『Ｂクラスのサスの件で教えて下さい。』のクチコミ掲示板

[あいあんおやじ]

Ｂ１７０スポーツパッケージ購入検討しております。子供が小さいので後ろに乗せる事となるのですが、スポーツサスを選択すると、市街地走行では後部座席にかなりゴツゴツ感がある。と良く聞きます。（過去書き込みにもありますね。）
子供が嫌がるかなと思いノーマルサスのほうが良いかな？なんて思うのですが、スポーツパッケージにしてノーマルサス選択しても勿体無い気がして悩んでおります。そんなにスポーツサスは硬いのでしょうか？また逆にノーマルサスの乗りごこち等も含めどなたか教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：5205292

[ミッキ−]

あいあんおやじさん。
Ｂ１７０のスポーツパッケージを検討中とのことですが・・・
今月スポーツパッケージが我家に納車され楽しく乗っています。
サスは、ノーマルです。スポーツサスは、凸凹をもろに拾い、日本の道路事情には合わないとの営業マンの話もあり、ノーマルにしました。
ノーマルサスは非常に快適です。
しかしながら、高速になると少しフワフワしたような感じがあります。
どちらが、多いかを天秤にかけてみてはどうでしょうか？
我家の場合、街中走行が主ですので、ノーマルで十分です。
しっかり検討して、快適に１７０を乗りまわしてください。

書込番号：5205793

[坂の上の白い雲]

こんにちは。
Ｂ１７０のスポーツパッケージ　ノーマルサスを選択しました。
Ｂに何を求めるのかによって選択が変わると思いますが、私の場合は、つぎのように整理しています。
・Ｂ　＝　奥様のための車。（私用はありません。諦めました。）
・１７０　＝　Ｂは１７０がベースと思っています。実際に１７０が一番売れ筋と聞いています。
・スポーツパッケージ　＝　ノーマルだと寂しいのとお得感があります。色々付いていますよね。それと私のわがまま。
・ノーマルサス　＝　家族が乗ります。それと、語弊があるかもしれませんが、Ｂにはスポーツ性能を求めるのは可哀想と思います。

ふわふわ感ですが、免許取消以下の速度であれば、しっかり地面を掴んで走っている感があるので、それなりに満足してます。

書込番号：5206256

[宗りん５２]

Ｂ２００でスポーツサスを選択しました。

前車がＡ１６０だったので比べると乗り心地は大変良いです。

ただ私は今迄の国産車は全て合法の強化サスに交換して乗っていたので何とも思いませんが、ノーマルの国産車からの乗り換えですとかなり硬いし突き上げ感が有ると思います。
特に低速で荒れた路面ではリヤがバタバタしますし高速の８０�`位迄は継ぎ目を拾います。
あと車高がただでさえ低いので駐車場の輪止めに前方から止めると思いきり擦ります。

でも少し低い車高と超高速域の安定性は抜群ですね。気分的にもスポーツサスで気持ち良いですし（笑）
日本ではメリットよりデメリットが多いかも・・・？
走る車でもないですし（笑）

書込番号：5206721

[960014]

あいあんおやじさん、こんばんは。当方Ｂ１７０スポパケノーマルサスです。私も他の方と同じくスポパケ狙いでした。（ポーラーシルバーのボディーカラー人気も有り２ヶ月以上待ちました）キセノン、１７インチアルミ、ファブリックシートだけでも十分元が取れます。さしずめＡにはエレガンスと言うグレードがあるがごとく、Ｂにはスポーツパッケージ、というところでしょうか。あくまで装備の充実であると感じました。従って当方も子供が小さいのと街乗り中心と言う使い勝手、ディーラーの営業マンのアドバイスもあってノーマルサスにしました。そのノーマルサスでさえも前車の国産ミニバンのフワフワ感に比較しいい意味非常でしっかり路面を捉えていて快適です。ご参考になれば幸いです。ちなみに今納期ってどれ位掛かっているのですか？Ｂの今の売れ行きなども教えてもらえるとウレシイです！

書込番号：5207805

[あいあんおやじ]

皆様からの色々なアドバイス誠に有難うございます。ノーマル、スポサス、どちらも一長一短あり、ますます悩みが募りそうですが、子供の事を考えるとどうもノーマルサスが良いかな・・。と思い始めております。
960014さんの問い合わせの件ですが、先日ディーラーに出向いたらＢクラス販売絶好調との事で、私は黒狙いなのですが、2ヶ月〜3ヶ月待ちとの事でした。（私と同じような客層が他に２組見にきてました）
しかも、簡単な見積もりをしてみましたが、値引きは基本的に無し。スモークやコーティングでのサービスにて対応する。という強気発言でした。皆様もその過酷な条件で購入されたのでしょうか？また、良い情報あれば教えて下さい！
あと、ホイールのデザインは１６インチだけどスポパケの１０スポークよりノーマルの５本スポークの方が良いなぁと思うってるのは私だけでしょうか？

