『燃費が悪い！』のクチコミ掲示板

[ジンギスカン.COM]

この車を買う前は日産の平成８年式１５００を乗っていましたが燃費が11kmと良く満足でしたが、パイザーは平成８年式１５００なのにどうも、燃費が悪く７ｋｍくらいしか伸びません。チェンジの下にモードの切り替えスイッチが付いていますが、パワーモードにしても燃費が変わらないって事はどういう事なんでしょうか？でもいいんです！かわいさで買った車なのでこれからもずっと乗りたいと思っています。ガソリンはよく食いますがキビキビ走ってくれるので大好きです。

書込番号：4818990

[ja1che]

平成7年式CL1500 4AT 4WD 杉並〜品川　通勤で9km/L,
一般道・首都高・東北道　杉並〜須賀川で14km/L。
いづれもノーマルにて でした。　

書込番号：5153467

[ジンギスカン.COM]

ja1cheさん 。返事どうもです。一般で9kmというのは、いいですね！アクセルの踏み方にもよるのでしょうが、スロースタートで、なるべく踏まない様に走っているのですが、この車はあまり回転を上げないで走っていると逆に悪くなってしまうようです。
ちなみに、ドライブがてら和歌山に深夜、走りましたが巡航で80kmで回転2500で走った結果、リッター19kmとビックリ！
オイル交換して行ったのが良かったのでしょうかね？
ja1cheさんのデーター参考になりました。

書込番号：5203796

[TS50W]

平成8年式1500CXFF　ノーマルですが
毎日、若干の渋滞の中（さいたま市周辺）
片道約２０KMを通勤しておりますが
エアコンを使わない時期で、春夏が平均１１位。
今はだいたい８くらい。
冬場で１０若干切るかどうかって所です。

パワーモードはATの変則のタイミングが変わり
より高回転側になりますので燃費で言うなら悪いほうへ
向かいます。

最新の低燃費車に比べればもちろん走りませんが
車両価値（価格）や諸所の機能などを考えれば
有り余るくらいかと！！

とにかくあのボディーの大きさで、あの軽さ
１８０CMの身長の男が後ろの座席に乗っても足元が苦しくなく
それでいて、荷室が超広い。シートアレンジも多彩。
下手な軽自動車より最小回転半径が小さい（FFで4,5M）
あまり大きい声で言えませんが、結構早いです。峠とまではいきませんが結構粘ります。
なくなってしまったのが今でも悔やまれる1台だと思います。

ジンギスカン.COMさんの言うとおり、ちょっと
回転あげたほうが私のも走ります。

書込番号：5256537