ゴルフ ヴァリアントの新車
新車価格: 368〜774 万円 2021年7月28日発売
中古車価格: 27〜668 万円 (381物件) ゴルフ ヴァリアントの中古車を見る
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| ゴルフ ヴァリアント 2021年モデル | 59件 | |
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| ゴルフ ヴァリアント 2007年モデル | 118件 | |
| ゴルフ ヴァリアント(モデル指定なし) | 1269件 |
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ ヴァリアント
9月29日納車の'09モデルのゴルフヴァリアントコンフォートライン7速DSG乗りですが、1週間頃前よりSモードで走行中、1速から2速への変速がスムーズでなく、レッドゾーン7000回転までいって、ふんづまりのような状態が一瞬あって2速に変速するといった状態が時々発生しています。異常だと思っているのですが皆さんの情報を教えて下さい。ちなみにDモードではそんな症状は今のところ出ていません
書込番号:8602707
0点
他のVW車のDSG車にも、同じ症状が出ていることもありうるので、
販売店で確認してみましょう。
書込番号:8604584
0点
1400の6速を1年乗っていますが、半年間は1速に減速された一瞬のスナッチ現象が気になりましたが、いつの間にか消えてしまったようです。しかしこの頃1速から2速に変わるあたりがマニュアル車のノッキングのような現象が感じられるようになりました。まあ、その現象の程度も波があってクルマの機嫌なのかと…。
ついでながら、燃費も丘陵地なので8〜9キロ。エンプティレベルでセルフで給油すると55リットル以上入るし、カタログのスペックは何なの?とメーカーに問い合せれば何か釈然としない的外れな答えしか返ってきませんでした。これらの点以外はほぼ満足していますが、結論は昔とあまり変わらない結構いい加減なクルマだと思います。
書込番号:8618605
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自己レスです。情報ありがとうございました。昨日ディーラーに車を持ち込んで症状を伝えました。コンピューター診断結果は全く異常なかったのですが、営業担当者だけでなくメカニックの方にもSモードで試乗してもらったところ、やはりアクセル全開ではすぐにレッドゾーンに吹き上がってしまい1速→2速への変速がぎくしゃくするといった現象は出たようです。自車の7速DSG以外にもディーラーの6速DSG車でも試したみたらしいのですが、Sモードだと同じような現象が出たとのことで、Sモードで発進してフル加速する場合は、レッドゾーン直前で軽くアクセルを抜いて2速へ変速させてやるしかないようです。このあたりMT的といえばMT的ではありますが・・・
書込番号:8642458
0点
ただ、マニュアルモードだと発進時からアクセル全開しても6500回転あたりで1速→2速へスムーズに変速するのに、Sモードだとレッドゾーンまではいって、ぎくしゃくして変速しにくいのかどうも分かりません。どなたか情報お持ちであれば教えて下さい
書込番号:8649810
0点
こんばんは。ここ(価格コム掲示板)で訊くより、ここが良いと思いますよ!
http://www.carview.co.jp/bbs/models/29/
http://www.carview.co.jp/userreviews/result.asp?key=29&method=1
http://minkara.carview.co.jp/search/model.aspx?mk=29
お仲間に色々訊いてみてください。
書込番号:8651235
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>スレ主さん
>微ー痔ー図さん
Carviewにも全く同じ事例が有るんですよね。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7254/?bd=100&pgcs=1000&th=3069583&act=th
http://minkara.carview.co.jp/society/CLUBTSI/bbs/2527649/l10/
書込番号:8740401
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