何故にスズキはこういう面倒な設定を近年までやっていたのでしょう？
いや、未だにですね、くどいですが、
・ワゴンにバンテール2つも登場！
・バン標準ルーフはワゴンテール！
昭和のバブル期の大衆セダンたちなら様々なグレードも考えられますが。
下記の設定を作る方も売る方も間違えないようにたいへんだ！

JPにはヘッドライトレベライザーみたいのは付くんですか？
フォグみたいにオプションかな？

書込番号：18515699

[すすすゆう]

ヘッドライトレベライザーは2006年1月(平成18年1月) 発売モデルからは、義務化でついてるので、
先代初期モデルを除いて付いてるはずです。

ＪＰはマニュアルのレベライザーで、フォグランプのスイッチとかに並んで、調節のダイヤル式スイッチが付いてます。

他のグレードでディスチャージヘッドランプの付いてるのはオートレベライザーなので、なにも無いです。

ＪＰだと、１８、１９、２０年式ですね。残念ですが、後付は出来ないですね。

今日、スズキメインに扱ってるお店によってきたら、先代の新古や中古が複数台仕入れてありました。
DA64、人気上がってるみたいですよ。値上がりしそうな勢いを感じます。

新型売れてるのかなぁ？

書込番号：18518699

[JOKR-DTV]

すすすゆうさん、いつもありがとうございます、週末のBS朝日のスズキ記念番組楽しみになってきました。
レベライザー！そんなもの義務化されてたんですか？そもそも光軸って基本合わせたら迷惑かかるし、そのままですよね。
確かに真夜中の林道の急な登坂ではハイビームでは視界間に合わない事がありますが意味違ってますかね？
2005のJPだけレベライザー付いてないんですか、これはどのくらいの金額だったのか…と

書込番号：18519011

[JOKR-DTV]

DA64人気上がっているんですか、知りませんでした、気のせいではないですよね…(^_^;
と言うことは、スズキまたも損してますね？！値上げされたらたまらない！
マツダ、日産、三菱の店も探すしかですかね。

地域一番の親切な店で帰り見させて頂きました。PZ実物はでもかっこよかった！
ゾロ目のおじさんも嬉しそう(^_^)貨物の天井の雨の音は550時代から変わってなかった。
http://youtu.be/euGo-j7AxFc

書込番号：18519025

[業界者]

がっかりだった人や、躊躇してる人は、５月〜８月発売のアトレー＆ハイゼットを待ってみるといいですね。

書込番号：18519187　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

エブリィのモデルチェンジに期待していたのに見事に裏切られました。
アトレーは燃料タンク４０Ｌ以上は確実だから、５月？まで待つことにしました。

書込番号：18519281

[トッケイ]

先日、パールホワイト（Z7T）を見て、びっくり
スライドドアと後部フェンダーとの色違い
気になったのは小生だけでしょうか　！

書込番号：18519808