『試乗＆見積もり』のクチコミ掲示板

[もめか]

本日、5MTに試乗して、見積もりをしてもらいました。

試乗の感想ですが

加速に関しては、現在市販車の軽では最強だと思いました。
RSにも試乗しましたが、やはりワークスの方が良い走りをしています。
5MTと5AGSとの違いはありました。
クラッチミートが自在に出来る5MTの方が運転してて楽しいと思いました。

エンジン回転数は60Km/h時で約2300rpmなので静かではありませんでした。
乗り心地は、かなり硬目で自車のWRXSTIより硬い感じでした。
RSではそんなに硬いとは思いませんでした

レカロシートは、やや高座位置で、ホールド性はよかったものの
寒くて厚着していたせいか、わき腹が少し窮屈でした。

ブレーキの効きが甘い感じでした、もう少し制動力が欲しかったです。

硬めのサスでしたのでコーナリングはかなりスポーティーに曲がります。

総合的に見て、運転が楽しめて印象が良かったので
時期は未定ですが購入しようと思っています。

値引きは車体本体のみで現在の所5万円が限界らしいです。
オプション等を含むと更に値引きが可能と思われます。

書込番号：19438451

[ウッカリボンヤリ]

林道に行くので、パワーあり、軽の乗換候補にアルトワークス考えましたが、
ギア比を見ただけで、興味失いました。

あまりにも低ギアード。
峠を攻める人には良いのでしょうけど、、、、。
林道までに、高速を流すこと多いので、5速で１００km/hが４０００rpmはきつい。

例えば、８０ｋｍ／ｈで追い越しかけたい時に、
80km/h、4速で、４０００rpmをちょい超えている。、、最大トルク発生回転数（ピーク）を過ぎている。
これが、４速１００0km/hには、５０００rpm超え。

なんて馬鹿なと思いました。
H１０年に発売のNA軽よりもローギアード。

そのうち、6速にした、ハイギアードな仕様が出ないかなと期待。

書込番号：19438615

[JOKR-DTV]

自分の場合は用途違いのアルトですら林道入ります。ただの砂利ではありません。
でもWorksは車高低いし可哀想かも。
ローギア、硬いサスならエブリィが最強です。アルトはまだかなりハイギアなほうです。

書込番号：19438861　スマートフォンサイトからの書き込み

[御中元改め御中元]

＞ウッカリボンヤリさん

＞これが、４速１００0km/hには、５０００rpm超え。

時速1000ｋｍ?!?!

書込番号：21699310

[サテ旨いアルネ]

＞御中元改め御中元さん

ウッカリボンヤリなのでお許しを！

書込番号：21699549　スマートフォンサイトからの書き込み