書込番号：5210199

[960014]

あいあんおやじさん、こんばんは。ご報告ありがとうございました。絶好調の割にはあまり見かけませんネ。（それもまた良いかな）輸入台数が限られているんでしょう。同時期に発売のエスティマなんかかなりよく見かけるんですが。。。値引に関しては皆さん悩まれているようです。下記で皆さんご意見されてます。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=6350

書込番号：5210797

[宗りん５２]

私の地域はＹ店とＭＢ店があるので２月に注文して本体値引き１０万円、下取りが当初の提示価格より２２万ＵＰでした（ガリバーより高条件）
あと用品少々サービスです。

Ｙしか無い地域では厳しいみたいですが、在庫車の中から購入すると値引きも納期も条件良いみたいです。

私は好みのＯＰを付けたので納期が３ヶ月かかりましたがその間新車に近い代車２ヶ月と中古の代車貸してくれましたよ。どうせ買うなら好きな内装色とＯＰ選んで後悔しないほうが良いと思いました。あいあんおやじさん頑張って下さい。

※先日空気圧を確認すると2.6�`でした。2.1に調整するとスポーツサスの乗り心地も改善されました（当たりが付いて硬さがとれたのか慣れたのか微妙ですが）ただ国産スポーツ車のどれよりも硬いのは確かかなぁ

書込番号：5211180

[ミッキ−]

こんにちわ！
値引きの件ですが、Ｙ店・ＭＢ店では、私の場合かなり開きがありました。
Ｙ店は、値引き約１５万で、ＭＢ店では、値引き約３万。
特にＭＢ店は、出たばかりで人気もあるので、値引きはほとんどおこないませんとのことでした。
営業ﾏﾝがかなり強気でしたので、印象も悪かったので、その後は顔を出さず、Ｙ店で交渉をすすめました。
結果として、古い外車を１５万で下取りをしてもらい、オプションパーツは２･５割引きでした。（大手買取数社に買取の見積もりを依頼した所、３万〜１０万円でした）
私的には非常に納得いく価格でした。
地域で販売戦略が異なると思いますが、参考にして下さい。
なお、ボディーコーティングやフィルム貼りも格安でお願いしました。

書込番号：5211748

[宗りん５２]

言い忘れてましたけどＭＢ店で購入してます。

下取り価格と代車条件がまるで違いましたので・・・

地域によりディーラーも経営母体が違うためか条件がかなり違いますね。

書込番号：5211945

[坂の上の白い雲]

値引きの話から戻しまして（本当は余り聞きたくはないのです・・）
先日、窒素ガスを入れてみました。うわさのとおり微妙にﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞや出だしが、それからﾀｲﾔﾉｲｽﾞも違うような気がします。「あれっ」ていう感じです。
ﾉｰﾏﾙｻｽでも気分はｽﾎﾟｻｽに近い？？
ｽﾎﾟﾊﾟｹのﾀｲﾔはそもそもﾎﾟﾃﾝｻﾞRE050ですし。
ちなみに圧力は2.9khPaです。

書込番号：5228024

[yu-ki2]

＞凸凹をもろに拾い、日本の道路事情には合わないとの営業マン
欧州も
とても路面がよいとは言えないと思いますが・・・。
何を根拠に言っているのかよくわからないですね

書込番号：5228125

[宗りん５２]

私のＢ２００はスポコン２でした担当の方にＢＳに替えて欲しいと
納車前からお願いしてましたが軽く断られました。
コンチはＡ１６０の時懲りてたのでＢＳにして欲しかったです・・
窒素ガスはＡ１６０の時入れましたが私の場合は乗り心地の改善は体感できず結局エアー圧を下げて乗ってました。（メーカー指定最低圧で）タイヤ屋さんは2.4�`〜2.6�`位が良いって言いますがバタツク感じが強くなるのでメルセデス指定の2.1�`位にしています。輸入車は国産車より空気圧に対して敏感な気がします。だからガソリン入れる蓋の裏に乗員数別に細かく書いているのでしょうか？


ノーマルサスを薦めるのは予め本国に発注してるのがノーマルサス車が多い為でしょう。今は分かりませんせんが私の時はそうでした
だから納期の早くて在庫の有るノーマルサス車を進めるのも理由の一つだと思います。国産車からの乗り換えた人達に乗り心地が悪いと言われないようにも・・・
実際Ｂ１７０、２００でスポサスを選択する割合はどの位でしょうか？

