トゥインゴの新車
新車価格: 169〜289 万円 2016年9月15日発売〜2024年12月販売終了
中古車価格: 26〜341 万円 (312物件) トゥインゴの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| トゥインゴ 2016年モデル | 390件 | |
| トゥインゴ 2008年モデル | 0件 | |
| トゥインゴ 1995年モデル | 0件 | |
| トゥインゴ(モデル指定なし) | 153件 |
VWのポロ(ノーマル1.4)を考えていたのですが、ひょんなことからTWINGOを契約してしまいました。まだ納車されていないので、試乗の感想などを中心にクチコミにレポートさせていただきます。
【運転席から】
とにかく視界が広いです!フロントグラスの上端が近いのはやや気になりますが、前後左右の死角の少なさは、最近の車では特筆ものです!
【エンジン】
現愛車がVWのGOLF3なので、それと比較すると軽く回るエンジンです。実用の輸入車としては、最大トルクの発生回転がやや高いのが気になりますが、試乗した限りではトルク不足ということはありませんでした!(車重が1トンを切るからだと思います…)
【サス】
高級車の乗り心地を期待しない限り問題はないと思います。きつめのカーブでも過度なロールはないとともに、中速コーナーでの接地感もしっかりとしていました。
【ミッション】
ATモードで加速すると、特に1速と2速の変速でギクシャクします。変速するのを予測して、アクセルを緩めるとスムーズに変速するのですが、むしろMTモードで積極的にシフトしていけば(当然、その時にはややアクセルを緩めますよね!)きれいに変速します。
あくまでも、クラッチレスのMTなんだという意識が必要です。
ただし、免許はAT限定でもOKだそうです!
【シート】
昔のフランス車のような、低反発ウレタンに高級な布地を張ったソファーのような座り心地ではありません。しかし、ドイツ車のような、堅牢感やかっちり感でもありません。
そこそこ硬めのなんの変哲もない普通のシートなのですが、サポート感(特に大腿部の裏と腰のあたり)は最高です。GOLF3のシートも良かったのですが、負けず劣らずと感じています。端的に言えば、「イスの文化の国のシート」です。
リアシートが、独立2座なので多彩なアレンジが可能で、ユーティリティは非常に高いです。
【広さ】
ボディサイズ(MINIやFIAT500と同クラス)を考えると、驚くほどの広さです。ライバル2車のリアシートは実用になりませんが、TWINGOは実用になります!!身長180cmでリアシートに座ることも可能で、2時間程度のドライブなら問題ありません。
リアシートがスライドするからなのですが、リアシートを広くとるとラゲッジスペースは最低限になります。しかし、二人乗車と割り切ればかなりのスペースが生まれます。
【価格】
はっきり言って高いです!!1.4のポロが203万円、プジョーの207スタイルが199万円、同じルノーのルーテシア(ゴルフ級)が209万円に対して、1.2ベーシックで198万円は…
想定される原因は、6エアバックの装備なども考えられますが、販売開始時の円安ユーロ高もあると思います。現在の円高ユーロ安を考えれば、168万円あたりが適当なプライスと思いますが、購入された顧客への対応もあり値下げは難しいのでしょう…
しかし。7月までの限定ですが「自動車取得税」と「自動車重量税」の合計11万4千円をルノーが負担するキャンペーンがあります。
また、限定台数でしたが、装備を充実させながらベーシックで185万円とした特別仕様車(リミテ2)が出ていました…ということは、ノーマルベーシックとの差額は…これらを組み合わせられれば適当なプライスに近くなります…
実際に納車されましたら、レビューも投稿させていただきます。よろしくお願いします。
書込番号:11410019
1点
なかなか細かくまとめてあり,興味深く読ませていただきました。
ところで,
>ルノーのルーテシア(ゴルフ級)
ルーテシアはポロと同格で,メガーヌがゴルフと同格だと思いますが。
書込番号:11410221
2点
そうですね…Bセグメントですからポロ級ですね!!
メガーヌとゴルフ・アウディA3はCセグメントになりますね。
GOLF3の頃は、ルーテシア(先々代)あたりと同格だった
と記憶していたもので…
Aセグメントのライバルとしては、MINI・FIAT500・シトロエン
のC2・スズキのスプラッシュ・トヨタのヤリス(ヴィッツ)
というところでしょうか??
書込番号:11410387
0点
>Aセグメントのライバルとしては、MINI・FIAT500・シトロエンのC2・スズキのスプラッシュ・トヨタのヤリス(ヴィッツ)というところでしょうか??
横から失礼します
ヤリスは・・・Bセグでしょうw
トヨタだとiQとかパッソが入るんじゃないですかね
書込番号:11410754
0点
自己レスで申し訳ありません。
レビューに追記したいのですが、削除して新たに書き直さなければならないので、
クチコミの方に追記します。
気が付かなかった長所と短所です。
長所:期待していなかったのですが、すごく良く効くエアコンです!
(旧型ではまったく効かないと言われていましたが…)
短所:メインキーのリモコンが日本の電波法の関係で使用できず、
キーホルダーのように別体のリモコンが付きますが、ちょっと
使い難いです。
短所ではないですが、14インチのままでも良いのでアルミを標準に
して欲しかった…
書込番号:11626261
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 3 | 2022/08/27 8:42:31 | |
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トゥインゴの中古車 (全3モデル/312物件)
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トゥインゴ インテンス EDC エディション フィナル バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター
- 支払総額
- 239.7万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 225.9万円
- 車両価格
- 215.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.3万km
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トゥインゴ インテンス 認定中古車保証 前後ドラレコ ETC 純正パイオニアナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト サイドバイザー 純正16インチアルミホイール オプションアームレスト
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.6万km
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