『みなさんは、どういう場合に四駆にしていますか』のクチコミ掲示板

[songokuu]

今年の１０月に、ジムニーの新車を購入しました。四駆なのに、普段の道路では四駆にしないようにとの事です。「すべりやすい道路」などの時に、四駆にするようにとの事ですが、みなさんはどうしていますか。
週末に趣味で山に出かけますが、そういう時に山道では四駆にしてもいいのでしょうか。何しろ、初心者なのでよくわかりません。みなさんの意見を教えてください。

書込番号：4526795

[disco]

タイヤが滑らないような舗装路で四駆にするととても危険ですよ。曲がらなくなります。一度、ディーラーで詳細を聞いたほうがいいです。危な過ぎる。

書込番号：4526810

[神様の宿題]

songokuu　さん こんばんは。

http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/4wd.html

この辺を調べた方が良いのでは？あちこち見てください。


＞タイヤが滑らないような舗装路で四駆にするととても危険ですよ。曲がらなくなります。

これはタイトコーナーブレーキング現象の事かな？

書込番号：4526898

[コンテッサ]

とりあえず、“滑らない路面ではメカにかかる負担が大きい”という事です。

先ずは２ＷＤ／４ＷＤそれぞれの状態で車庫入れしてみる事をお勧め。
手応えで覚える事も大事

書込番号：4526937

[じむにん３]

確かマニュアルにもそんな注意書きがあったような・・・。
ドライなアスファルトではＮＧですが、砂利道や路面が滑りやすい
土の山道等では４駆で全然問題ないでしょう。
（・・・ていうか、そーでなきゃジムニーの意味が無いような。）

普通の一般道では2駆で十分ですね、２駆の方が燃費が良いと思うし。

書込番号：4526983

[かっぱ巻]

乾いたアスファルト上（広い駐車場など）で4輪駆動にした後一度停止してハンドルを一杯に切ってからゆっくりと発進してください。非常にギクシャクすると思います。

これが神様の宿題さんが言うタイトコーナーブレーキング現象です。

センターデフのないオフロード向け４輪駆動車では出るものです。

この回転数差を吸収できるような悪路や低ミュー路（滑りやすいところ）で4輪駆動にして走ります。

書込番号：4527117

[songokuu]

みなさんどうも親切にありがとうございます。先ほど帰ったところです。早速書き込みいただき、うれしくなってきました。
やはり、舗装道路ではNGですね。よくわかりました。
そうすれば、普段の使用では４駆にすることはほとんどないと思います。せっかくですから、ジムニーらしい使い方のできるところへも出かけてみたいと思います。

書込番号：4529595