『誰かレポートお願いします』のクチコミ掲示板

書き込みないですね〜。今度買う車にグランドエスクードが候補に入ってるんですが，誰かレポートお願いします。個人的にはかなりのマイナー車（走っているところをほとんど見たことがない・・・）ですが，コストパフォーマンス的にかなりよいと思うんですが，いかがなもんでしょう･･･？どうしてこんなに人気がないのでしょうか？私が知らないだけで意外と隠れファンが大勢いるとか・・。実際に乗ってらっしゃる方，ここが×。ここが◎を教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：1487550

[夢屋の市]

ユーザーではないですが少しは乗ったことがありますので

7人乗りというのは話半分に考えた方がいいです。
大人4人を含む7人はかなり窮屈です。
限定車でグランドボディーの5人乗り仕様ってあったけど
あっちの方が使い勝手はよさそうです。

書込番号：1488115

ユーザーではありませんが、試乗し検討した一台でした。
正直、３列目は子供（小学生くらい）用と考えた方が良いです。
２列目シートが前後スライドしますが、３列目に大人が座ろうと前に
シートを寄せると２列目がきつくなります。
ディーラーの方からも「３列目は、狭すぎて大人にはきついです。
付けてみました程度で検討して下さい。」と言われました。

ご参考までに
http://www.pits.co.jp/rover/whats/main01.html
http://motor.days.co.jp/ncarimp/grandescude20010127/index.html
http://daimaou.f.fiw-web.net/suzuki/news/g-esc-top.htm

などなど、グランドエスクードで検索してみるといろんな意見が聞けます。
検討している時って、結構わくわく楽しいですよね。
悩みぬいてご自分が納得できる車を選んでくださいね。

書込番号：1488264

H14年式のグランドエスクードに乗ってます。この車が候補に上がるということは３列シートのオフロードタイプがいいのでしょうか？だとすれば、あの価格でV６を積んでるというだけでもかなりのアドバンテージになりますね。特に去年の秋ごろにマイナーチェンジされた内装なんかはスズキの車と思えない高級感があります。街乗りに関してはV６ならではの静かさ、そして良くも悪くもラダーフレーム、リアリジットの四駆らしい乗り心地（決して悪くは無いんですけど最近のSUVに比べちゃうと・・・）四駆好きなら全然気にならないんですけどね。あと３列シートは重宝しています。というのも、うちの場合３列目は双子専用になってますので子供が小さいうちはまあ大丈夫かなと・・というレベルです。セカンドシートは全然普通に乗れます。それから気になる燃費ですが、あまりよくありません。よくて８キロ、夏場でエアコンガンガンのちょいのりばかりだと４キロぐらいです。スズキや、グランドが好きという以外にコストパフォーマンスでチョイスするのもありだとおもいます。まあその分「ああ、スズキだなあ・・」という瞬間にも出会えますよ。（笑）

書込番号：1488928

私は３月末　ついにグランドエスクＦＩＳリミテッド　購入いたしました。
けっこう悩みましたが､（未だに私の地域ではお目にかかっていません）
総評として、なかなかよろしいですよ〜(^^)
マスクがちょっとトボけてるかな・・内装も初めはチープぽっく思ってましたが、それほど気になりません。
後は燃費(ｰｰ;)聞く所にあまり良くないらしいですね。
SUVで７人でこの値段には申し分の無い車です。
ご参考に、yahooの掲示板で皆さんのアドバイス受けてみて下さい。
私はそれで決めましたよ。>^_^<

書込番号：1492339

Ｈ１３年式のパールホワイトに乗ってます。ローダウンの乗用車からの買い替えです。購入のキッカケは車輪止め、段差を気にせず走りたい、７人乗り、です。オデッセイなど候補も有りましたが、またローダウンしそう、金がかかる。
長所、オンオフ問わずに気軽に乗れる
車体サイズも大きすぎず小さすぎず、取り回しが楽！
いざという時の７人乗り！
さ〜短所です。多いよ！
シート座り心地悪い、落ち着かない。
２列目シートフラットにならない、二段階のアクションでしかシート倒れない
３列目の人が脱出しにくい。
内装のパーツが軽と変わらないプラスチック多用、ダッシュボードは軽トラそのもの、４駆時は曲がらない、車庫入れは２駆で、リヤのグリップが悪い、映画の１シーンが出来るよ。間欠ワイパー時「カチカチ」うるさい
その他もろもろ、買う気無くなりましたか？（冗談です）
こんなに文句言いながら乗ってますが、本当は良いクルマですよ！
ようするに、惚れて買うことが一番、私も乗用車７台目からの買い替えがエスクードです。高級車やスポーツカーも乗りました。どれを乗っても、これが一番と思う。燃費が悪いとか、2,7Lもあるから当たり前だし、パジェロイオに毛の生えた値段で2,7Lの４駆が乗れる方が凄いですよ。パワーも有るし、７人乗って坂道も苦になりません。
高速の直線など気持ち良いです（カーブ）は注意！減速減速

