『４０７装備について』のクチコミ掲示板

[ドラヨット]

先日４０７の２．２、３．０を試乗してきました。感覚的には、３．０の上品なエンジンフィールが気に入りました。内装も質感が高くとても気に入ったのですが、サイドブレーキの位置が左ハンドル使用のままで使い辛そうでした。私が気になった点はそれくらいなのですが、その他外車特有の仕様をご存知の方がいらっしゃったら教えてもらえますか。
よく、外車はフルモデルチェンジ初年度の車はあまり買わない方がいいという話しも聞くのですが、この車もそんな噂に該当するのでしょうか。

書込番号：4634128

[aimoto]

これまで３台フランス車を乗り継いでいますが、参考になりますかどうか…。
・ウインカーとワイパーレバーの位置が国産車とは逆です。左ハンドル車では違和感は無いと思いますが、何度か運転すればすぐに慣れるでしょう。（本当は日本車が特殊なんですけどね。）
・ホイールの多くが、メーカー毎に異なるサイズ（P.C.D.等）を採用しており、国産車用より入手しにくい場合があります。また、ホイールをナットで固定するのでは無く、ボルトで固定する車種が多いです。でも心配する必要は無く、よほど特殊な車でなければディーラー以外のカー用品店でも入手可能だと思います。
・電球類（ライト、後尾灯、室内灯など）が特殊な場合があります。一概には言えませんが、カー用品店に置いて無い場合がありますので、予備球を準備しておくことをお勧めします。
あと４０７に関しては、
・サイドブレーキ位置ですが、使用頻度からすると個人的には苦になりません。（サイドブレーキでターンするのなら別でしょうけど。）
・ボンネットを開けるレバーが助手席側にあって不便かも。
・フロントガラスのワイパー用センサー位置が左ハンドル仕様のままで、運転中少し気になります。
・ドアロックとサイドミラー収納が連動しており、耐久性が少々気掛かりかも。
・フルモデルチェンジ初年度の件ですが、日本には約１年遅れで入っていますので、想像ですがそれなりに改善されているのではないかと…。購入して約４ヶ月ですが、今のところ問題はありません。

書込番号：4700425