『09モデルと10モデルの違い？』のクチコミ掲示板

[happy-smile]

今日2010モデル（と言っても2009モデルと何の変更もないらしい。）のA３1.4Lに試乗させてもらいました。

でも・・・エンジン音が静かになった気がするんです。私のアウディよりかなり静かで、なんか大人しい気がします。私だけでなく同乗したものも言っていました。一度、現行モデルを乗っている方は是非、試しに近くのアウディディーラーで2010年モデルに乗ってみて下さい。

なお、現行のアウディナビ付でリアカメラを使っている方はだぶんご存知でしょうが・・・
クラリオンのNX‐808と基本同じようで裏コマンドでガイド表示を出すことができました。

で、質問ですが、アウディの2010年モデルのエンジン音の静かさを感じた方はいませんか。

回答書き込みをお願いします。

書込番号：10261091

[はしらい]

先月の終わりに納車された2010ﾓﾃﾞﾙ-1.8TFSIに乗ってます。車内に乗っている分は本当に静かだと思います。試乗した車は09ﾓﾃﾞﾙだったんですが、ちょっとしか乗ってないせいか正直、違いはわかりません。ですが、カタログ上に載ってない違いはありましたので(ｶﾐﾝｸﾞ、ﾘｰﾋﾞﾝｸﾞﾎｰﾑの操作が、ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ上に変わってます)営業の人達でも知らない変更点が、もしかしたらあるかも知れませんね！

書込番号：10265428

[ｈｉ−ｒｏ2]

happy-smileさん
1.4T購入検討中です。情報ありがとうございます。
2009年と2010年モデルの違いですが、アイドリング中でしょうか?走行中が静かなんでしょうか?

以前2009年も出る試乗した際はタイヤがピレリ製でロードノイズがうるさく感じたのですが･･
エンジン音？タイヤからのノイズ?　もしお分かりいただけたら教えてください。

購入費用が少し上がっても、2010年モデルを購入したほうがやはりいいのかな･･･

書込番号：10266782

[ntaichi]

私が先週(9月28日)に試乗したＡ３が2009年モデルか2010年モデルかは確認し忘れましたが、確かにエンジン音は静かでしたね。そのせいかタイヤのロードノイズが目立っていたので同乗した店員に「ゴルフよりロードノイズがにぎやかですね」と聞くと、「(ゴルフのコンチネンタルと違って)ピレリを履いているので･･･」という回答でした。その後店員の指示に従いシフトレバーをＳモードにしてアクセルを踏みつけたときのエンジン音と加速感は快感でしたね。私もしばらくは迷い続けようと思います。

書込番号：10267917

[happy-smile]

静かになったのは、アイドリング中も走行中もです。タイヤ音はまあ、それほど気になりませんでした。
ちなみに10モデルもタイヤはピレリです。
10モデルエンジン(私にとって09と違うと勝手に決めつけて)は、かなり静かで高級な感じになった気がします。
私としては、スポーツカーで有名なアウディはエンジン音が低音'でうるさいっていうのが好きなので、これはって
思いますけれど。

ディーラーは09モデルと10モデルは全く同じと言うんですが、私の09モデルがただ、エンジン音がいい意味でうるさいだけなのか、随分10モデルと違う気がしました。私も同乗した友人も同じ意見でして。。。

皆様がご存知のとおり2010年はアウディA3はモデルチェンジするそうですね、そのためアウディ本社はディーラーにA3のトラブル全般の情報収集に入っているとディーラーが教えてくれました。

私としては、外車はモデルチェンジする前が一番安定するという意見に１票の人間ですので、09モデルか10モデルがいいかなあって思いますが、、、、エンジン音を是非確認してほしいですね~。

書込番号：10269570

[ｈｉ−ｒｏ2]

A3ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞするようですね。確か2011年ﾓﾃﾞﾙだったかな・・・
来年の今頃なんでしょうね。
でも、happy-smileさん言われているようにﾓﾃﾞﾙ末期は完成度が高くて、買いと思いますね。
今のﾓﾃﾞﾙのｽﾀｲﾙもｽｷですし^^
2010年式が静かになったのでしたら私自身飛ばさないほうなので、できたら静かなほうがいいですね^^　
でも何が変わって静かになったんでしょうね。

以前、ｺﾞﾙﾌ�YのCL試乗したのですが、A3よりもさらに静かでしたね。
ただ車内では気が付きませんでしたが、社外でのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のｴﾝｼﾞﾝ音がたまにｶﾞﾗｶﾞﾗと鳴ってたのが気になりました。
どうもFSIの特徴？とかﾃﾞｨｰﾗｰの方は言ってましたけど。
同じｴﾝｼﾞﾝのA31.4Tもｶﾞﾗｶﾞﾗ音します？

　

書込番号：10269722

[はしらい]

hi-ro2さん、FSI(直噴エンジン)の宿命かと思われます。元々は、ディーゼルエンジン技術の応用ですので･･･(音の原因などは、ディーゼルエンジンを検索してみて下さい。)アイドリングが少し高めの設定ように思われますのでガラガラ、カタカタ音は、走行後などに余計に聞こえるのかも知れません。私事の感じは、車内に乗っている分には、殆ど気にならないし走行中も静か過ぎて、予想以上にスピードが出ている時があります。それ以上にミッション(Sトロニック)の素晴らしさ(細かくシフトアップしていても変速ショックが全くなく、減速時はひとつひとつｴﾝﾌﾞﾚを効かせながらシフトダウンする事など)には感動してしまいます。まだまだ、良い所はありますが･･･これぐらいにして、人の主観や好みはいろいろとあると思いますので、大いに悩んで、納得されてから買って下さい！それから、2年延長も忘れずに！

書込番号：10274966

[はしらい]

忘れてました。タイヤの事ですが、ピレリP7 205 55 16R 91Wもいろいろなクチコミがありますので検索して見て下さい。大方、言われている事は同じだと思いますが、55の偏平にしてはフワフワ感もなく、しっかりと路面の状況もわかります。晴天時のグリップ力より雨天時の評価のほうが良いので危険回避という意味では(クワトロもないし)納得しています。最後に10年式が静かになったかは･･･調べる限りわかりません。しかし、乗っている感じとあくまで予想ですが？もし、そう感じられるのであればそうかも知れません。それならばｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのマネージメント辺りだと敢えて公表するまでもなかったり、少なからず欠点なんかもあるので微調整しているかもと思われます。単に、車のあたりかも？なんて書いてますが、あくまで予想の範囲をこえません。いろいろと書いてますが、本当に良い車(上には上がありますが、身の丈にあっているので)だと思います。

書込番号：10275330

[ｈｉ−ｒｏ2]

こんばんは。はしらいさん情報ありがとうございます。
1.4Tかなり気に入っています。GOLF CLも確か同じｴﾝｼﾞﾝですよね。

はしらいさんは、A3のどのｸﾞﾚｰﾄﾞに乗ってらっしゃいますか？

やはり外車は高いですので、迷い中です。
値引きの情報ありましたらよろしくお願いします。

皆さんいくらの値引きでしたか？

書込番号：10275529

[はしらい]

hi-ro2さん、ちょっと本題から外れていってしまいますので･･･(スレ主さんにも悪いと思いますし)別スレを立ち上げてもらいますと回答もしやすいし、他の方からも意見を貰い易いと思われます。 因みに、前レスにグレードは書き込んでますよ！

書込番号：10276333

[ｈｉ−ｒｏ2]

どうもすみませんでした・・・
また改めて質問させていただきます。

書込番号：10279443