書込番号：5228888

[坂の上の白い雲]

宗りん52さんは、ＭＢでの購入。当方はＹでした。販売店によってタイヤメーカーが違うのですね。
窒素ガスの走りへの効能は、ＨＰを色々探しましたが科学的根拠は見出せませんでした。しかし、です。2.9の圧のせいかもしれませんが、昨夜の雨上がりの街道の下りＳ字で、レールの上を走っているような、しなやかな感覚があったのです。

ｽﾎﾟｰﾂｻｽは正直なところ、家族が乗らなければ、ＢのＭＢにおけるﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞに関係なく選択していたと思います。　・・・

書込番号：5228956

[宗りん５２]

タイヤは販売店ではなくて生産ロットによりコンチとＢＳが交互に付いてきます。噂ではコンチのほうが当たりが柔らかいそうですが個人的にはＢＳが良いです。誰か交換してくれないかなぁ（笑）

書込番号：5229030

[あいあんおやじ]

こんばんわ。あいあんおやじです。
先日、再度ディーラーに行ってまいりました。（今までと別の店）
スポサスとノーマルの話をした所、宗りん５２さんのおっしゃる通り
ノーマルサスは在庫あるが、スポサスは9月まで入荷無く、是非即納出来るノーマルで・・。と言う買いあおり的な言い方でした。ちなみにディーラーではノーマルサスとは言わず、「コンフォートサス」という表現でした。うまいですね・・。
最近街で見かけるようになって来たし、そろそろ決めねば・・。
ところで、坂の上の白い雲さん、レポート拝見しましたが、ウーハーは運転席もしくは助手席下にはやはり入らないのでしょうか？座席の下はどれ位のスペースがあるのでしょうか？またトランクボードの下には入れるスペースないのでしょうか？お手数ですがまた教えて下さい。宜しくおねがいします。

書込番号：5229963

[坂の上の白い雲]

あいあんおやじさん
レポート見て頂いたとのこと。なんとなく嬉しいですね。ありがとうございます。
朝出勤前に、座席やトランクを覗いてきました。
夜再度ｻｲｽﾞを測って基ﾚｽに書き込みます。

タイヤの銘柄、運任せなんでしょうね。でも、交換はチョット・・・・

書込番号：5230888

[宗りん５２]

あいあんおやじさん

その店のセールスさんは正直ですね。大抵在庫のないスポサスは
辞めたほうが・・・乗り心地が・・・とか言って標準サス勧めますよ（笑）乗り心地は人それぞれなので出来たら試乗して下さい。

私の時はYもMBも４台とも標準サスでターボの試乗車は有りませんでした。少数派のスポサス車が下取り時に金額UPすることを今から期待してます（そんな事はないかなぁ？笑）

書込番号：5231373

[進太郎]

Ｂ１７０スポーツパッケージ（スポーツサス）購入を購入しまた。
以前試乗した時よりソフトに感じるのです。そこでノーマルサスの方に質問なんですが、車検証の高さの項目は何センチになっていますか。私のは１５９センチになっています。

書込番号：5232215

[坂の上の白い雲]

160cmです。なおパノラミックルーフです。参考になりますねぇ。

書込番号：5232617

[坂の上の白い雲]

誤字修正。
最後の「ねぇ」は、「かねぇ？」の誤りです。すみません。

書込番号：5232738

[進太郎]

ありがとうございます。
やっぱりスポーツサスみたいですね。

書込番号：5233434

[宗りん５２]

気になって私も車検証見てみました。１５９でした!(^^)!

スポサス仕様は空気圧に敏感で正規の空気圧に調整すると良い感じになりました。多分ディラーは一年後の点検まで空気が減るのを見越して多目に入れているのでしょう。

今では最初に比べて吸い付く様な安定性（大げさかなぁ）と腰の有るビシッとした乗り心地に満足です。

書込番号：5238774

[坂本竜馬場]

みなさんこんにちは。
昨日納車になりました。
Ｂ１７０スポーツパッケージ。
Ｙの担当の方から、スポーツサスがほとんどですと契約時に言われ
（契約時は６月中旬）・・・本当はノーマルサスがよかったのですが、早くほしかったので諦めて、スポーツサスにしました。
昨日納車後案外ソフトな乗り心地で安心したと思いながら、車検証を見てみると、高さ１６０センチ・・・・・・・
これはどういう意味なんでしょう？？？？？

書込番号：5242948

[宗りん５２]

Ｙのセールスの勘違いでしょう。

１００％ノーマルサスだと思います。私の場合は注文書のオプション欄に「スポーツサスペンション」単価０円の記載が有ります。

もし逆にスポサス希望でノーマルサスが納車されたら信用問題ですね！

書込番号：5243154

[ＲＩＮＫＩＮ]

