『悲劇の車・・・しかしいい車』のクチコミ掲示板

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    悲劇の車・・・しかしいい車

    2003/01/14 20:37(1年以上前)


    自動車 > オペル > オメガ

    スレ主 ぼけ丸さん

    2台前にワゴンCDに5年ほど乗ってましたが、今考えてもトータルでいい車だったと思います。
    クラウンエステートや旧Eクラスワゴンと同等の車体に似合わず小回りが利くし、あのでかいシートや高速の直進安定性、華美ではないが必要最小限の装備や十分な安全性は備えていたと思います。2,5Lですが、燃費も8〜10km/lくらいはコンスタントでした。
    以来、エルグランド・メルセデスCクラスと乗り継いでいますが、オメガには敵わないといった印象です。
    も少し評価されてもいい車だと思いますが、オペルというブランドからか、今ひとつメジャーになりきれない悲劇の車です。
    そろそろフルモデルチェンジの時期に来てると思います。

    新たにスレッドを立てるまでもない車だとは承知しておりますが・・・。

    書込番号:1216571

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    yu-ki2さん
    クチコミ投稿数:10323件Goodアンサー獲得:31件

    2003/01/15 14:07(1年以上前)

    Eクラスとは違うでしょ。
    でも、気に入ってたのはよくわかります。
    気に入ることは大切ですね。

    書込番号:1218481

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    スレ主 ぼけ丸さん

    2003/01/18 20:19(1年以上前)

    レスがつくとは・・・感激しております。

    >Eクラスとは違うでしょ。

    わかっとります、単にサイズだけの話ですがな(^^;

    書込番号:1227267

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    オメガマンさん

    2003/01/23 01:11(1年以上前)

    実は今、オペルオメガを購入しようかまよっておる一人です。
    お金はないのでy95〜y97あたりで探している真っ最中でございます。オメガの書き込みがあって涙がでそうなのですが(笑)
    あのグラマラスなボディーいいっすよね〜後ろからのアングルがたまらないです!燃費を心配していたのですが、リッター8〜10とはおどろきです!そんなに走るんですね!知り合いにオークションで探してもらっているのですが、希望のオメガがなかなか出てきてくれません。
    もちろん、ワゴンをチョイスです。あ〜はやく乗りたい!

    書込番号:1239842

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    @ホームズさん

    2003/01/30 08:24(1年以上前)

    どもども。
    はじめまして。
    オペルの車に乗って、早1年。
    僕も中古で買いました。3年落ちの50000KMでした。
    オメガのMV6、3Lです。
    このタイプは、燃費が良くありません。
    町中だと、だいたい6キロくらい。高速で、8〜10キロくらいかな?
    でも、ほんとにいい車です。
    インテリアもエクステリアも性能も全く問題なし。
    ただ、日本車にはあるちょっとしたモノがなかったりするんですよね。
    カップホルダーとか。集中ドアロックとか。
    でも、こんな事がないことを忘れさせてくれる程いい車です。
    小回りはきくし、自分の思い通りに動いてくれるし。
    特に高速はほんとに楽です。
    車体が重いのとハンドルが重いことで、
    非常に安心して運転できます。
    是非ともおすすめの車です。
    また、大きな車だからといって運転するのをいやがる女性の味方でもあります。
    是非乗ってみてもらいたいな。
    では。

    書込番号:1260923

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    kd365さん

    2003/01/31 01:48(1年以上前)

    CDワゴンに5年、MV6セダンに2年乗っていました。仕事で得意先に行くのに外車と言う訳には行かない立場になり泣く泣くありきたりの国産車に替えました。過去にはカデット(アストラの前進)にも3年乗っていました。個人的には外車でもいやらしい印象を受けない車だったと思っています。エレガントですよね。電気系統の劣化やハテハ印の欠陥と思われる部品もありましたが最高の車です。特に高速での運転は格別ですよね。現在2Lのものが出回っていますが、全くもって非力と思います。2.5Lでもエアコンをつけるととんでもなくパワーが落ちるのに・・・。その点MV6はエンジン音こそ2.5Lよりうるさいもののバルブタイミングの変化が体で感じられる面白い車でした。ガキンチョにワゴンが受けるようになったのをきっかけにレアなセダンにしましたが、安定感や走行のフィーリングはワゴンの方が圧倒的に上だと思います。重量の問題だけではなくオペルの得意な空力的な部分も関係していると思います。時速150キロ前後での路面への張り付き具合は圧倒的にワゴンの方が良かったですよ。MV6ならば更に85キロ位出ますよ!価格等もあるとは思いますが、MV6ワゴンならば最高ですね。ワゴンは親友に譲った為今でも乗る機会が多いので少し楽しんでいます。中古を買う場合はタイミングベルトを対策後のものに変えているかどうかの確認が必要です。リコールこそかかってはいないものの間違いなく問題有りの部品なので!