内装や広さを求めるなら、パジェロやプラドの方が良いかも、でも高いです。

書込番号：2742507

あまり書き込みが無い様なので･･･2004年3月にGエスクードを新車購入しました。ディスカバリーからの乗り換えです。
【良いところ】
コストパフォーマンスかなりいいです。
意外とパワフル
静か　低速ではびっくりするぐらい静かです。
案外、とり回しがいい。
【悪いところ】
燃費いまいち
なぜかどことなくちゃちい
塗装が弱い（ドアのエッジなどちょっとぶつけると下地がでます。）
エンジンパワーとタイヤの相性いまいち
車高が低く？自転車が立てて積めない。
と言うところでしょうか･･･
3列目シートは皆さんおっしゃるように狭く座る気はしませんが、いざというとき7人乗れるのはありがたいです。6人以上乗ることが多い方はミニバンなど違う車を探したほうがいいです。（前に乗ってたディスカバリーだって狭かったですし、サファリなんかも試乗しましたが決して広くありません）
値段を考えるとかなりお買い得の車です。走りも、ハンドリングもシートも○です。
でも･･･何と言うか･･･満足感？充実感？優越感？に欠けるのも事実です。
前に乗ってたディスカバリーは故障が多くて手放しましたが、ちょっと後悔することがあるんです。

書込番号：3318341

2002年2月に購入し現在も好調に使用しています。
緊急時に7人乗れるSUVということで購入しましたが概ね満足しています。
特に取り回しのしやすさや静粛性は文句なしです。
乗り心地に関してはラダーフレームとしては満足のいくものだと思います。
逆にラダーフレーム独特の重厚？な乗り心地が個人的には好きです。
エンジンはさすがV6だけあってスムーズに立ち上がり、高速でもストレスなく走行できます。
燃費は個人の運転の癖で大きく変わるとおもいますが私の場合、実測で今まで7ｋｍを切るようなことはほとんどありませんでした。
以前、某自動車会社（SUZUKIではありません）に勤めていましたが、経験から言って「なかなかいい車」だというのが素直な感想です。
但し、7人乗りはあくまで緊急対応と割り切るというのが絶対条件です。
細かい点ではポジショニングランプの交換がし難い点と激しい雨の後にはドアの隙間に水が溜まってドアを開けたときにザバッと足元に落ちてくる点には閉口しています。
この点はディーラーに確認しましたが対策は出ていないそうです。
現行の最新の車型では改善されていればよいのですが・・・・。

書込番号：3545539

皆さんの意見を参考に、先日１２月中納車ということで　注文書に「つい」、印ついてしまいました.....

さて　質問ですが純正タイヤっていったい何なのでしょうか？

　？ブリジストン　ＡＴ693

また既にオーナーの皆様は、現在何を履いているのでしょうか？

書込番号：3620169

昨年排ガス規制の為、長年連れ添ったパジェロからGエスク（Lエディション）に乗り換えました。特にこだわりはなかったのですが、サイズがほとんど同じなのと、3列シート・4駆が決め手でした。
純正タイヤBSのH/T687をはいてます。BSに聞いたところH/L683とA/T694の中間でH/L寄り（オンロード志向）とのことでした。なんだかわからないのでもう一度確認したところ、オン（ドライ）A、オン（ウエット）A、ダートB、マッドC、浅雪C、オン（静粛性）A、オン（乗り心地）Aとのことでした。
ちなみにBSへの質問の後、ホームページにH/T687が掲載されてました。
でもC（普通）ってなんなんでしょうね。ますます分かりません。

書込番号：3879119