同じく１００％ノーマルサスの気がしますね〜
スポーツサスなら１５９ですしね。
ちなみにYの方から私が聞いたのは
ほとんどがノーマルサスです。
スポーツサスは１〜２ヶ月待ちますと言われました。

書込番号：5243331

[坂本竜馬場]

ありがとうございました
ノーマルサスですね。しかし、あのセールスは？？？？？
それと、ノーマルとスポーツの区別は高さだけしか判断できる
材料はないのでしょうか？

昨日初めて高速を乗りましたが、強風の中中々の安定性で
日本のミニバンとはずいぶん違うなと満足しています。
ちなみにステップワゴンと比較してＢ１７０にしました。

書込番号：5244502

[坂の上の白い雲]

この日曜日に、2000Kmをやっと超えましたので、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換してやりました。指定ではｴｸｿﾝﾓｰﾋﾞﾙSAE規格5W−40ということですが、10W-50を入れてみました。今週乗ってみて相性などを見て見たいと思います。ｵｲﾙのみは4.5L。ﾌｨﾙﾀ交換は5Lと言うことをYさんから聞いていましたが、下からｵｲﾙを抜くと5Lきっちりで、ｵｲﾙｹﾞｰｼﾞのHとLの丁度真ん中でした。4.5Lというのは上からの吸い上げなんでしょうかね。
1年間劣化しないような魔法のｵｲﾙあると言う人もいますが、かわいいBには小まめに手入れをしてやりたいと思います。

で、ｵｲﾙの話ではなく、実は、ｵｲﾙの交換時にBのﾎﾞﾃﾞｨｰを下から全体を見渡すことができました。
しっかりとｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰが覆っているのですね。ﾏﾌﾗｰﾔ排気管などは熱がこもるのでそのﾗｲﾝは除いてですが。　4本の車軸の下にもｶﾊﾞｰがついており、全体的にﾌﾗｯﾄになっています。

この効果により、車下を流れる空気が乱れず、よってﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽが得られ、吸い付くような高速走行ができるのですね。

書込番号：5244924

[宗りん５２]

オイル交換に付いては色々説がありますが、私の場合はケアーごとの年１回交換です。財布の中身が少ないもので(^^ゞ
・・・て言うかぁ交換しないことをディーラーに慣らされたかなぁ（笑）

高速を多様するヨーロッパ車はファミリーカーでも国産スポーツ並みのアンダーカバーで空力が良いですね。早く高速で長距離走りたいです。

書込番号：5245128

[あいあんおやじ]

こんばんは。ご無沙汰しております。スポーツサス選択してノーマルサス納車とはディーラーもいただけないですね〜。ところで、皆様のアドバイスで私もいよいよ購入意欲まんまんとなって参りました。で、先日オプションカタログを見ていたのですが、ＡＭＧのフロアマットを発見しました。価格も標準より安いし、魅力的とは思ったのですが、ＡＭＧのマットは見るからに安っぽく感じるのです。どなたかそのあたりの質感等ご存知の方教えて頂けないでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：5252038

[宗りん５２]

AMGのマットは薄くて毛足がなく高級感がないです。

Ａクラスの限定車にサービス品で付いてたことが有りました。

私は純正の黒のマットを付けましたが、今になって「カロ」にすれば良かったなって思います。

http://www.mmjp.or.jp/gump/

書込番号：5272300

[かーみん]

試乗したその日に衝動買いし1ヶ月立ちました。
B170スポパケ、スポーツサスです。元々200馬力クラスの車乗り継いでいたので、スポーツというものならば何でもと思いセールスさん
に確認した所6月の日本向け船便？表持ってきて、シルバーだとスポーツ1台ノーマル30台が全国入荷かつ未引き当て分との事でした。
（5月中頃の話）見事最後の1台ゲットしたものの納車まではこの掲示板見てスポーツサス失敗か？と悩んでいました。結論としてはスポーツサス大正解でした。116馬力の車では高速抜かれまくるかと思っていましたが、加速は別にして160キロ巡航でもびくともしなし車体には驚きました。今まで乗ってきたどのくるまより剛性しっかりしておりどの車より高速平均速度早く快適に走れます。（プレリュード、オデッセイアブ。。。中途半端な車ばかりですが）一般道でも固めのサスでむしろ疲れず乗り心地も良好です。（凸凹は拾い捲りますが）。腰高の車なので、赤ちゃん、ご年配の方除けばスポーツサスが絶対お勧めと思います。国産車＝馬力から、ドイツ車＝サスからという明確な車作りの姿勢の違いを実感できると思います。

書込番号：5338938