『日本仕様にグレード追加？！』のクチコミ掲示板

[hilo66]

こんにちは
パサートヴァリアント購入検討中の者です。
本日Yahoo自動車！の記述で、ディーラーへ試乗に行かれた方が、
営業マンに『近々パワーのあるグレードが追加される云々』なる説明を受けた
とのコメントが載っていました。
どなたか詳しい情報やグレード追加時期をご存知の方、
いらっしゃいましたらご教授願います。

書込番号：13613876

[wayfarer]

なかなか返信がありませんね。

少し前のことでちょっと記憶が曖昧なんですが、ディーラーで雑談してる時にそのような話が出ました。

確か2リッターの4モーションて言ってたような。

新型パサートパワー違いのグレード追加されるかもしれない話が出たのははっきり覚えています。

曖昧な情報ですが返信がないので書き込みしました。

書込番号：13631680　スマートフォンサイトからの書き込み

[hilo66]

情報ありがとうございます。

1.4TSI買うなら､エコカー減税の内に．．と思ってましたが､
噂では､来年4月以降は自動車取得税と重量税が廃止になる可能性が出てきたので､
パサートの追加情報や東京モーターショーの他社動向もジックリ見ていきたいと思ってます｡

2.0や4MOTION、魅力的ですね〜
でもウチの予算的には､1.4ヴァリアントのコンフォートラインが精一杯です(苦笑)
モデル追加で1.4TSIの販価ダウンがあれば嬉しいですが(笑)

余談ですが．．
ベストカーの記事で､アウディJAPANへの取材がありました｡
『円高差益還元しないのですか？』との問いに､『来春あたりを楽しみにしていて下さい』
と回答されていましたが､ＶＷにも期待してて良いのかなぁ(苦笑)

書込番号：13632056

[veivei]

ディーラーの営業に聞いたところでは、現在のシングルチャージャーがツイン仕様になるようです。燃費が今と比べてどうなるか、興味深いところです。

ただ、それが変更のすべてなのか、一部なのかは突っ込んで聞いてないので分かりません。

書込番号：13632123　スマートフォンサイトからの書き込み

[hilo66]

veiveiさん、情報ありがとうございます。

ツインチャージャーだと､現行ゴルフヴァリアントプレミアムエディションの
トレンドラインとコンフォートラインの関係と同じで、160馬力仕様かも知れませんね。

ゴルフヴァリアントでは､ターボのみとツイチャージャーで約40万円の差ですね！
(結構私には大差です。う〜ん､1馬力≒1万円か．．(苦笑))

ゴルフヴァリの場合は､燃費が0.4kmしか差がないので､個人的には予算が許せば
パワーのある方が欲しい気もします｡

私もディーラーで確かめたいと思います。

書込番号：13632386

[wayfarer]

環境対応の為とはいえ、1.4リッターばっかりでは少し寂しい気がしますね。

大きいエンジンが欲しければアウディにでも行けということでしょうか。

個人的にはディーゼルを投入して欲しいのですが。

書込番号：13632979　スマートフォンサイトからの書き込み

[pingu7]

私もディーラーで新グレードの追加、やはり４モーションがあるのではないか、と担当者から聞きました。まだ確定じゃないので真意の程は不明ですが、来春までには判明するのではないでしょうか。
またパサートではありませんが気筒休止システムも研究段階では完成しているみたいです。ニュースで見ました。２リッターで４モーション、さらには気筒休止も合わせて今の燃費よりマイナス１キロくらいだったら相当魅力ある車になるのではないでしょうか。
来春の円高還元もあるかもしれないという噂が飛び交ってる中で、価格的にも大いに注目したいです。

書込番号：13639095

[double_eagle]

少し話を聞きましたが、基本的には三月のエコカー減税までは現行で、
それ以降欧州版で出ている1.8TSIや2.0TSIが日本仕様に加わる可能性はあるようですね。
今今はパサート＝エコカー戦略のようです。

書込番号：13640341　スマートフォンサイトからの書き込み

[hilo66]

皆さん色々と情報ありがとうございました。
ドイツ本国でのラインナップからも予想できる通り、モデル追加されても1.4TSIが日本での最安モデルでしょうねぇ
しばらくはVWJからの情報発信を待つとします。

書込番号：13642702