    書込番号:1263307

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    オメガマンさん

    2003/02/03 01:41(1年以上前)

    貴重な書き込みありがとうございます!
    そうですか、3Lは燃費がよくありませんか。。。
    皆様の書き込みを参考にさせていただきながら
    今、2.5か3Lかでものすごく迷っております。
    内心は3Lがいいなとも思いつつ
    雑誌やネットなどで調べるとやはり3Lの玉数は少なく、
    燃費の悪さがどうしても気になってしまいます。
    またまたご教授願いたいのですが、
    やはり、五万キロを超えているオメガの場合、タイベル交換は多少お金をかけてでもやってもらったほうがよいでしょうか?
    それと「対策後のタイミングベルト」というのはただのタイベルとは
    ちがうことをいうのでしょうか?
    初の輸入車なのでそのあたりの事情をぜひ、ご教授願えますでしょうか。

    書込番号:1272575

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    スレ主 ぼけ丸さん

    2003/02/07 21:49(1年以上前)

    恥ずかしながら、タイミングベルトの件は全然知りませんでした。
    私の乗っていたのは最初期型ですので、対策前ということですね。
    何か不具合有ったのかなぁ?
    しかしMV6は235km/hですか、CDは−20km/hといったところでした。
    私の根性がなかっただけ?
    オメガマンさん、GLは考慮の内ではなさそうですのでCDもしくはMV6、玉数の多さや燃費でやはりCDとなりますか。くどいようですが、いい(後、略)です。
    Goo-netあたりを見ると、'95〜なら30万円台でもありそうですね(T_T)

    書込番号:1285991

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    KD3655さん
    クチコミ投稿数:6件

    2003/02/12 09:11(1年以上前)

    私の場合2.5ワゴンと3.0セダンでの比較しか出来ないので良い比較とは言えませんが、3.0の燃費は悪かったとは言えません。エンジン特性が全くと言って違いました。2.5は滑らかで綺麗に走るのにはとても気持ちの良いフィーリングでしたし、3.0はトルクフルでキックダウンの際にはガッツリ走ります。感じとしてはBMWと似ています。高速走行が多いので殆ど高速での燃費比較になりますが、2.5で10、3.0で9.5でした。エンジン特性の違いから流す走りと踏む走りになってしまったので何とも言えません。踏みたくなる車と滑らかに走りたくなる車・・・・そんな心の部分でも燃費が変わりますよね。玉数の多い2.5が狙い目かと思いますが、エアコン使用時の驚くべくパワーダウンは覚悟しておいた方が良いですよ!あと、2.5に乗っていた時に初めて味わった燃料の違いによる車への影響が挙げられます。色々な種類のスタンドを比べて試してみるのも楽しいかと。3.0の時は燃料のブランドによる違いは2.5ほど感じませんでしたが・・。そうそう、友人に譲った2.5ですが、アイドリングが安定しなくノッキングを始めまたのでヤナセに持ち込んだ所ベルトが・・・。ベルト交換とテンショナーはセットになっている為両方交換させられてしまいます。その際面倒なオメガのプラグ交換や色々な点検整備をお願いして9万ぐらいでした。ちなみに16万キロで二回目のベルト交換です。対策品に交換して10万キロで2度目の交換です。何か情報があったらまた書きますね。

    書込番号:1301167

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    スレ主 ぼけ丸さん

    2003/02/21 15:57(1年以上前)

    こんなんありました。

    http://www.murakamitire.co.jp/j_contents/omega.html#new

    書込番号:1327859

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    オメガマンさん

    2003/03/02 22:29(1年以上前)

    ご無沙汰しております。
    ご返事遅くなりまして申し訳ありません!
    先日、y

    書込番号:1356459

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    オメガマンさん

    2003/03/02 22:39(1年以上前)

    すみません、上のレスの続きです(~ ~;
    先日、友人から朗報が入りまして、なんとか予算120万でオメガワゴンCDをオークションで落とせたそうです。年式は95年、色はガンメタ、走行58000キロで17インチ社外アルミ(個人的には純正も大好き)サンルーフまで付いてて、タイベル、ウォータポンプもろもろの整備付きです。車検も1年半くらいありました!ほんとに理想に限りなく近いオメガをゲットできたなと満足しております。ぽけ丸さんが紹介してくれているページを見るに、やはり98前のオメガを乗りつづけるには覚悟がいるなぁと気を引き締める思いです。ぽけ丸さん、@ホームズさん、kd365さん、KD3655さん、貴重な情報をありがとうございました。今後もこちらの掲示板を拝見させていただき、お勉強させていただきたいと思います!

    書込番号:1356509

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    スレ主 ぼけ丸さん

    2003/03/04 12:38(1年以上前)

    オメガマンさん、おめでとうございます。
    納車されましたら、リポートよろしく。

    でも、試乗しなくて大丈夫?

    書込番号:1361003

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    オメガマンさん

    2003/03/18 12:25(1年以上前)

    またまたご無沙汰しております。
    この間の日曜、納車になりました。もう有頂天になっております(^ ^;
    走行感なども重厚でやはりドイツ車だなって感じがたまりません!
    液晶パネルのドット抜けなどもまったくありません。ただ、日付表示の年号部分が日をおうごとに一年づつくるってきます。なぜなんでしょう。あとサンルーフのスイッチのはまりがよくないみたいで、たまに誤作動で微妙に開いたりしまったりもします。でもそんなことを忘れさせてしまうくらい、かなり満足な走りを提供してくれます。その他の機関はまったく問題ありません。いまのところの平均燃費は、ちょうど6kmと表示しております。ちなみにご質問させて頂きたいのですが、オメガはやはりハイオクガソリンを入れてあげたほうがいいのでしょうか。

    書込番号:1404737

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    oqreさん

    2003/04/11 23:43(1年以上前)

    はじめまして
    納車1週間のオメガW MV6'98ユーザです
    今のところ、あばたもえくぼ状態かもしれませんが超満足状態です (^^;
    さて、もうご存知かもしれませんがオメガには強力なオーナグループが
    あり、有用な情報が満載のHPもあります
    オメガマンさん、一度、ご覧になられてはいかがでしょうか
    http://www.sol.dti.ne.jp/~omas-nao/ooc/index.htm

    書込番号:1480420

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    グリーンオメガさん

    2005/01/09 00:59(1年以上前)

    96年式オメガCDワゴンにのっています。新型のヘッドライトを探していますがなかなか見つかりません。その他ドレスアップパーツがあればどなたか譲ってください。

    書込番号:3750706

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